文/狟先森

1937年9月25日上午9點，埋伏於道路兩側的八路軍第115師一部成功伏擊了開向平型關的日軍第五師第二十一旅的輜重和補給部隊。其中包括汽車聯隊的兩支汽車中隊，以及三個行李大隊。一一五師僅用了幾個小時的時間就取得了殲滅大部分圍困之敵的顯著成績。

但是被八路軍殲滅的這支日軍數量到底有多少呢？

01 毛澤東的捷報稿

9月26日，毛澤東在接到朱德和彭德懷的捷報後，當即寫出了一份發給國民政府的捷報稿。這份電報稿稱「我八路軍在晉北平型關與敵萬餘人激戰，我軍奮勇無比，將進攻之敵全部擊潰。」因此有了平型關一戰殲敵萬餘人的說法。

朱德、彭德懷二人同時發給毛和南京國民政府的捷報內容是「俘虜敵官兵三百餘名，另有敵一部約四五百人，死不繳械，故全部打死。」這裡的殲敵數字和毛提出的萬餘人差距太大了！所以有這樣的差距是毛澤東發出的電報稿誇大了戰果，以鼓舞人心。他在給朱、彭二人回電中就提出「對外宣傳可略增數目字。」

在接到毛的電報稿後，朱、彭二人聯名回復「對外宣傳，我們意見不必擴大。」可見殲敵萬餘人的說法有些站不住腳，那麼殲敵到底多少人呢？

02 日軍事後的戰鬥報告

此次平型關戰役，八路軍115師4000人的主力部隊主要承擔阻擊日軍的任務。日軍此次被伏擊的主要是兩個汽車中隊外加三個行李大隊等輜重部隊。日軍事後的戰鬥報告指出被伏擊的日軍汽車隊包括「汽車隊本部7人，陸上運輸兵15人，矢島中隊176人合計198人。並有後續的中西中隊，增援步兵1個小隊。」

矢島中隊有50輛汽車，176人。增援的中西中隊共有30輛汽車，估計人數也在110人左右，再加上一個增援的步兵小隊大約50人。因此，這支汽車隊大概在360人以上，再加上一支在蔡家峪被殲滅的汽車隊，日軍被殲滅人數保守估計也在四五百人左右，符合朱、彭電報稿的數字。

03 一一五師的戰鬥報告

9月25日晚上9點，林彪發給軍委的電報里稱「關溝、辛莊一帶陣地完全奪取，目前正奪取小寨。」 圍殲關溝、辛莊一帶的日軍正是朱德、彭德懷所說的那四五百人。26日凌晨，林彪得知日軍將要大舉增援小寨村的日軍後，迅速撤出了戰鬥，故在晚上4個小時的時間裡無法取得更大的戰果。

9月26日，伏擊戰結束的第二天，林彪在給中共中央軍委的戰報中寫道「昨日與敵第二十一聯隊戰鬥一晝夜，將敵殲滅一千餘人。」多出來的500多人正是趕來增援小寨的日軍「約步兵一營（500人）」。而由於晚上作戰無法得出具體殲滅這支增援部隊的人數，考慮到黑夜作戰取得了較大的成功，因此林彪估計「將敵殲滅1千餘人」不足為奇。

1937年底朱德在公開發表的文章中明確講「日軍死了五百人。」這種公開的說法應當是在具體聽取各方戰況匯報後作出的實事求是的分析了。

一一五師以傷亡四百餘人的代價殲滅日軍四五百人，敵我傷亡比例最保守的估計都是1:1。以當時我軍武器裝備的落後和日軍的裝備精良來看，這一仗打的著實相當漂亮。

參考資料：

1、李天佑：《首戰平型關》，《八路軍（回憶史料）》，北京：解放軍出版社，1998年版

2、楊奎松：《關於平型關戰鬥的史實重建問題》，《社會科學論壇》，2006年第1期