與城市裡的輕軌、地鐵一樣安全方便，卻比那些交通工具更加溫馨舒適的通勤班車，搭載著新時代煤礦工人的奮鬥夢想，往返於城市和柴里煤礦之間，讓廣大職工深感幸福和自豪。
最大的「私家車」
早上7點半，來自薛城和滕州的通勤班車陸續到達柴里煤礦東門口，職工們在馨善園職工餐廳吃完早點後，精神抖擻開啟了一天工作。
下午5點整，礦外主幹道兩旁排列整齊的班車早早發動預熱，等待職工乘車安全回家。
「班車到點來、準點走，安全順暢服務優，站站送到家門口。」熱電公司職工張玉防談起乘坐班車的感受，隨口說了一句順口溜。
柴里煤礦高度重視職工群眾的「衣食住行」，在實施「兩堂一舍」升級改造的同時，不斷強化職工班車運行管理和服務質量，大力推進班車「精準直達服務機制」。按照職工居住地和乘車需求，對班車停靠站點、運行路線、發運時間等進行了科學優化，讓職工乘車不跑路、下班不等時，為職工上下班出行提供最優的服務。
「礦上的班車安全、快捷、舒適，比起那些昂貴的私家車來說，我們的班車就是最大、最豪華的私家車。」柴里煤礦選煤廠職工率海生說。
最小的「班車客」
「我們經常給兒子講，在他還沒有出生就天天坐班車的故事」……榮達公司職工高壯利談起現在的生活，總免不了回憶起當初愛人懷孕期間乘坐班車時的感慨。
新婚不久的他，妻子懷上了寶寶，自己上班比較忙，有時候還要加班、值班，大部分時間都是他的妻子自己乘坐班車上下班。
「50分鐘的路程不算遠也不算近，但是媳婦每天平安回到家的電話報平安，讓我倍感欣慰。」高壯利說。
和這對年輕小倆口有著同樣感受的職工還有許多。隨著國家全面放開二胎政策的落地，很多職工都要了二孩。有不少新出生的幼兒都曾經躺在他們母親的肚子裡，在班車安全平穩的旅途中感受著幸福和溫暖。
「我們在班車上專門設置了孕婦專座，並免費提供開水等物品，讓職工享受到最優質的服務。」該礦工會副主席李洪偉說。
最美的「風景線」
「每天看到咱礦上職工上下班乘坐班車的場面，真是一道美麗的風景線。」該礦退休職工劉師傅感慨道。他說，參加工作的時候，都是騎著自行車、走幾十里的路上下班，現在礦上發展那麼好，職工坐著車、打個盹的功夫就到家了，真為礦工兄弟們感到高興。
「隨著礦井一提雙優和智慧礦山建設的深入，井下取消夜班生產，推行周末集休，職工能夠準點下班，有了更多回家時間，通勤班車圓了職工的回家夢。」該礦綜采二區黨支部書記馬井懷說。
據了解，該礦在滕州、薛城居住的職工多達1350餘人。為了解決職工上下班出行，他們投入資金增上班車7輛，積極與滕州市公交公司協調聯繫，開通了10條班車路線，並在班車月票價格上給予最大的優惠補貼，做到周末、節假日常年運行，讓職工群眾有了更多的幸福感和獲得感。
最暖的「大禮包」
在提升班車運行管理和服務質量的同時，礦區職工家屬的日常出行難問題也得到了妥善解決。
「自從薛城的公交車停運以後，我們老百姓回家真是頭疼事。」常常要去薛城照看小外孫的退休職工李阿姨說。
該礦針對薛城公交車停運的實際，為了化解職工家屬出行難、坐車難矛盾，礦工會通過積極與棗莊汽運公司溝通協商，開通了柴里至薛城的愛心「定製公交」。定點停車、定時發車、定製路線、循環運行，實行自助投幣，10元一次，還免費提供熱水、保暖墊等熱情周到的服務，不僅為職工家屬安全出行提供了便利，更是讓職工家屬從開通「定製公交」這種「小事」上真心感受到了企業大家庭無微不至的關懷和溫暖。
「這種既經濟實惠又溫暖體貼的福利待遇也只有咱們柴里煤礦的職工家屬可以享受到，我們很感激也很幸福。」
「我們上小班，有時候趕不上礦班車，但是咱還有去薛城的『定製公交』。」
……
最帥的「老司機」
為做好職工班車安全運行，該礦不斷完善班車運行管理制度、駕駛員安全培訓制度和日常監督檢查制度等機制，開通職工群眾意見箱和監督投訴平台，進一步強化司機隊伍管理，提升安全運行能力和水平。
「我礦班車駕駛員都是有著多年豐富駕駛經驗的老司機，技術硬、品德好、責任心強，保障了職工安全出行。」該礦車隊隊長沙光亮說。
柴里至薛城的通勤班車分「南北」兩路運行，上下班高峰期，車多、人多、道路擁擠考驗著駕駛員的耐心和責任心。為了能夠安全高效的接送每一位職工，班車駕駛員都是凌晨5點就起床檢查車輛、查看天氣、分析路線，提前做好車輛衛生保潔和檢測，這些平時職工看不到的工作，卻是這些「老司機」每天必須嚴格遵守的。
「早班車服務質量的好壞，會影響到職工一天的情緒，我們努力做到最好、最優、最安全，為我礦安全生產服好務。」班車司機卜祥春說。班車承載的是平安幸福和奮鬥夢想，更是服務職工群眾最後一公里的「幸福搬運工」。（大眾日報客戶端記者 張環澤 報導）