6月15日消息，一直以來華為麒麟晶片都是用在自家智慧型手機上面。今天有媒體報導稱，華為要開始賣麒麟晶片，有望最先應用在比亞迪相關車型上。
今天有媒體爆料稱，比亞迪汽車日前已經與華為麒麟晶片簽訂合作協議，雙方擬聯合打造數字座艙技術。對此，比亞迪官方回應稱，「目前暫無信息，以官方聲明為準。」
有媒體報導稱，從多位接近華為消費者BG和比亞迪高層的知情人士處獲悉，華為麒麟晶片正獨立探索在汽車數字座艙領域的應用落地，首款產品是麒麟710A，目前已經與比亞迪簽訂合作協議。而比亞迪已經拿到了麒麟的晶片技術文檔，開始著手開發。
不過值得注意的是，此次麒麟晶片與比亞迪的合作，並非通過華為智能汽車BU做業務出口，而是麒麟所在的海思公司與比亞迪直接合作。
如果報導屬實，這也並非是比亞迪首次和華為合作，在此之前華為消費者BG和比亞迪還合作了手機NFC車鑰匙、HiCar手機投屏方案等產品
事實上，麒麟晶片拓展汽車市場已經有數月，目前主要鎖定比亞迪，希望藉助車型落地，打開市場。不過截止發稿，華為方面並未就此作出回應。
值得注意的是，前不久美國升級了對華為的制裁，使用美國技術或者設備的半導體廠商為華為供貨需取得許可證，後面7nm、5nm工藝晶片或將面臨斷供危險。而該報導中所說的麒麟710A是華為聯合中芯國際打造，這款晶片是由華為設計完成，最後的生產製作由中芯國際公司完成，可以說是繞開了美國的制裁，後面為比亞迪供貨應該沒有問題。