三期建設規劃獲批
1號線二期、首條城際鐵路開通
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2019年稱得上是西安地鐵的「建設大年」
運營里程8035.06萬列公里
平安運送乘客34.61億乘次
日客流量人次突破330萬
四通八達的地鐵線路
讓我們日常出行更加方便
截止2019年
西安市共有9條線路正在建設中
其中3條將在2020年年底開通運營
那麼,新的地鐵線路施工到了什麼進度?
什麼時候通車?
小編為您整理了目前所有在建線路的最新動態
你們關心的地鐵建設進度都全在這了
1號線三期
近期開工,2023年開通
2019年12月,在西安市穩增長穩投資重大項目開工儀式上,地鐵1號線三期和10號線一期同眾多項目集中開工。
西安地鐵1號線三期
起止:秦都站-灃東森林公園
全長:10.5km
站點數:7座車站
開工時間:2019年底
建設工期:2019年-2023年6月
咸陽市已於2019年12月23日召開軌道交通規劃建設領導小組會議,目前地鐵1號線三期正在進行各項前期工作準備,沿線所有站點位置已確定,中標信息公示中,將於近期開工,預計2023年6月開通。
2號線二期
開工建設2022年開通
西安地鐵2號線二期
起止:常寧站——韋曲南站
全長:6.9公里
站點數:4座
開工時間:2019年10月31日
建設年限:2019——2022年
2019年10月31日上午,西安地鐵2號線二期在地鐵8號線大白楊站正式開工。
目前施工單位已進場,各標段正在開展前期管線遷改、綠化遷移以及交通疏導工作,2號線二期預計2022年建成。
5號線
一期全線「洞通」 全線年底開通
2019年12月25日上午,5號線一期工程全線實現「洞通」。
西安地鐵5號線
起止:交大創新港——西安東站
全長:45.37KM(一期:25.24km,二期:20.13km)
站點數:34座(換乘站點11座)
開工時間:2016年1月13日
預計建成時間:2020年底
標識色:淡綠色
據了解,受國鐵西安火車東站建設影響,5號線先期計劃開通21.3公里,共18座車站,月登閣、雁鳴湖及西安東站3站暫緩開通。
截至2019年12月26日,5號線一期工程全線鋪軌累計完成7610米,占總量的15%,15座車站開始設備房砌築工作,6座車站正進行綜合支吊架施工。
預計到今年年底,5號線(一期阿房宮南站至馬騰空站、二期交大創新港站至阿房宮南站)將開通試運營。
6號線一期
全線「洞通」 今年開通
西安地鐵6號線一期
起止:南客站——勞動南路站
全長:20.13公里
站點數:15座
建設年限:2016——2020年
2019年12月31日22點18分,6號線一期工程科技路站至西北工業大學站右線盾構區間順利貫通,至此6號線一期工程區間隧道全線貫通。
西安地鐵6號線一期工程南起西安南站,起於規劃國鐵西安南站,向北沿西太路、亞迪路、錦業路、唐延路、高新路敷設,在科技路站與3號線換乘後,止於西北工業大學站並與5號線換乘。
受國鐵西安南站建設影響,6號線先期計劃開通西安國際醫學中心站至西北工業大學站。
截止目前,6號線一期工程全線鋪軌累計完成15公里,占總量的40%,車站裝修及設備安裝已全面進場施工。
8號線
施工單位進場 2024年開通
西安地鐵8號線
起止:主城區內環線
全長:49.896公里
站點數:37座(換乘站18座)
開工時間:2019年10月31日
建設年限:2019——2024年
2019年10月31日上午,8號線和2號線二期在8號線大白楊站一同開工,是目前西安線網規劃中的唯一一條環線。
最新消息顯示,考慮到未來8號線環線建成後,該線路將與多條線路實現換乘,根據規劃及預測未來的客流情況,所以在規劃中決定選用單列載客量大的A型車,而非1至6號線及9號線使用的B型車。
目前,8號線施工單位已進場開展各項前期工作,紅廟坡十字、自強東路東段、延平門等站點已經開始圍擋施工,預計2024年建成運行。
9號線
車站裝修中 年底開通運營
西安地鐵9號線
起止:紡織城——秦漢大道
全長:25.296公里
站點數:15座(換乘站3座)
建設年限:2017——2020年
標識色:活力橙
經過3年的建設,2019年年底,9號線車站建設已經全部完成,除個別標段受征拆影響,其餘區間均已貫通,全線四個鋪軌基地已全部投入使用,車站裝修已陸續進場。
如無意外的話,9號線將按計劃於今年年底通車運營。
10號線一期
前期準備中 近期開工
2019年12月,地鐵10號線一期及1號線三期同眾多項目集中開工。
西安地鐵10號線一期
起止:三府灣站——水景公園站
全長:34.203km
站點數:18座車站
開工時間:2019年底
建設工期:2019年——2023年
值得注意的是,開工儀式上10號線與原本規劃路線有所出入,桑家村站位置南移至涇高南路與涇惠十四路十字,改動後與下一站新增榆楚西站(預留不開通)距離4.4公里,而實際開通榆楚站與改動後桑家村站距離更遠達6.4公里,站點跨度距離過大。
對此,西安市軌道交通集團回復到:
地鐵10號線線路走向、站位設置等技術方案仍正在研究討論中,西安市軌道集團將結合站點覆蓋範圍、市民出行和土地利用規劃,比選研究桑家村站至榆楚站區間增加站點相關方案,最終方案需經市規劃主管部門選址論證和省發改委審批才可確定,具體請以官網公布信息為準。
目前,10號線正處於工程可行性研究階段,項目可研審批所需前期手續在同步辦理中,將於近期開工。
14號線
首座車站封頂 明年開通
西安地鐵14號線(北客站~賀韶村)為東西走向,西段即北客站至機場城際鐵路,採用地鐵制式修建,已於2019年9月通車運營。
東段則是由北客站向東至港務區賀韶村,全線建成後兩段將實現貫通運營,連接起機場和西安北站兩大交通樞紐,備戰第十四屆全運會。
西安地鐵14號線東段
起止:北客站-賀韶村
全長:13.65公里
站點數:8座
建設年限:2019——2021年
作為地鐵三期規劃中進度最快的線路,2019年年底,14號線三義莊站——港務大道站區間左右線盾構順利接收,奧體中心站主體結構順利封頂。
按照施工進度,14號線預計明年通車運營。
16號線一期
項目啟動 2023開通
西安地鐵16號線一期
起止:灃東小鎮——能源三路
全長:15公里
站點數:9座(換乘站4座)
建設年限:2020——2023年
2019年12月13日,西安地鐵16號線一期工程建設項目正式啟動。
地鐵16號線一期工程線路全長約15.03千米,自南向北共設灃東小鎮站、張旺渠站、灃東大道站、灃東三路站、科統三路站、科統六路站、上林路站、能源中心站、能源三路站等(均為暫用名)9座車站,可在上林路站將與地鐵1號線換乘,在張旺渠站將與地鐵5號線換乘。
將串聯起灃河金灣、大西安新中心中央商務區、絲路國際中心、華僑城歡樂谷、西安國際足球中心等重要節點。
項目啟動後將先行開展項目環評各項工作,因亞洲杯落戶西安,16號線工程會加快推進,預計2023年開通。
隨著3條地鐵新線開通運營、多條線路施工建設,總規模12條線423公里的「棋盤+環+放射」狀軌道交通網絡正在加速構建中,西安市民的幸福感將隨著延伸的地鐵路線不斷增強。
西安地鐵的2020年
更值得期待
來源:西安XIAN 編輯:阿文