2019年的最後一天
成都地鐵線網單日客運量
達到525.60萬乘次
成為國內第5個實現單日客運量
突破500萬乘次的軌道交通單位
好消息頻傳
據中鐵十六局消息
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2019年12月30日上午,備受矚目的成都地鐵17號線二期、18號線三期工程開工動員大會在成都地鐵17號線二期人民塘站施工現場召開,這標誌著17號線二期、18號線三期正式進入實質性施工階段。
那麼這兩條地鐵具體信息如何?
一起來了解一下
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17號線二期
成都軌道交通17號線二期工程位於成都市雙流區、武侯區、青羊區、金牛區和成華區,工程起於一期工程機投橋站(不含),止於高洪片區的高洪村站(含),線路自西向東沿永康路-晉陽路-龍騰東路-大石西路-小南街-北較場西路-成華街-張家巷-建設北路-二仙橋北路-航天路敷設。
線路長約24.8km,均為地下線路,共設置地下車站18座,其中有換乘站12座。一期五桐廟停車場調整為五桐廟定修段。新建主變電所2座。二期工程線路如下圖藍色部分。
從主要節點工程看,起點—清水河站段共設置3座車站,線路主要沿晉陽路路中地下敷設,在中環口市政高架橋東南側設置龍爪堰站,與7號線換乘。
在二環路西側設置清水河站。清水河站—人民公園站段共設置4座車站,線路主要沿大石西路-大石東路-小南街路中地下敷設,在百花正街口設置浣花站,與11號線換乘,在一環路內側設置省骨科醫院站,與5號線換乘,於錦里西路路口設置小南街站,與13號線換乘,在少城路路口南側設置人民公園站,與2號線、10號線換乘。
人民公園站—北門大橋站段共設置車站2座,主要沿長順街-寧夏街-北校場西路-成華街地下敷設,在西大街北側設置西大街站,與12號線換乘。
北門大橋站—廠北路口站段共設置車站3座,線路主要沿馬鞍東路-建設北路路中地下敷設,在府青路路口西側設置紅星橋站,與3號線、16號線換乘,在一環路口外側設置建設北路站,與6號線換乘。
廠北路口站—航空西路站段設置車站4座,線路出廠北路口站後沿建設北路路中敷設,在中環路路口外側設置二仙橋站,與7號線換乘,在民興北苑北側設人民塘站,與8號線換乘。
航空西路站—終點段共設置車站2座,線路沿航天路路中地下敷設,在華翰路路口設置龍潭商務區站,與9號線、S12號線的換乘。
18號線三期
18號線三期工程包含北延段、臨江段和機場北站和一區間三部分,其中北延段工程位於成都市成華區、金牛區、青羊區、武侯區、錦江區;臨江段位於天府空港新城;機場北站和一區間工程位於天府空港新城。
線路長度共16.715km,均為地下線,設車站6座,均為地下站,其中預留站1座,新建臨江停車場,主所2座。線路走向具體如下圖黑線部分。
其中,18號線三期北延段線路起點站位於火車北站正下方,與成都站、1號線、7號線換乘,隨後主要沿人民北路-人民中路-人民南路走行,於人民中路、羊市街路口設騾馬市站,與1號線、4號線換乘;於人民南路四段、一環路路口南設省體育館站,換乘1號線、3號線;於倪家橋、人民南路四段路口,設置倪家橋站,與1號線、8號線換乘;終點位於火車南站(不含),與一期工程銜接。
棒棒棒!
你家在地鐵站附近嗎
舉手讓我看到你們的小爪爪~
來源:蓉城政事