回憶朝鮮之行(三)從新義州到平壤
我們一行人太多,兩節高級車廂坐不下,就把幾十個人安排到了朝鮮人乘坐的普通車廂,占據了半個車廂的位置。
我們一行人太多,兩節高級車廂坐不下,就把幾十個人安排到了朝鮮人乘坐的普通車廂,占據了半個車廂的位置。
中國去朝鮮旅遊出發地一般為北京、上海、瀋陽、大連、丹東,只能跟團前往。但是沒有從丹東直接乘火車,而是坐大巴過鴨綠江大橋,短短几分鐘,就跨過鴨綠江,到達了朝鮮邊境城市新義州,將從這裡乘火車去平壤。
新義州是朝鮮的一座邊境城市,和中國的丹東隔江相望。趁著到丹東出差的機會,我和朋友跟團一同去了一趟新義州。和丹東相比,新義州少了一份燈紅酒綠,多了一份安逸。這裡沒有想像中的繁華,也沒有傳說中的破敗。街道乾淨而空曠,路上車輛很少,高樓也很少。在新義州購物非常開心。
是一輛綠皮火車,據說這火車是電力帶動的。導遊提醒我們,晚點是正常的事,不晚才是不正常的,讓我們做好心理準備。
從朝鮮新義州出發後,兩邊都是金色的大地。正是秋收的季節,田野中,經常能見到拿著蛇皮袋,彎腰彎腰撿麥穗的農婦。
前往朝鮮旅遊,我們從丹東口岸出境,然後從朝鮮新義州乘坐火車至平壤。在丹東口岸,不少朝鮮人攜帶著大量從中國採購的貨物回國。
朝鮮和我國隔江相望,鴨綠江作為兩國界河,中朝遊客都可以乘船遊覽。鴨綠江一邊是我國地級市丹東,一邊是朝鮮平安北道首府新義州。
新義州,朝鮮第四大邊境城市,與中國的丹東隔鴨綠江相望。似乎為了迎合丹東遊客的愛好,新義州沿江也有燈光的,但是一般過了九點鐘就會熄燈。
都說抱大腿,窮的抱富的,瘦的抱胖的,可是在丹東,是新義州和丹東彼此抱在一起,彼此都發財。丹東與朝鮮新義州一江之隔,通過友誼大橋,兩座城市之間貿易交流頻繁。
提到朝鮮,大家的第一印象就是朝鮮是一個的神秘島國,是我們無數志願軍英雄長眠的地方。提起朝鮮城市,能想到的也就是朝鮮首都平壤,頂多再加個上鏡率很高的開城。
圖說:位於北京的北韓旅遊公司。(翻攝自edition.cnn.com)欣傳媒 | 編譯張福駒/綜合報導「熱情歡迎賽門‧寇克瑞爾(Simon Cockerell)」,這是北韓邊界城市新義州歡迎西方遊客的跑馬燈標語。北韓在飛彈恐嚇危機之後,重新
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新義州市是朝鮮的第四大城市,位於中朝邊境鴨綠江南岸,和遼寧的丹東市隔江相望。新義州在日本占領時期開始開發,日占時期日本人曾經在鴨綠江上修建了一座鐵路橋,由此新義州就變成了連接中國和朝鮮的一個重要城市和中朝邊境的一個鐵路重鎮。正如同黑龍江兩岸的黑河和俄羅斯的布市一樣。
鴨綠江對岸朝鮮新義州,初冬時節太安靜,歡聲笑語何時聞?初冬時節,退潮的鴨綠江。儘管即時氣溫還沒低到零下10度以下,但置身鴨綠江邊,卻能感受那種煞骨的冷!將鏡頭從鴨綠江大橋緩緩右移,對岸的朝鮮新義州仿佛近在咫尺。