中國市場正在進化。在現在行業整體下滑的大環境下，合資品牌的份額完成了逆勢增長，一汽-大眾的市場占有率大幅上升。"這給了我們信心，我們正在向一個正確的方向前進。" 據了解董修惠是一汽-大眾銷售有限公司的總經理，誠如所言，中國汽車產業正位於轉型變革的關鍵時期，一場全新的技術革新浪潮已經到來。
一汽-大眾有限公司商務副總經理、一汽-大眾銷售有限公司總經理董修惠
此前，一汽-大眾有限公司攜旗下全新車型整裝亮相，各方面表現出了一汽-大眾強大的產品陣容與領先的科技。董修惠有信心也有能力把公司發展到行業前列——這麼多年的行業深耕與長時間以來的技術積累，是他的底氣。可以看出，他對一汽-大眾的技術有十足的信心和把握。
一汽-大眾用過硬的產品實力表現出強大的市場活力，成長速度非常驚人。加速整合，放眼以後決心與行動並行，有理由使人相信一汽-大眾的未來可期。
在19年的廣州車展上，而據了解不完整的統計，至少有13家汽車品牌沒有來參展。從上一年開始，國內車市開始出現下滑的情況，並且到了現在還依然是處於寒冬的狀態，對車企的影響可想而知。不過，我們並沒有一汽-大眾汽車有限公司商務副總經理、一汽-大眾銷售有限責任公司總經理董修惠的臉上捕捉到這種情緒，反而看到了篤定與從容!
一汽-大眾有限公司商務副總經理、一汽-大眾銷售有限公司總經理董修惠
董修惠表示，"面對新的行業趨勢與用戶消費習慣，一汽-大眾的數字化轉型勢在必行!"當前，以90後為主體的新生代消費群體在移動網際網路和電商的影響下，逐漸形成了線下體驗、線上購買的新型消費行為，便捷化、數字化、個性化成為理想型消費體驗的關鍵詞!
另外，董修惠說："大勢不可逆，空喊口號沒有用，大勢下行更需要敬畏市場、穩健體系，保持一定張力的前提下，'穩'字當頭，順勢而為!"
在董修惠看來，一汽-大眾的營銷質量對銷量提升幫了大忙，一汽-大眾大眾品牌，一季度的銷售情況符合預期，中國車市整體一季度終端交車量負增長接近10%，但是今年一季度一汽-大眾大眾品牌市場份額與去年相比，提升了0.3個百分點，份額改善非常明顯!
而除了SUV以外，一汽-大眾方面，還在搶先布局智能駕駛領域，在智能網聯方面，由一汽-大眾研發的的最新車聯網系統已疊代升級到了第四代! 董修惠認為，"車市寒冬"那是市場定位錯誤的藉口，把握消費者需求，提供更好的產品和服務自然會供不應求，月銷將破百萬更是輕而易舉。