總台記者探訪「地獄之火通道」紀念館 鮮血築成的「死亡鐵路」見證日軍殘忍暴行
在泰國和緬甸邊境的崇山峻岭中,有一條二戰時期修建的鐵路,被稱為「死亡鐵路」。泰國北碧府西部的 「地獄之火通道」 是泰緬鐵路總長415公里中的第133公里段,是施工最為艱難的一段,需要完全用人工在茂密的叢林中開鑿鐵道。
在泰國和緬甸邊境的崇山峻岭中,有一條二戰時期修建的鐵路,被稱為「死亡鐵路」。泰國北碧府西部的 「地獄之火通道」 是泰緬鐵路總長415公里中的第133公里段,是施工最為艱難的一段,需要完全用人工在茂密的叢林中開鑿鐵道。
有時候,不得不佩服部分柬埔寨人的神操作!簡直被驚掉下巴!最近,本地媒體報導一件不可思議的事情,柬埔寨竟然有人敢於冒著生命危險,在火車軌道上擺攤做生意,更離譜的是攤販生意火爆,大量食客也大膽去消費,無憂無慮的用餐,似乎一點兒也不擔心火車會經過。
The River Kwai March/Colonel Bogey March音樂:Malcolm Arnold - 桂河大橋。
圖說:空姐菊芝。(蔡菊芝提供)欣傳媒 | 記者方雯玲/台北報導喜愛攝影的空姐菊芝,在拍攝題材方面,一直希望能跳脫窠臼,例如在曼谷,她也一反常態,不與眾人去追逐拍攝當地最受遊客喜愛、金碧輝煌的寺廟,而選擇拍攝僧侶,因為對她來說,僧侶是慈悲的象