年後五楊高架全線通車 打通楊梅任督二脈
編輯中心／台北報導 中山高五楊高架拓寬工程已於16日通車，其餘路段則預計農曆年前啟用，若農曆年前全線通車後，對長程用路人而言便可避開幾個壅塞車潮路段，當地5年以下透天厝的總價，光是今年間就有將近2成的上揚，台灣房屋智庫
五楊高架恐怖「死亡交叉」 駕駛恐出「撞」況
五楊高架即將在本週六20日開放通車，根據高公局表示，未安裝eTag的車輛還是可以上高架，前2個月過收費站可以補繳不罰款，若是不想補繳的車輛，必須下高架往平面收費站繳費，五楊高架因此形成了高架、平面繳費車輛交織的「死亡交叉」，非常危險。
五股民眾上五楊 「走投無路」
國道1號五楊高架段今天舉行通車典禮，但五股人驚訝發現自己竟「走投無路」，得先上平面的五股交流道，再多走2公里過了泰山收費站才有匝道可上五楊。
葉快刀 快斬三不通民怨
從學界轉戰政界，交通部長葉匡時被認為是「非典型官員」，他積極經營「臉書」，只要有參訪行程，經常可以看見他立刻上傳照片。不過從政務次長升任部長，短短近兩個月，他卻面臨交通部最棘手的重大工程接連跳票，甚至連攸關民眾權益的車牌號碼也出包，讓抗壓力
機捷確定跳票不稀奇 現連通車日期都未定案
重大建設跳票已非新鮮事，若能夠如期完成才罕見！目前已確定機場捷運無如期於10月通車，重大交通建設一再延宕，如五楊高架與機場捷運通車日期均一延再延，目前都無法確定通車日期，連商港建設都讓全民大失所望，可見交通部效率已出大問題。
五楊通車4跳票 交通部長首向國人道歉
國道一號五楊高架通車日四度跳票，交通部部長葉匡時日前僅向總統馬英九道歉，遲遲未向國人道歉，引發議論。在國民黨立委羅淑蕾要求下，葉匡時昨天臉色凝重、首度為五楊通車延宕向國人道歉。
五楊高架再跳票 恐延至下月通車
五楊高架通車時程又跳票。國道一號五楊高架道路工程春節假期持續趕工，原本規畫春節期間履勘，二月廿四日元宵節全線通車，但到目前為止都未履勘，也無法定出履勘日期。內定升任交通部長的政務次長葉匡時昨天說，「進度有些落後」，全線通車時程可能「會到三月
跟著重大建設買房 小心變相與嫌惡設施為鄰
房價面臨修正壓力，民眾購屋轉而選擇具有重大建設題材周邊，以保未來房價抗跌，大台北地區來說，捷運沿線更是民眾首選，不過專家提醒，捷運有分高架或地下化，行間路徑得研究清楚，否則買了房屋等到建設完工後，卻發現窗外竟是捷運軌道。
高乘載車道卡卡 五楊高擬增匯流口
國道1號五楊高架首創全天候高乘載專用車道，開放至今已滿5個月。高乘載車道開放以來的通行效益備受質疑，交通部近期展開效益評估，最快下月底擬增加高乘載車道變換到其他車道的匯流口，解決車輛每遇龜速車就「卡死」的問題。
五楊高架道路通車 房價跟著漲
春節前全線啟用 帶動沿線房市 中壢大樓3年漲逾5成 楊梅可望續漲1至2成 五股、泰山也受惠
五楊裂縫 擋土牆排水孔是乾的
五楊高架北上四十五點一公里處，前天出現卅公尺長裂縫，國工局調查，肇因是地下水無法宣洩，水壓過高撐裂路面，但暴雨過後擋土牆排水孔竟是乾的，顯然根本沒發揮排水作用。新北市土木技師公會理事長余烈質疑邊坡排水溝設計不當，恐危及結構安全。
五楊高架通車剪綵 千呼萬盼20號正式上路
經過四次通車日期跳票，國道1號「五楊高架道路」終於在4月20日上午6時可以正式上路，總統馬英九、行政院長江宜樺、交通部長葉匡時以及桃園縣長吳志揚、新北市副市長許志堅，19日上午都出席剪綵儀式。雖然通車日期屢屢延宕，但是馬英九與江宜樺都肯定表
黃金第六都桃園 三大潛力增值區大公開
眼見桃園房價持續上揚，試問何處才是最佳下手潛力點呢？專家看好桃園將升格、桃機捷運及航空城優勢，而現在可以低價入手的過嶺、八德及龍安，為桃園前三大最具潛力的房價增值點，自住投資兩相宜。
五楊高架驚見裂縫！ 沿線房價恐被撕裂？
耗資606億元的五楊高架，今年四月通車至今還未半年，現在卻有民眾發現，道路上出現三道裂縫，其中一道裂縫就在內側車道，長約30公尺。國工局初步懷疑是因潭美颱風大雨釀災，但學者認為，應該是當初趕工而偷工減料。當初五楊高架通車，縮短台北往返桃園時
重大交通建設加持 房市聚焦在桃園
今年台灣房市將聚焦在桃園地區，尤其機場捷運線、五楊高架橋二項中央重大交通建設加持，及桃園預定升格為直轄市，諸多優勢都將讓桃園提升為新興都會區，其中桃園吸納大台北輕移民最顯著的南崁地
建設追追追／台南都會區北外環道路 二、三期經費仍懸在半空中
台南都會區北外環道路工程如火如荼趕工中，豈料中央規畫的二、三期工程卻因經費沒有下落，將造成前往南科和高鐵用路人「短路」；避免國道「五楊」路段翻版，內政部營建署允經費的速度需加把勁。
五楊高架周六通車 葉匡時掛保證
國道五楊高架段通車日期四度延宕，成為執政黨明年七合一選舉的未爆彈。交通部長葉匡時昨天在立法院交通委員會表示，五楊高架確定本周五舉行通車典禮，周六全線開放通車，保證絕不跳票。
五楊高架通車 上班首日初體驗
國道1號五楊高架段通車後的第一個上班日，凌晨0時至上午8時，就湧入萬餘輛車行駛，平均時速雖然只有70至80公里，但用路人說，開五楊高架可省下十幾分鐘時間，但由於五楊高架不接地方道路，部分短程車不熟悉路況誤上，反而要多花些時間，有十餘名車主因
五楊高架年節通車又跳票 元宵節可通
農曆春節對國道是每年一度的大挑戰，日前交通部宣稱將在年節之前讓五楊高架全線通車，以紓解國道一號的龐大壓力，可惜這張支票又跳票了。交通部長毛治國表示，因為尚有履勘程序需要完成，所以該段通車預估在元宵節前後，毛治國表示，依照過去的經驗，這條路段
五楊高架包商偷施工 居民罵翻天
國道五楊高架道路明年春節前將完工啟用，但包商疑為趕工，在未告知周邊民眾下，擅自封堵五股區登林路，造成附近交通壅塞，民眾抱怨連連。蘆洲警分局強調，將採每小時到場巡查方式，禁止承包商再任意封路。
通車才4月 五楊高架路面裂縫30公尺
通車才四個月，五楊高架就沒通過潭美颱風考驗，林口北上路線平面段出現一條約卅公尺長、一到兩公分寬的裂縫，國道新建工程局昨晚封閉內側兩車道搶修，預計今晨六時開放通車。國工局初步研判是因豪雨導致地下水無法宣洩，造成路面隆起最後產生裂縫，並不影響主
五楊高將完工 地方盼保留便道
國道1號五楊高架本月將完工通車，施工期間，在高速公路下方開挖的施工便道，地方擔心回填造成浪費，呼籲保留。
中壢到楊梅高架通車 時速飆80
記者康鴻志、葉芷妘／綜合報導 國道一號五股楊梅拓寬工程中壢到楊梅段昨日下午四時通車，因為單向各只兩線道，過年期間也不實施高承載管制。交通部國道高速公路局表示，平面路段尖峰時間中壢段塞車長度明顯縮減，昨天晚間中壢到楊梅高架路段平均時速都有
看好房市前景？ 航運業也想搞房地產
五楊高架開通以後，楊梅往返台北變得更加便利，台北生活圈擴大，楊梅房市也跟著翻漲，從過去一字頭，漲到現在上看二字頭，現在連航運業也看準楊梅房市潛力，近日中國航運董事長彭蔭剛就表示，因散裝船運市場不景氣，今年獲利不如以往，因此集團在楊梅的4萬多
鬼月前推案量桃縣居冠 北台灣比去年熱35%
再過1個多月就是鬼月，據《住展》雜誌統計，今年北台灣鬼月前1個月總案量推估將高達1309億元，較去年同期成長35.7%。其中桃園縣推案量達440萬元，居北台灣之冠。
五楊、機捷及淡江大橋頻跳票 房市民心均受創
三大工程一再延宕或跳票已也非新鮮事，但對於沿線房市及民眾，仍是一大傷害。例如機場捷運和五楊高架通車時間一再延宕，加上淡江大橋原定去年底動工也跳票，不但惹來外界砲轟，就連新北市長朱立倫也看不下去，直言中央應徹底檢討工程發包制度，否則將影響地方
遠東機械 五楊段通車隱形功臣
讓國人引頸企盼的國道五楊段日前終於正式通車，很多人可能不知道，藏身在高架橋面鋼結構內強化支撐力的長條U型加勁板（又名U型肋條），全路段百分之百由嘉義遠東機械獨家供應，透過新改良的鋼捲壓延設備可一次產製出長達15米的U型加勁板，不用如以往一小
馬：五楊高架通車 經濟效益可觀
竹科廠商期盼許久的五楊高架20日上午6時開放全線通車，馬英九總統昨天表示，該路段不僅可解決新北市、桃園縣間國道交通壅塞問題，每年也可替駕駛人節省約5億元的加油費用，配合台北桃園地區及桃園航空城的發展，將創造可觀的經濟效益。五楊高架路段原本預
五楊高架＝養蚊大道？ 高乘載專用道乏人用
五楊高架風波不斷，通車甫滿月便遭民眾批評高盛載專用道因大車擋道及不易切換車道等因素而使用率不高，猶如「蚊子道」。對此，高公局表示，會考慮調降高乘載人數為2人，預計半年後檢討其成效。另外，交流道或匝道配置也常讓民眾一頭霧水而誤闖多走冤枉路。
五楊高架裂縫 交通部：如有人為疏失將嚴懲
國道1號五楊高架出現裂縫的原因尚待釐清，交通部將透過第三公正單位，組成專家小組進行全面檢視與認定。交通部部長葉匡時強調，五楊高架絕不容許任何安全問題，「若有人為疏失，一定會嚴懲。」