2019年的最後一天
成都地鐵線網單日客運量
達到525.60萬乘次
成為國內第5個實現單日客運量
突破500萬乘次的軌道交通單位
好消息頻傳
據中鐵十六局消息
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2019年12月30日上午，備受矚目的成都地鐵17號線二期、18號線三期工程開工動員大會在成都地鐵17號線二期人民塘站施工現場召開，這標誌著17號線二期、18號線三期正式進入實質性施工階段。
那麼這兩條地鐵具體信息如何？
一起來了解一下
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17號線二期
成都軌道交通17號線二期工程位於成都市雙流區、武侯區、青羊區、金牛區和成華區，工程起於一期工程機投橋站（不含），止於高洪片區的高洪村站（含），線路自西向東沿永康路－晉陽路－龍騰東路－大石西路－小南街－北較場西路－成華街－張家巷－建設北路－二仙橋北路－航天路敷設。
線路長約24.8km，均為地下線路，共設置地下車站18座，其中有換乘站12座。一期五桐廟停車場調整為五桐廟定修段。新建主變電所2座。二期工程線路如下圖藍色部分。
從主要節點工程看，起點—清水河站段共設置3座車站，線路主要沿晉陽路路中地下敷設，在中環口市政高架橋東南側設置龍爪堰站，與7號線換乘。
在二環路西側設置清水河站。清水河站—人民公園站段共設置4座車站，線路主要沿大石西路-大石東路-小南街路中地下敷設，在百花正街口設置浣花站，與11號線換乘，在一環路內側設置省骨科醫院站，與5號線換乘，於錦里西路路口設置小南街站，與13號線換乘，在少城路路口南側設置人民公園站，與2號線、10號線換乘。
人民公園站—北門大橋站段共設置車站2座，主要沿長順街-寧夏街-北校場西路-成華街地下敷設，在西大街北側設置西大街站，與12號線換乘。
北門大橋站—廠北路口站段共設置車站3座，線路主要沿馬鞍東路-建設北路路中地下敷設，在府青路路口西側設置紅星橋站，與3號線、16號線換乘，在一環路口外側設置建設北路站，與6號線換乘。
廠北路口站—航空西路站段設置車站4座，線路出廠北路口站後沿建設北路路中敷設，在中環路路口外側設置二仙橋站，與7號線換乘，在民興北苑北側設人民塘站，與8號線換乘。
航空西路站—終點段共設置車站2座，線路沿航天路路中地下敷設，在華翰路路口設置龍潭商務區站，與9號線、S12號線的換乘。
18號線三期
18號線三期工程包含北延段、臨江段和機場北站和一區間三部分，其中北延段工程位於成都市成華區、金牛區、青羊區、武侯區、錦江區；臨江段位於天府空港新城；機場北站和一區間工程位於天府空港新城。
線路長度共16.715km，均為地下線，設車站6座，均為地下站，其中預留站1座，新建臨江停車場，主所2座。線路走向具體如下圖黑線部分。
其中，18號線三期北延段線路起點站位於火車北站正下方，與成都站、1號線、7號線換乘，隨後主要沿人民北路-人民中路-人民南路走行，於人民中路、羊市街路口設騾馬市站，與1號線、4號線換乘；於人民南路四段、一環路路口南設省體育館站，換乘1號線、3號線；於倪家橋、人民南路四段路口，設置倪家橋站，與1號線、8號線換乘；終點位於火車南站（不含），與一期工程銜接。
棒棒棒！
你家在地鐵站附近嗎
舉手讓我看到你們的小爪爪~
來源：蓉城政事