錢江750ADV場地測試公布，去貝納利化的qjmoto會好嗎
自從QJMOTO發布了首款車型追600以後，錢江的新品牌QJMOTOR車型最近這段時間就有著非常高的曝光率，國內的各大媒體就曾報導一款750級別的雙缸的ADV拉力車型。
2021款雷克薩斯「LX570」到港，豪華全尺寸，配6種駕駛模式
圖中的這款車就是剛剛到港的2021款的雷克薩斯「LX570」，新車豪華全尺寸，不僅外觀上霸氣無比，內部的空間感也是毋庸置疑的，而且加入了「豪華」二字，在內部的亮點還是非常多的!
多位大咖深度測評高爾夫(進口)，值不值得買，一目了然
作為一台緊湊型車，它的顏值不遜於任何同級車，同時，高爾夫無論是在車型配置還是顏值上，都相當有檔次，並且一些主流的配置，它都有所配備。
油價調整:今天8月7日，全國加油站調整後92、95、98號汽油限價
發改委:我油價要調了。今天是2020年8月7日，想必對於有車一族的人來說最關心的就是油價上漲還是下跌，因為這會直接關係到出行費用。
2023款寶馬5系純電版將被命名為i5，德系豪車主力將開始純電之旅
但是，從即將發布的寶馬車型核心電動版本來看，可以肯定，新款寶馬5系的任何i5版本都會在外觀上進行一些獨特的設計更改，從而使其成為一台純電動轎車的樣子。
面對新車廣告內容爭議，奧迪公開道歉，帶來什麼啟示
日前，德國奧迪汽車公司在社交媒體上為新車發布的廣告，在內容上引起爭議，受到網友的批評和指責。內容是，一名小女孩手拿香蕉靠在車前，廣告標語則是「讓您的心臟更快跳動」。
造車新勢力被特斯拉橫掃！理想汽車李想直呼滅頂之災
是的，在這三個市場特斯拉Model干翻了一切，包括了豐田卡羅拉、軒逸、奔馳GLC這樣的純燃油車，如今看來這就是特斯拉與其他品牌之間的新時代競爭。
起亞CVVD技術有多牛？我們拆了一台發動機給你看
眾所周知，傳統內燃機在做功運轉的過程中，需要空氣中氧氣的參與，而伴隨著發動機工況的不同，所需要混合空氣的比例也是不同的，這就是「空燃比」的概念。
有硬核有顏值818汽車工廠讓你先睹為快
用喬杉的話來說「這些常規的吧，我看得已經有些倦怠了」，為了緩解網友們的倦怠感，在這個夏天汽車之家決定做一件不一樣的事，搭建了一座「818汽車工廠」，為網友們舉辦一場線下狂歡大Party。
寶馬終於低下高傲的頭！一口氣下降6萬，30天甩出15551輛
說到豪車，自然離不開BBA，畢竟BBA是離我們最近的豪車，要是說BBA里誰最硬氣，那肯定是寶馬，畢竟現在汽車市場行情不好，各大車企為搶占國內市場，也為了不讓自己虧損得這麼嚴重，紛紛開啟了降價處理模式，奧迪奔馳紛紛降價，可是只有寶馬不為所動，堅持不降價，可是這兩天，寶馬也撐不住了，也不得不向市場低頭，這一低頭可是一口氣下降6萬。
小車迷們的車展來了，近千台迷你合金車的多美卡50周年全國首展
這也是目前國內規模最大的多美卡展覽，其中有超過800台的多美卡迷你合金車，還有難得一見的紀念款迷你合金車，完美滿足了資深迷你合金車玩家的收藏需求。
福特Bronco對比牧馬人，兩款硬派越野你Pick誰？
其實一直以來，在硬派SUV市場，百萬級的大G太貴，八九十萬的路虎衛士也不便宜，而且電子設備太多，顯得嬌嫩，真拿去干粗活似乎也不合適。
小巧玲瓏卻霸氣外露，瑞弗新款R500烈焰房車，讓你開啟自駕之旅
小編也是第二天看新聞才知道的，知道後只能看看網上拍的美圖欣賞，但是聽同事說，那天月亮特別圓，感覺還離我們特別近，真是太美了!
一位不想改裝房車的車友分享購買與使用房車的經驗
在買車之前我關注房車已有一年之久，在頭條視頻里，還有21世界房車網，看到房車大咖介紹自己的房車以及自己旅行的經歷，我非常有感觸。
韓系老將「四連升」，東風悅達起亞7月銷量同比增長17.5%
近日，東風悅達起亞公布7月銷量為20，001台，同比增長17.5%，實現了連續4個月的正向增長。同時，公司營業收入同比增長38.7%。
都知道汽油高標號，抗爆性好，然後呢？一文讀懂汽油那些事
這麼說吧，用對了汽油，早晚省出一台C 63 AMG。K哥向來不怎麼愛聊用車相關的內容，原因是太枯燥了大部分問題的答案，都已經寫在《車主手冊》里了。
將於2021年春季亮相 標緻全新308路試諜照首度曝光
易車訊日前，我們從相關外媒處獲悉，標緻全新一代308車型的路試諜照已經曝光，據悉標緻已經開始對全新308進行測試，測試車隊由4輛原型車構成，在法國的高速公路上被發現，從圖中可以看出，這4輛車採用完全偽裝，這也是關於全新308的第一批諜照。
170馬力/油耗5.6升如何達成？解析起亞K5凱酷「1.5T+7DCT」動力系統
動力系統可以說是一輛車最為核心的部件，儘管不少廠商向著電氣化方向進行轉型，但不可否認的是，發動機仍是未來一段時間內最為主要的動力來源。
比亞迪集體「變臉」，國產還是「國」產了嗎？
這段時間隨著電視劇的熱播，網上「綠茶」這個名詞重新火了起來，很多人一邊抨擊著「綠茶」，一邊又在看各種提升「茶藝」的教學視頻。所謂「綠茶」當然不是很多直男同胞想的字面意思，是指一些看起來人畜無害，背後另有所圖，且執意達到利己目的人，不分男女。
多款神車即將霸屏 2020下半年即將上市車型盤點
2020年的上半年悄然飛逝，雖然今年中國車市因疫情影響表現低迷，但各大廠商的新車投放腳步卻並未放緩。即將在下半年上市的重磅新車有哪些?
寶馬530方向盤異常抖動，經銷商稱「寶馬就得猛著開」
寶馬作為一個知名汽車豪華品牌，在第二季度中，全球汽車交付量暴跌了25%，但中國地區的銷量依舊實現增長，因為寶馬在中國擁有著眾多粉絲和擁躉。但作為寶馬530Li的車主裴先生卻高興不起來，因為他在駕駛中經常遇到方向盤異常抖動的問題，而經銷商給出的解決辦法卻讓人匪夷所思。
乘風破浪就靠它了 起亞全新一代K5凱酷動力總成技術解析
曾經在中國市場上輝煌過的東風悅達起亞，近幾年來在整體汽車市場動盪及中韓兩國關係的影響下，整體銷量從2016年開始便有所下滑。
曝光 | 中期改款寶馬5系將於下月上市 部分配置曝光
近日，懂車帝從相關渠道獲悉，備受期待的中期改款寶馬5系長軸版將於今年9月正式上市，部分配置已曝光。據悉，中期改款寶馬5系長軸版將分為525Li、530Li以及插電混動版535Le，共計13款車型，均提供M運動套裝及豪華套裝的選擇。
世俗的豐田和大眾之後，一個可愛、好玩的本田或許正對中國的胃口
每天在工廠跑動的我們，對本田最為深刻的印象，並不是它的各種暢銷車型，也不是地球夢科技動力技術，而是本田員工身上的那一身賽車範式的白色工衣。
久違的溫馨又回來了 靜態體驗海馬7X
在中國家轎啟蒙時期，「普力馬」、「福美來」這些耳熟能詳的名字成就了海馬汽車，曾經的品質信任在競爭慘烈的家用車市場經歷了太多興衰，是的，海馬需要重生。
運煤飯碗不保，大型煤礦80%轉為鐵路運輸。汽車運煤出現危機
現在我國的大部分煤炭使用的行業都是煤電業，儘管風電，水電如此的發達，但是效能卻不是很大，目前煤炭發電的效應最為突出，也是最可靠的一種。
全新「五十鈴D-MAX」國內首現，泰國原版引入，越野性能碾壓SUV
其實說了這麼多年的硬派越野，很多人都將注意力放在了SUV領域，殊不知，真正能夠在越野能力里如魚得水的其實是另有他人，比如皮卡。
成都車展「人氣王」展台在哪？跟著第四代飛度走就對了
在本屆車展的眾多品牌展台中，誰才是年輕人駐足最多的「人氣王」呢?「平民超跑」第四代飛度和銳·混動聯盟領銜的廣汽本田展台可謂當之無愧。
多位大咖深度測評攬勝運動版，值不值得買，一目了然
作為一台中大型SUV，它的顏值不遜於任何同級車，同時，攬勝運動版無論是在車型配置還是顏值上，都相當有檔次，並且一些主流的配置，它都有所配備。
多位大咖深度測評哈弗H6，值不值得買，一目了然
作為一台緊湊型SUV，它的顏值不遜於任何同級車，同時，哈弗H6無論是在車型配置還是顏值上，都相當有檔次，並且一些主流的配置，它都有所配備。
多位大咖深度測評英朗，值不值得買，一目了然
作為一台緊湊型車，它的顏值不遜於任何同級車，同時，英朗無論是在車型配置還是顏值上，都相當有檔次，並且一些主流的配置，它都有所配備。
用一根軸改變發動機的未來？起亞K5凱酷的CVVD技術有點東西
發展到現在，發動機技術的邊際效應已經非常明顯了，性能和效率每1%的提升都意味著巨額的研發投入。在這種背景之下，發動機技術的進步不能再依賴傳統路徑，而是需要更大幅度的創新，甚至是結構上的變化。
雷克薩斯LM終端降40萬，為何依舊無人買？埃爾法笑而不語
雷克薩斯作為二線豪華品牌的霸主，在整個豪華車陣營中無異於是一個異類，在眾多二線豪華品牌拚命降價的時候，這家車企卻還要加價售車。
玩速度的斯巴魯很多，改越野的你見過嗎？
在眾多日本車企中，斯巴魯是很有個性的異類，馬自達喜歡變，不同時期有不同的想法，但斯巴魯在技術上則更為堅持，提起它自然就想到了水平對置和全時四驅。
新能源「變天」引發巨大擔憂
新能源車銷量比重、本土傳統車企新能源車比重雙雙下降。2020年新能源車市「變天」的背後，半數企業活力大降令人擔憂。外部環境日趨惡略，以「內循環為主，內外循環互促」新格局即將建立，新能源汽車頂層設計亟待加強。新能源車比重下降上半年，中國汽車在世界市場份額占比回升。
雷克薩斯RX全面測評：40萬預算，你會選擇它嗎？
作為一台中大型SUV，它的顏值不遜於任何同級車，同時，雷克薩斯RX無論是在車型配置還是顏值上，都相當有檔次，並且一些主流的配置，它都有所配備。
豐田「RAV4·榮放」有必要選擇四驅版本嗎？
SUV_sport utility vehicle，釋義為運動型多用途汽車。很多人把SUV理解為越野車，然而越野車是ORV，兩種車型雖然看似很像但核心功能完全不重合;
9月24日發布 福特PUMA ST最新預告片曝光
日前，福特汽車通過海外社交媒體平台發布了福特PUMA ST的最新預告視頻。視頻對外展示了新車的一些具體細節，並公布了其將於9月24日正式發布的消息。
電池、中科創達、半導體、風險提示
其實電池，就是看安全性和續航，體積重量這些東西，我們現在三元，就解決了續航的問題，但是安全性不夠，鐵鋰，是安全性解決了，續航不夠，第一階段，就是把電池衝到了一個可以用的狀態，勉強能用了，然後，現在把充電樁密度搞上去，或者換電站密度搞上去，這麼組合起來，就可以正常日用了，這個階段，就是第一階段，產品能用了，產品能夠進入這個社會的正常使用了，這個過程花了10年，培育了設備、材料、主機、服務商、軟體，晶片、電驅、電控，一大波產業鏈，這是最難的一個過程，起步的時候，涉及面還那麼廣，固態電池，應該就是讓電動汽車進入穩定發展趨勢的基礎了，固態之後，就是大家放心買電車了，電車迅速擴大市占。