智慧出行 個性互聯:奧迪亮相2020 CES國際消費電子展
一年一度的國際消費類電子產品展(CES),一直被視為全球各大電子產品企業發布產品信息,以及展示高科技水平及倡導未來生活方式的窗口。CES國際消費電子展不僅是全球最大的消費類電子專業展會之一,同時也是每年吐露未來發展趨勢的風向標。
一年一度的國際消費類電子產品展(CES),一直被視為全球各大電子產品企業發布產品信息,以及展示高科技水平及倡導未來生活方式的窗口。CES國際消費電子展不僅是全球最大的消費類電子專業展會之一,同時也是每年吐露未來發展趨勢的風向標。
那麼,已確定投產的東風本田兩廂版思域,在它還沒有披露更多細節和信息之前,我們不妨以五個問題來猜測一下它究竟有多少乾貨。
回顧2019年,有關新能源汽車的關鍵詞,離不開補貼退坡、自燃等幾個詞。電動汽車起火併不是新聞,自特斯拉等車企推出純電動汽車以來,就被自燃所困擾。而在2019年中,包括蔚來、比亞迪、特斯拉等電動汽車產品短時間內多次自燃,更是為本應蓬勃發展的新能源汽車市場澆了一桶冷水。
疫情阻擋不了愛情,520和521都是諧音我愛你的意思,所以每年都有很多青年選擇在這個特殊的日子登記,更何況今年的520和521可都是要四年才能有一次的閏年。
如果你有家庭,有孩子,買一輛大的汽車車非常重要,而五座七座之間你會怎麼選呢?這就好比成家後的男人,在外承受壓力,並扛起一個男人的責任,而回到家,又要變為好丈夫好爸爸的角色來照顧家庭,而GS8S能很好的幫你協調這一切,這台性價比稍遜GS8度大五座SUV,如果是你你會選擇嗎。
本田,不單是著名的汽車品牌,同時也製造出了大量的摩托車,成立於上世紀四十年代,如今公司總部在日本,手下的員工達到了十八彎,製造出來的汽車由於精巧完美,得到了許多買家的喜愛。
而作為在美國很高端的品牌,推出的3.6L插電混動大捷龍,售價49.69萬,在國內來說就很貴,但在美國卻還是可以接受的,那到底這車表現如何呢?
現在的市場豪車品牌人們就認BBA,可以說他們的知名度已經給人們心裡留下了固有印象,特別是最近瑪莎拉蒂撞擊寶馬事件,更是讓寶馬這個品牌來到了大眾視野,而此次撞擊的車型就是寶馬7,寶馬家族的旗艦車型。
當下人們在選車的時候,多數都會從四個層面去考慮,首先就是汽車的安全性其次外觀第三個則是性價比,第四個則是空間的舒適度,除去安全性之外,每個車基本的獨特之處都是這款車的關鍵,今天要跟大家來講,就是這款東風標緻2008。
提起小車有很多不錯的車型,市場上比較火的就是飛度,它的動力強勁,受到很多消費者青睞,每個月銷量都非常高,其實大眾也有一款POLO,不過它的銷量要比飛度差一些,但是POLO因為設計年輕,同樣有不少粉絲追求,其實除了這兩款車型外,還有一款主打性價比的小車,它就是起亞奕跑,一款滿足國六
大眾這個汽車品牌大家肯定都認識它,它在我們國內汽車市場進入這麼久的時間,在消費者當中口碑一直都不錯。很多的消費者在買車時,第一個就會考慮大眾旗下的汽車。大眾為了擴大自己的發展,也推出了好幾款價格上面很親民的汽車。這些汽車的出現,讓大眾在銷量上面的表現還是很出色的。
一貫以來,寶馬針對小型車領域投入的典範力作——MINI的市場反饋一直不錯,而在法蘭克福車展當中,MINI也展示出了一款全新產品,就是以新能源作為主要驅動方式的新款MINI countryman。這也算是MINI向電動邁出的一小步,可能實際的效果並不明顯,但必定是一件里程碑的事情。
斯巴魯品牌,成立於1953年,最初主要是用來生產汽車,但是到後面開始生產發動機等。動力方面,翼豹有兩款發動機可以讓我們選擇,一款是1.6L的自動發動機,一款是2.0L的自動發動機,不過這兩款不同的發動機,在馬力上有很大的差別,第一款馬力只有一百一十五,但是第二款的馬力達到了一百五
隨著特斯拉的出名也讓其他的車企看到了希望,更讓國內的汽車愛好者饒有興趣,今天又跟大家來推薦的就是Karma汽車官方推薦的旗下,城市跑車KarmaRevero的預售,這款車的預售價格為178~218萬元之間,並且這款車非常有辨識度,這是一款跑車,無論是外形還是內飾都相當的惹眼,和吸
有一定的性價比,但從銷量上看,能看到現代悅納日漸衰落,事實證明,並不是便宜就多人買,性能配置上的不足,很難討好當今中國消費者的歡心,下滑也就成了必然的趨勢。
可如果大家為了保值而去選購汽車的話,那勸大家放棄這個念頭,因為汽車是奢侈品,每個汽車都是消耗品,不可能有保值的,所以大家在買車時要量力而行,比如今天要向大家介紹的奧迪A72.0T。
在目前自主汽車品牌中,曾經的海馬汽車一直都是一家比較勵志的企業,海馬目前也全身心的投入到SUV的研發當中,畢竟在我國國人看來,SUV車輛要比轎車開起來更加大氣,雖然大家駕駛SUV,並不是為了長途遠遊,也並不是為了能夠跋山涉水,只是因為SUV駕駛起來更加的大氣,而且是坐進去比較舒適
眾多品牌也帶來了史無前例的新能源汽車和自動駕駛等新技術,那麼作為眾人最喜歡的奔馳,自然也迎來了自己的新款,奔馳E300 eL在車展中正式見面,售價為50.98萬,它是一款插電式混合板,延續了燃油版的設計,仍舊那麼有辨識度,除了外形超帥之外,那麼它還有哪些優點呢?
相比大家對於BBA總有一種莫名的痴迷感,在這個市場裡面,目前最龐大的群體就是年輕的朋友,而相對來講又有著不錯的冒險衝動,所以對於性能較強,顏值又高的車型是沒有抵抗力的,哪怕是看看不買也好,而今天說的GLE53 Coupe就是相當吻合的一款。
在今年的法蘭克福國際車展當中,作為路虎最新的一款全新衛士,終於和全世界的路虎粉絲見了面,而這款產品和之前的路虎衛士整體造型風格保持一致,但是一些設計細節方面和結構方面卻採取了一系列的先進科技。就比如車身結構方面,採用了承載式的設計,而配備的配件也更加的先進。
揮刀管理層另有緣由記憶中,在豐田章男任職豐田汽車社長的第11個年頭中,這是第二次主要針對高管架構的調整,第一次比較久遠,那還是在2011年。
福特,說起這個名字想必一些熟讀歷史的朋友們相當清楚,這是一個古老的美國品牌,是美國人福特創立的公司,福特這個人的愛情故事也讓一些當時美國的窮小子們看到了希望,渴望如福特一般一夜暴富。
「內部交付」模式重演特斯拉的這場首批國產特斯拉Model 3交付儀式,似乎有些似曾相識,在國內的造車新勢力在剛開始交付時,也有很多都是交付給內部員工,比如,蔚來ES8首次交付的10台車,均是來自蔚來汽車內部員工。
眾所周知,對於整個車市而言,寒冬的陰霾始終都未曾消散,而疫情的到來對於這些在嚴峻環境中艱難生存的局中人無異於是雪上加霜,近乎是打亂了所有汽車廠商和經銷商們原本的經營節奏。
大眾這個汽車品牌大家肯定都認識它,它在我們國內汽車市場進入這麼久的時間,在消費者當中口碑一直都不錯。很多的消費者在買車時,第一個就會考慮大眾旗下的汽車。大眾為了擴大自己的發展,也推出了好幾款價格上面很親民的汽車。這些汽車的出現,讓大眾在銷量上面的表現還是很出色的。
最近汽車市場比較火,加上人們生活條件提升不少,很多人都不再為買車這件事發愁了,就算是剛工作沒多久的年輕人也能夠輕鬆購買一款車,汽車讓我們生活更加便利,但是數量過多也造成了很多麻煩,堵車僅僅是其中之一,最主要的還是環境問題,過多的尾氣排放造成了很多霧霾天氣,特別是在北京上海這些大城
談及運動,大腦第一時間反應出的十之八九會是奧運賽場,足籃球的各種頂級球賽等畫面,但那些畢竟都是極具專業性的競技體育,真正能流行於普通大眾間的運動反而相對溫和,例如太極拳,晨跑,甚至是廣場舞這些健身體育。
汽車是一個人出門在外的象徵,同時也是網絡的笑話原料,現在網上還有一句來調侃大眾,叫做不怕路虎與寶馬,就怕大眾帶字母,確實如此,帶字母的大眾不是普通的汽車,它的性能與售價是相當高的,也是「惹不起」的。
12月28日,2019蔚來日(NIO Day 2019)在深圳灣體育中心春繭體育館舉行,今年的主題是「Believe in Better 」, 寓意因為相信,所以更好。7300餘名車主來到現場參與了蔚來這場與朋友們歡聚一堂,一起交流、分享的年度盛會。 發布會現場,蔚來不負眾望。
這一點,參考瑪莎拉蒂總裁ShootingBrake和奔馳CLS Shooting Brake便也能發現。