比767節油20%,價格2.4億美元:波音787-8飛機的優勢和主要特點
波音787-8是波音公司開發和製造的一款寬體噴氣式客機。787項目啟動於2003年,在2009年完成首飛,2011年投入使用。它也被稱為787 夢想客機,這是一款廣受歡迎的多功能商用飛機,以效率、航程和乘客舒適度而聞名。
波音787-8是波音公司開發和製造的一款寬體噴氣式客機。787項目啟動於2003年,在2009年完成首飛,2011年投入使用。它也被稱為787 夢想客機,這是一款廣受歡迎的多功能商用飛機,以效率、航程和乘客舒適度而聞名。
國產C919已經開始了正式的商業運營,如今在多個城市能夠看到國產C919大型客機的身影,C919是中國首款依據國際適航標準開發的單通道大型客機,根據最新的消息,第二架客機即將交付航空公司,從而可以拓展國產C919的航線分布。
這對全球正在急速復甦的航空業以及波音來說並不是一個好消息,波音正在努力提高787的產能,以面對日益增長的寬體機需求。
今天與大家分享一款世界頂尖的民用渦扇發動機的美圖,這就是勞斯萊斯公司的瑞達1000,勞斯萊斯公司在發動機領域也可以叫做羅羅公司。
當地時間8月8日,路透社援引知情人士的話表示,美國聯邦航空管理局8月8日批准了自2021年以來第一架波音787夢想飛機的交付。
俄羅斯億萬富翁羅曼·阿布拉莫維奇被迫出售切爾西足球俱樂部後,近日又受到新的打擊:美國司法部表示因違反美國出口管制,他們扣押這名俄羅斯寡頭價值4億美元的2架噴氣式飛機,其中就包括一家波音787「夢想客機」。
美聯社報導稱,FAA表示,一旦波音787飛機恢復交付,該機構將對每架該型號新飛機進行最終審查,並保留為其頒發適航證書的權利,直到確信波音能夠「始終如一地生產符合FAA標準的787飛機」。
作為世界上最先進的民用飛機,據不完全統計,波音787夢想飛機收到了來自世界六大洲的57家客戶878架飛機的訂單,合同儲備訂單總價值達到1400多億美元。
中國航空新聞網訊:據航空在線12月10日報導,美國航空公司已承諾,儘量減少因波音787延遲交付而造成的國際航班中斷。據報導,美國航空公司首席營收官Vasu Raja證實,該航空公司已決定削減飛往蘇格蘭和愛爾蘭的航班,取消了在杜布羅夫尼克和布拉格恢復夏季航班的計劃。
波音公司說這一質量問題不會影響當前的飛行安全,還說它已經通知了美國聯邦航空局。據報導,波音公司說,這些部件是由義大利萊昂納多公司提供的,而後者是從義大利MPS公司購入這些部件的。
英國《飛行國際》12日報導,世界最大運輸機安-225已經投入到抗疫運輸一線。未來它將頻繁往來於歐洲多國和中國之間,用於將中國生產的防疫物資運送至歐洲。
當地時間1月18日,日本航空873航班從日本成田機場出發飛往上海,在起飛滑行途中駕駛艙的玻璃開裂,起飛被緊急中斷。
圖說:波音787的窗戶較寬,比同型機種節省20%的燃料。(翻攝自CNN.com)欣傳媒 | 編譯張福駒/綜合報導日本全日空(ANA)是全球第一家擁有波音787夢幻客機(Dreamliner)的航空公司,而非洲的衣索比亞航空公司,則即將成為日本之外,第一家擁有這架夢幻客機的公司。 儘管全球經濟出現危機
圖說:聯合航空復飛「夢幻客機」波音787儀式。(聯合航空提供)欣傳媒 | 記者方雯玲/台北報導被稱為「夢幻客機」的波音787,是波音公司最新的廣體中型客機,採用先進技術,較低污染排放、更高效能,以及比其他民用飛機寬敞的座椅著稱,而受到矚目,
圖說:全球波音787夢幻客機經過三個月的檢修測試後,將於6月初重新起飛營運。(翻攝自edition.cnn.com)欣傳媒 | 編譯張福駒/綜合報導擁有波音787夢幻客機機隊的全球8家航空公司陸續表示,預定在6月初再度起飛載客。 中東卡達航
圖說:波音787夢幻客機省油、客艙環境也更舒適。(翻攝自CNNGo.com)欣傳媒 | 編譯張福駒/綜合報導北美第一架的波音787客機已經完成交機程序,取得第一架夢幻客機的美國聯合航空公司預定在今年11月初進行國內首次商務航線飛行,這也是繼日本全日空航空、非洲衣索匹亞航空之後,第6家取得波音787的
圖說:波音787-9型客機豪華商務艙的平躺睡床。(紐西蘭航空Air New Zealand提供)欣傳媒 | 記者方雯玲/台北報導波音787有夢幻客機(Dreamliner)美譽,波音787-9尤屬加長版,不僅內裝寬敞豪華,外型更亮麗,紐西蘭
圖說:日航換上全新制服,推出9,500元起,台北飛東京、大阪、名古屋的長期優惠。(日本航空提供)欣傳媒 | 記者胡靜佳/綜合報導不同於國內各大航空公司、及其他國際低成本航空公司,動作頻頻的推廣自家飛航特色、最新優惠廣告等,在台的日籍航空明顯
圖說:全日空波音787客機在1月發生電池失火意外,迫使全球787客機停飛4個多月。(翻攝自edition.cnn.com)欣傳媒 | 編譯張福駒/綜合報導波音公司最新的代表作,大尺碼的787-9型夢幻客機在9月中順利完成處女飛行,試飛時間長
圖說:空巴A350XWB廣體客機的頭等艙設計。(翻攝自edition.cnn.com)欣傳媒 | 編譯張福駒/綜合報導法國空中巴士公司推出新型A350 XWB客機,A350 XWB是空巴家族第一架「超級」節能省油的客機,目標對手就是6月即將
圖說:卡達航空執行長艾貝克曾批評波音787客機交機延誤。(翻攝自CNN.com)欣傳媒 | 編譯張福駒/綜合報導卡達航空在11月12日成為中東第一家取得波音787夢幻客機的國家,12月1日起從卡達首都杜哈飛英國倫敦的航線,也將正式啟用這架最
圖說:TBIT將擴充增加18個登機門,其中有9個將為新一代的飛機量身訂做。(翻攝自Travel.cnn.com)欣傳媒 | 編譯張福駒/綜合報導美國洛杉磯國際機場(LAX)最為國際旅客垢病的,就是它的器材老舊和陳年的公共設施,使它常在全球最
▲(圖/日本航空波音787啟航 4/22體驗東京 ) 日本航空將於2012年4月22日起開航東京(成田)直飛波士頓的定期航線,此航線為亞洲與美國波士頓間「唯一」的直飛航班,不僅為日本航空密集且完善的北美航線網絡增添優勢,同時也讓旅客在往返亞洲與美洲更加輕鬆便利! 日本航空
波音公司於2002年12月宣布研製波音7E7——高效、高速、面向中型市場的新一代雙通道客機,用以填補波音737、波音757單通與波音777雙通道客機的空檔。
GEnx是在GE90 的基礎上發展的,其推力小於GE90 大於CF6-80C2, 而耗油率低。從GE90-76B於1995年底投入營運,到GEnx歷經了四次技術提高,使GEnx耗油率低,排放低,噪聲低,直接使用費用低。