自行車道悄然變寬 河畔綠蔭路段越來越多 城六區步行騎行比例創近10年新高
4月22日,市民在改造後的五塔寺路自行車道上騎行。(鄧偉 攝)經常騎行的市民不難發現,北京許多路段自行車道悄然變寬,伴著河流、綠蔭騎行的路段也越來越多了。從市交通委獲悉,本市實施慢行系統品質提升三年行動以來,持續改善步行、騎行環境,拓寬80.
4月22日,市民在改造後的五塔寺路自行車道上騎行。(鄧偉 攝)經常騎行的市民不難發現,北京許多路段自行車道悄然變寬,伴著河流、綠蔭騎行的路段也越來越多了。從市交通委獲悉,本市實施慢行系統品質提升三年行動以來,持續改善步行、騎行環境,拓寬80.
來源:環球網 【環球網綜合報導】中時新聞網等台媒消息稱,有島內民眾昨日(29日)在新北市柑園二橋自行車道看見有水牛狂追騎自行車的人,相關視頻今日在網上曝光。對此,島內有人擔心行人安危,也有人質疑是河堤施工驚擾到牛群,希望新北市政府儘快出面解決。
在東四北大街,市民在非機動車道騎行。 本報記者 鄧偉攝昨天是「世界無車日」,北京綠色出行宣傳月——「喜迎二十大 低碳我先行」主題宣傳活動在北京西站舉行。北京交通行業代表與綠色出行志願者、窗口義務宣傳員一同傳遞綠色出行火炬,推廣安全綠色出行風尚。
哥倫比亞首都波哥大是全球最為擁堵的大城市之一,惡劣的出行環境迫使許多當地居民選擇騎自行車出行,而波哥大市政府也希望打造一座便於居民騎自行車出行的城市。
9月22日是世界無車日。據央視新聞報導,北京市交通委表示,「十四五」時期,北京將打造特色騎行路線,五環內12米以上道路將全部施劃自行車道,並打造濱水慢行系統近400公里。
今天是「世界無車日」,北京綠色出行宣傳月——「喜迎二十大 低碳我先行」主題宣傳活動在北京西站舉行。記者從市交通委獲悉,北京近年來加強「水路綠」三網融合,打造濱水慢行系統396.8公里。城市副中心步行和自行車道總里程達到約1500公里。
開欄語:蓮花山生態旅遊度假區作為吉林省「一主六雙」產業空間布局的關鍵節點,長春現代化都市圈和「六城聯動」建設的重要組成部分,始終秉承「綠水青山就是金山銀山、冰天雪地也是金山銀山」的發展理念,大力發展旅遊經濟,打造省級全域旅遊示範區,全區上下凝聚共識、協同配合,跑出了旅遊發展的「加
4月17日,第119屆巴黎-魯貝落下帷幕。恭喜范巴勒(Dylan van Baarle)以驚人的均速45.792km/h單刷北方地獄拿下冠軍。本期分享的創意高手投稿與自行車有關,來自MarcelSteeman的《BIKE LANES》(《自行車道》)。看頭像是一位帥哥呢~等一下!
廈門海上自行車道位於廈門集美杏林灣岸線,全程長20.6公里。杏林灣岸線總長20.6公里是以生態運動為主題的濱水休閒帶。沿灣布有不間斷的步行道、自行車道、遊客休息區、配套以景觀小品、運動設施及服務站點,景觀設計融入閩南,學村和濱海風格。
槐房西路此前的名稱是「馬家堡西路南延道路」,南起大興區團河地區金西路,向北可以直通北京南站、西單等地區。
隨著5月15日新州解封,很多人已經重返工作崗位,路上的交通流量也在「逐日增多」。 但由於政府依然實施嚴格的社交疏離令,雪梨的公共運輸系統將會有巨大的改變!
記者趙春卉 攝記者隨即來到該路段,發現有幾輛機動車停在了信訪局和365便利店旁邊,一輛白色的豐田越野車更是直接橫在了自行車道上,在這輛車的後面還停了一輛白色汽車,行人要想通過必須從車與車之間的縫隙中穿過去,步行的市民需小心地側身通過,而自行車或是電動車則必須到機動車道上通過。
在瀨戶內海旅行,一定要在島波海道體驗騎行的樂趣。這條騎行路線全長70公里,從廣島縣尾道市一直到愛媛縣今治市,中間有6座橋樑串起海中的各個島嶼。騎行在山海交融之處,一邊欣賞瀨戶內海及島嶼的美景,一邊在橋樑上馳騁而過。
© Javier Agustin Rojas自行車不僅是一種運動或娛樂活動,越來越多人將其作為主要交通工具。建築對於推廣自行車的使用起著至關重要的作用,作為規劃了自行車道配備齊全的城市,充足的自行車停車點和可自由騎行的開放空間,將鼓勵人們減少汽車的使用。
車道於2016年首度開放,此後迎接了成千上萬的遊客,項目甚至被《時代》雜誌列入2018年全球100個最佳景點之列。
新加坡政計劃在2030年前,把自行車專用道從440公里增加到1300公里。今天,相關部門決定要花超過10億新幣,加速完成這一目標。新加坡交通部高級政務部長藍彬明今天(1月6日)告訴國會這一初步規劃,隨後將在2月18日公布具體預算。
配合教育部「自行車道濱海環台網路串聯」計畫,工務處打算逐步整建基隆市內的自行車道,從望海巷一帶,經潮境公園、海科館、碧砂漁港再穿越市區至外木山,連接東北角、北海岸地區,也藉此吸引更多觀光人潮。
位於高雄市仁武、大社區交界的觀音湖,觀光資源豐富,最近高雄市政府沿湖畔建置一條自行車道,並廣植大量波斯菊營造花海景觀,讓當地的湖光水色在綴滿花朵的綠野襯托下,逐漸展露風情,不少單車族已經躍躍欲試。
西臨港線自行車道,市府完成最後一哩開闢,再向北延伸至興隆路。從高雄港站到興隆路縱貫線全長2.1公里,舊有鐵道荒廢空間已全部改造為受市民喜歡的自行車道及兩側居民休閒散步道。
新北市貢寮區草嶺古道闢建自行車道吸引不少遊客,市議員建議市府參考草嶺古道的成功經驗,活化古蹟,不要放任傾倒毀壞。但議員要求修復時應保留原貌,批市定古蹟「市長官邸」花3500萬元修建卻失去原味。市長表示,依原貌修建。
全國鐵馬迎風單車道系統和附加地方觀光景點特色的鄉鎮市應屬桃園縣平鎮市為其一,每年號召全國鐵馬迎風逍遙遊也是在桃園縣平鎮市舉行;平鎮市於日前舉行平鎮里大坑坎溪自行車道(萬福橋;總寬2.5公尺、總長22.4公尺)之新橋竣工大典,這座橋竣工完成後
高雄市議員吳益政在議會質詢中指出,目前約有8成民眾使用私有運具,他認為腳踏車能有效取代汽機車,希望市府積極設置公共腳踏車站,市長陳菊於答詢時表示,高雄市非常適合騎乘單車,市府成功推行公共腳踏車租賃系統,目前據點已達百站,市府預計明年底前完成
為推廣市民自行車騎乘生活化,新北兩市聯手打造新版「鐵馬御風」自行車網站服務,整合大台北地區市區及河濱自行車道資訊,並製作新版鐵馬御風大台北自行車悠遊手冊,20日於淡水捷運公園舉辦「鐵馬御風大台北自行車漫騎趣」活動,現場吸引將近千名車友、民眾
台中市政府農業局推動農村再生計畫,目前已經累積了110個農村社區參與,其中有36個提出計畫送市府審查,25處已經核定執行中,而由各農村社區的發展也可以發現,大多從在地農村文化保存及在地農產的研發呈現當地特色,像是太平區的興隆社區,就以當地近
立法委員楊瓊瓔及台中市議員李榮鴻1日上午,邀請體育署及台中市政府觀光旅遊局等單位假大甲區大安溪橋旁,進行會勘自行車道興建工程。體育署長何卓飛表示,這項工程有益全民運動及休閒,將全力與市府合作,今年先補助1500萬元,往北拓展4公里到苗栗綠光
彰化縣溪州鄉五分車鐵道觀光路網建置工程,日前在五分鐵道旁的舊郵電局,舉行開工前的祭拜典禮,溪州鄉長黃盛祿說,在立委鄭汝芬的協助下,溪州鄉五分車鐵道觀光路網將從溪州沿著五分車鐵道,串連明道大學到花博公園,總長度約4公里,工程款1200萬元由觀
雲嘉南濱海國家風景區管理處為了讓遊客們深度體驗在地的溼地生態之美與鹽田風情魅力,自10月起於例假日推出固定場次的免費導覽服務,目前已服務69人次。為服務更多民眾,11月9日起,除例假日固定的場次服務外,將增加開放團體星期一至星期日,預約自行
新屋鄉社子溪自行車道橋新建工程,28日在桃園縣長吳志揚與新屋鄉長徐同治共同主持下開工動土。吳志揚表示,此橋長度雖僅280公尺,但完工後卻能把環島的自行車網路串連起來,同時也是永安客家雙星產業規劃的另一個亮點。
響應「2013台灣自行車節」,觀光局東北角暨宜蘭海岸國家風景區管理處日前舉辦為期兩天的「騎遇東北角-宜蘭單車逍遙遊」活動,首日就吸引超過500位民眾熱烈參與,有些騎士是全家一起來,趁著假日輕鬆自在地享受運動休閒的樂趣。
市長朱立倫17日主持市政會議,要求交通局及水利局的同仁以自行車使用者身分實際會勘,針對相關動線、入口及車道設施,進行細緻化調整,同時整合河濱及市區自行車道,讓更多人可以利用自行車通勤,並增設停車空間,解決自行車族最掛慮的停車問題。