為何印度能誕生「印度神藥」,去印度看病的中國遊客越來越多?

2020-02-24T16:36:42+00:00

每個去過印度的中國遊客都說印度髒,但是說歸說,去印度旅遊的中國人越來越多,並且越來越多的人選擇了「醫療旅遊」,而印度的國家醫療局甚至專門出台文件,大力發展「醫療旅遊」,保證外國遊客的合法權益,這一幕,似乎真的有些諷刺。

朝鮮導遊姐姐有本領:指揮火車提車、委婉要小費

2020-05-04T18:19:04+00:00

對於喜歡原生態山水的中國遊客來說,選擇朝鮮是很正確的,雖然整體國土面積不大,但絕大部分都沒有開發,即便在平壤、開城等大城市,也保持著咱們7080年代的印記,人文、自然都是原生態。

朝鮮人放假不上班的時候,人們幹什麼?

2020-02-01T05:45:20+00:00

朝鮮人的生活很規律,絕大部分人都在國營單位上班,特別是在平壤,每天家庭、單位「兩點一線」非常規律。朝鮮國營單位一般每周只有星期天休息,因此這一天對朝鮮市民,尤其是家庭主婦來說,特別重要。

中國小城,反抱朝鮮農村大腿,成了網紅打卡地

2020-01-21T01:38:24+00:00

中國農村有句俗語:龍生龍,鳳生鳳,生出的老鼠會打洞。於是,聰明的中國人就總結出了人生的四靠:靠出身,靠戀愛,靠奮鬥,靠抱大腿。

朝鮮冬天日子單調,沒春運,沒旅遊,只有喝小酒,老婆孩子熱炕頭

2020-01-12T00:40:09+00:00

朝鮮農村冬天開始的很早,隨著秋收的結束,數著枯草的變黃,每個人最清閒的日子來臨了。朝鮮使用農家肥很普遍,這也是很多去朝鮮旅遊的中國遊客感覺白米飯噴香的原因。

月是今夜明!佳能大影家邀你一起PICK心中的超級月亮

2020-05-02T17:24:08+00:00

PowerShotG7 X Mark IIIPowerShot G7 X Mark III有著特別定製的星空模式,不在需要手動設置複雜的參數,也不需要進行星點對焦,相機均能自動完成,這讓拍攝簡單了許多。

在朝鮮逛農貿市場,裡面都有什麼?導遊讓我們用人民幣買東西

2020-04-14T12:02:58+00:00

以前總認為朝鮮旅遊有諸多限制,來了才知道,只要你打算花錢,導遊會千方百計滿足你的願望的。​感受原汁原味的朝鮮民生,最簡單的辦法就是去菜市場,看看當地人都買什麼,價格多少。

印度人口跟我們差不多,基礎設施不如我們,為何疫情影響很小?

2020-02-22T06:18:20+00:00

同為人口大國,印度人總喜歡和中國比較,但最近關於疫情防止這件事,印度人的確放了衛星,包機撤走了身在武漢的約700名印度國民,檢查後說是「零感染」,後又宣布印度喀拉拉邦三名感染新型冠狀病毒肺炎的患者全部治癒。

朝鮮旅遊,金日成廣場邂逅拍結婚照的新郎新娘,他們結婚趣事多

2020-04-16T17:53:24+00:00

在平壤旅行,沒想到除了好山好水好風景,還有意外收穫,那就是在平壤金日成廣場邂逅了前來拍結婚照的新郎和新娘。

朝鮮,透過坐滿乘客的公交車窗看風景

2020-04-20T18:39:48+00:00

透過公交車窗可以看風景,你坐在車內,可以看沿途的行人;你走在路邊,可以看車內的乘客。在我們身邊,稍微條件允許的,都會買了私家車,坐公交普遍是工薪族,上班族。

朝鮮,導遊身材苗條愛吃肉,學校里的小胖墩很可愛

2020-04-18T06:37:32+00:00

​中國人喜歡苗條,似乎是為了迎合這種愛好習慣,朝鮮人長得都骨幹。我們問導遊,在開城遊覽的時候,她把我們帶到一家旅遊中心的購物店,指著櫃檯上擺放的高麗人參說,用它來泡牛奶喝,晚上不用吃飯,還能保證營養。

距中國最近,朝鮮特別試點城市,城裡開放到什麼程度?

2019-12-20T06:45:08+00:00

新義州是朝鮮的特別行政區,朝鮮第四大城市,這裡有機場、鐵路、航運,交通便利,一度是朝鮮改革開放的橋頭堡。

朝鮮男人示好女生的標配「三大件」:西服、手機、中國包

2020-04-11T03:35:10+00:00

但是,這僅僅是走馬觀花四五天時間的感受,如果真正在朝鮮呆上一陣子,不用很長,十天半月就成,你會對朝鮮男人有一個全新的認識。

朝鮮市民習以為常的生活,中國遊客有三個奇怪感受

2020-01-27T02:05:41+00:00

對於朝鮮這個鄰居,很多中國遊客既熟悉又陌生,真正走進這裡,發現和咱認識的真不一樣。因為這裡的房子是免費發的,一結婚你就可以向單位免費申請,房子不一定大,但70平米還是有的,這個面積是使用面積,朝鮮沒有建築面積一說。

朝鮮公交車票價1毛,上去溜達一圈能看到什麼?

2020-03-15T01:35:45+00:00

行走朝鮮,明明是大白天,街上行人非常少,而你要看朝鮮人扎堆的地方,公交車站台是個好選擇。很有意思的是,朝鮮公交早班車,你很少看到大爺大媽,導遊介紹說,朝鮮老年人曾經專門發出過倡議,別跟年輕人搶時間,他們要工作,更辛苦。

日本房地產崩盤前夕發生了什麼?有哪些預兆?

2020-03-03T10:46:25+00:00

德國人信奉一條著名的「海恩法則」:每一起嚴重事故的背後,必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隱患。因為日本為了維持房地產的發展,持續加大公路、橋樑、通訊等基礎設施投入,有了配套,才能繼續賣地。

行走朝鮮,中國人的種種別樣感受

2020-04-05T18:27:12+00:00

在每個愛好旅遊的人心中,總有一種情結叫「最別處」,別處的風景,別處的人文,別處的美食,別處的點點滴滴構成了對行程的吸引。

鴨綠江邊,丹東和朝鮮新義州,彼此抱大腿,彼此都開心

2020-02-22T21:28:34+00:00

都說抱大腿,窮的抱富的,瘦的抱胖的,可是在丹東,是新義州和丹東彼此抱在一起,彼此都發財。丹東與朝鮮新義州一江之隔,通過友誼大橋,兩座城市之間貿易交流頻繁。

中國遊客在朝鮮農民家吃飯,體味平淡的日子,非平壤戶口

2020-01-19T23:41:04+00:00

對於中國遊客來說,朝鮮旅遊充滿著各種小驚喜。但是,朝鮮游也有先天不足,限制太多。譬如限制隨意拍照,不能隨意脫團游,不能隨意進當地商店購物,不能乘坐當地公交車,不能搭訕普通市民,不能更改行程線路等等。

在中國逛街,如何找出「躲」在我們身邊的朝鮮女孩?

2019-12-29T11:50:47+00:00

朝鮮女孩子美,心地善良,是很多中國男人夢中鄰家女孩,驀然回首,你會發現:我們身邊的朝鮮女孩子越來越多。但是,如果你不知道辨別技巧,這些美麗的精靈隱藏在你身邊,即便擦肩而過你也認不出來。更有甚者,你會把所有穿朝鮮族服裝的中國女孩當成朝鮮女孩,浪費眼珠子和情緒。

泰國:上萬人妖和導遊集體失業,水果攤撤掉了歧視中國遊客的標牌

2020-03-06T22:31:43+00:00

泰國人妖多,總數量在2.5萬左右,主要集中在曼谷、芭堤雅和普吉島附近一帶,因為這裡是主要的景區。 在泰國,旅遊產業占了整體GDP的21%,中國遊客就是泰國的衣食父母,數據顯示,2019年中國赴泰國遊客人數約為1098萬人次,在泰國花了足足180億美元,是泰國全部外國旅客觀光收入的

朝鮮:最深地鐵車廂中的各種表情,外國遊客單獨一節車廂

2020-04-12T22:46:52+00:00

在朝鮮旅遊,除了我們熟悉的免費住房、教育、醫療三大福利之外,如果硬要導遊找出一項新的自豪感存在的話,平壤地鐵當仁不讓。

中國移動全國親情網 同網親友通話免費 讓愛助力疫情防控

2020-03-03T00:32:50+00:00

在新冠疫情的影響下,不少城市村莊道路被封鎖,公共運輸工具被迫停運,假期被延長,甚至很多朋友在這個春節都沒能和家人團聚,只能每天用電話、視頻來向家人親友報平安,以至於話費流量暴增。

全球最安全國家,允許同性婚姻,女人當家,女總理曾帶媳婦來中國

2020-01-31T18:26:02+00:00

這幾天,人們都喜歡用老鼠來形容自己的生活:鑽進洞裡,趴在窩裡,豎著兩隻耳朵,睜著兩隻眼睛,靜靜的觀察著外面的動靜,吃的喝的拖進洞裡,互不來往,也不到處晃悠。

同性婚姻合法的地方,女人當家,中國戀人最愛去許願

2020-01-31T09:24:04+00:00

孟買,印度人心中最繁華都市,立志超上海,每100萬人有17個公廁

2020-02-07T19:15:56+00:00

每個人心中都有自己的天堂,在印度,孟買就是這樣。這裡污水橫流,治安惡劣,每100萬人只擁有17個公共廁所,1300人只擁有一輛公交車。

冬天裡大雪天,隔著鴨綠江拍朝鮮一側能看到什麼

2020-02-08T14:26:16+00:00

新義州是朝鮮第四大城市,也是朝鮮對外開放的橋頭堡,但樸素的像是中國的大鄉鎮。似乎已經習慣了面對中國遊客的鏡頭,偶爾的時候,他們也能發現中國遊客在拍攝,但並不躲避,也不慌張。

黑白顛倒,直擊非洲的白人貧民窟,他們說「我好難啊」

2020-02-09T12:09:54+00:00

提起種族歧視,很多人習慣就想到白人對黑人等有色人種的種種不公平,但是,今天我們要說的正好相反,是白人貧民窟發生的事情。

朝鮮女人比男人勤快,會開拖拉機,蓋房子修路也都干

2020-01-24T00:08:04+00:00

去過朝鮮的中國遊客有個很真切的感受,朝鮮男人太幸福了,被女人寵壞了。在這個有些大男子主義的國度,女人似乎承包了從生孩子做飯到賺錢養家方方面面的工作,甚至像架橋、蓋房子、修路這樣的活也都是女人干。

日本人搶中國買賣,為印度建高鐵,如今5年了,進展如何?

2020-02-06T01:12:50+00:00

不可否認,印度鐵路覆蓋面很大,通車裡程達到6.4萬公里,每天運送旅客超過2300萬人次,幾乎延伸到國土的各個角落。