騎行中國 第14站 新疆 塔克拉馬乾

蝸牛紋身騎士 發佈 2020-04-03T16:45:43+00:00

向左:在且末縣住了一晚之後,繼續前行,今天計劃到達下一站民豐縣,行程只有300多公里不算長。掃碼加蝸牛和KMO的微信

向左:

在且末縣住了一晚之後,繼續前行,今天計劃到達下一站民豐縣,行程只有300多公里不算長。

整裝待發


早上起來已經是艷陽高照,看到有個水管可以洗車,於是給馬麗好好的洗了一下,沖刷掉了多日來積攢的沙塵。

楊樹林蔭道

正午艷陽

油壼加油


出發前照例去加油站加油,這裡還好,不需要開證明就可以給摩托加油,只是要自己走進去用油壺買油後再出來加。

進了新疆後所有的地方都只能用油壼加油,這樣加油有一個不方便的地方,就是不好估計需要加的油量,各地的油價都不相同,車上油表顯示的餘量又不是很準確,而且遇到有加油站的地方,油箱裡可能還有不少油。

這就需要對車輛油耗有個精確的判斷,還有對下一個加油的距離要有一個精確的預估。畢竟加油是每日的功課,到這個時候我已經能夠準確的判斷出油耗,使用導航找加油站也是屢試不爽,在加油上還沒有出過問題。

左邊一望無際

右邊一望無際

前面一望無際

依舊熱浪滾滾


這裡給大家說一個小技巧,一般摩托車公里表都有累計公里計數,還有兩個臨時公里計數,是可以清零的。

可以這樣使用這兩個臨時計數器:1號計數器在每次加油的時候清零,這樣可以精確顯示一箱油走的公里數。2號計數器在每次更換機油的時候清零,這樣就可以精確顯示換機油後走了多少公里,方便保養。

戈壁草原


當然有些人會說,車上有燃油剩餘里程數,還有機油保養報警提示,按照這個提示不就可以了,我個人認為使用小表的公里計數來計算更準確和方便。

燃油提示是根據你當前的瞬間使用油耗來計算的,機油保養提示是不分你加的什麼品質機油的,都不是很精確。


沙包


馬麗在兩人騎行加上所有裝備,三箱裝滿的情況下,負載380公斤,綜合路況下每箱油可以跑350公里,極限400公里。

機油我一直使用全合成,廠家設置是原廠機油5000公里更換,我每次是8000公里更換。

紅柳林


沒有大負載和三箱,單人騎行的話,極限里程和機油更換里程還可以延長。所以我只看自己設置的那兩個小表,不看報警提示。

駱駝刺

「非洲」草原


路過這片草原的時候,恍惚有種錯覺,好像突然進入了非洲草原一樣。

地平線一望無際,草高沒膝,一朵一朵的樹木散落在草地上,熱浪蒸騰忽忽悠悠地漂浮在草木頂上。好像隨時會有一群斑馬跑過,遠處隱約還有一頭長頸鹿在伸長了脖子吃樹葉。

水草豐美


其實今天一路上很少有這種草地樹木很多的景色,大部分是沙漠,當然看久了沙漠突然有綠色出現,馬上就會拍照,留下的照片就多些。

人工防沙

綠色的是河

沙漠季節河

干蘆葦做的防沙堤

沙子要進路面了

人工胡楊林


我們走了幾個小時的沙漠路程,終於看到了一片茂密的林帶,於是停車休息,我們在樹蔭下乘涼,吃了點東西,繼續前行。

路遇事故


前面那輛黃色的小車一直和我們結伴而行,遇到一個翻車的事故,黃色車輛上的好心人下來幫助施救,我們也停下詢問有沒有什麼可以幫助的。

他們說已經有救援車輛馬上就會到達,於是我們繼續前進。

魚湖草場


兒時的好朋友小鄭聽說我要經過民豐縣,讓一個他的朋友在民豐接待我們,聯繫上了他的朋友,也是個警察。讓我們感到很是開心,有朋友幫助的感覺就是好。

進入民豐縣


小鄭的朋友熱情的帶我們去住宿,非常順利的住下了,完了還要請我們吃烤肉,無奈我和KMO是吃素的,只能婉拒。

新疆人民的日常食物主要是羊肉和牛肉,吃素的人極其少見,蝸牛哥在新疆長大,遇到KMO之前根本沒有見過吃素的人,連聽說過都沒有。現在與KMO一起吃素,感覺很好。

目前已經離開麗江騎行24天,里程5200公里,加油騎行中國,加油KMO蝸牛!


向右:

《騎行中國公益紋身》騎行日誌 Day 24


從加工和田玉的大縣且末出發,今天預計抵達距離318公里外的民豐縣,後天到目的地和田。


我們下榻的酒店大廳,展示了上海吉尼斯紀錄最大的和田玉王。


PM12:00

且末天氣晴朗,繼續走315國道一路向西。新疆和北京時間有大約3個小時的時差,我們起床的時間也愈來愈晚。。。

離開且末。


PM1:00

開啟沙漠公路模式。

兩旁的沙漠時不時飄過一陣小龍捲風,照片不是很清楚。


沙漠兩旁是一望無際的胡楊林。



PM7:00

抵達民豐縣。距離和田還剩300公里了。


民豐縣是和前面若羌、且末一樣的,沙漠中的綠洲縣城。在此停留住宿,明天就能抵達和田了。

在文章里會有帶KMO-TATTOO水印的圖片,請不用懷疑圖片的出處,這是早期KMO寫日誌時上傳的圖片,我們的公眾號以前的名字就是這個,現在改為「MA瞬恆工作室」了,所以都是我們。

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