圓滿落幕｜蓋世汽車2021第二屆汽車動力總成電氣化國際峰會
12月30日，為期兩天的蓋世汽車2021第二屆汽車動力總成電氣化國際峰會於綠地公館會議中心圓滿落幕。數百名來自動力總成電氣化相關領域的專家學者、廠商代表匯聚一堂，一同分享這一領域的動向，探討行業未來的發展趨勢。
如果你「既要、又要、還要」，那就考慮下吉利的中國星吧
人性是貪婪的，但是貪婪又在推動人類社會的進步。所以當消費者在買車時既要好看、又要好開、還要好品質的時候，這就是一件天經地義的事了。但是符合這「既要、又要、還要」標準的車型往往價格上不是很美，好在如今有了吉利的中國星，消費者們終於有了滿意的選擇。
蓋世周報 | 3月乘用車銷量環比增370% 寧德時代一季度預虧兩成
3月乘用車產銷量環比大增，車企銷量前十排名再生變；受疫情影響，3月西歐銷量大跌53%；寧德時代一季度歸母凈利預計下滑超20%；特斯拉全自動駕駛套件7月1日起再次漲價；招兵3萬人，恆大擴張新能源汽車及地產業務；福特寶馬在英國實施無薪休假等，蓋世汽車現將相關要點梳理如下。一、乘聯會：
對於奧迪 優秀已經是一種習慣
在全新的時代里，一汽-大眾奧迪選擇不斷求變，而這些變化已經正在發生。一度，一汽-大眾奧迪相繼以奧迪100和奧迪200兩個車型在中國市場重塑了豪華車形象，並實現了全產品線的國產化，奧迪A6L更是以加長策略重新定義了豪華車的標準。
專訪中科創達：構建以汽車智能作業系統為核心的生態圈
汽車已經成為下一個智能終端，而在汽車智能化過程中，作業系統尤為關鍵。正因如此，一些此前在智慧型手機業務布局作業系統的企業，也以此為切口將業務延伸至智能汽車領域，計劃打造滿足智能汽車需求的作業系統。
吉利更換新車標，北極星豪邁現身，150萬售價堪比奔馳S級
所以為了更好地銷售他們的產品，不少的汽車生產企業都會頻繁的更換他們的車標，僅僅是奧迪汽車就更換了不下十次之多，而現在吉利也要換上新車標了。
2019國內SUV銷量分析：5款車累計銷量突破20萬，哈弗H6奪冠
根據蓋世汽車研究院整理的數據，2019年12月，乘用車市場銷量216.7萬輛同比下跌0.8%，2019年1-12月累計銷量2107.8萬輛同比下跌9.3%。
10萬開出50萬氣場，配備四驅，這才是哈弗的顏值擔當
其中長城憑藉哈弗系列一直占據SUV老大的位置，旗下的哈弗h6更是連續80多周都蟬聯SUV銷售榜單第一，坐穩第一把交椅的哈弗並沒有停下研發的腳步，其中針對年輕群體更是推出了哈弗f7x這一優秀車型，這款車可以算得上是哈弗系列的顏值擔當，雖然它的售價僅僅在10萬左右，但是卻有這50萬的
想買車先等下，5月這3款新車上市，全是顏值在線的
年輕人選車，主要就是看顏值好不好，內飾豪不豪華，還要有個性氣息，別和別人家的樣子都是一樣的。此外，年輕人更喜歡購買一些新上市的車型，畢竟剛剛上市的車型更符合現在時尚的潮流，今天我們就來說一下三款這個月就會上市的新車，而且都是個頂個的漂亮。
恆大科尼賽克首款超跑硬核首發 成日內瓦車展最大亮點
該款車是世界頂級汽車設計大師Sasha Selipanov的又一力作。Selipanov先後擔任布加迪汽車首席設計師、科尼賽克總設計師，代表作有布加迪 Vision GT、蘭博基尼 Huracan、法拉利 612 GTO等。
現場直擊 日本東京汽車技術展
本次日本AutomotiveWorld展總共為期3天，整個展會共分為6個專題子展，分別涉及到汽車電子，EV/HEV技術，輕量化，自動駕駛，汽車配件加工，車聯網等領域，同時整個三天在Conference Tower針對自動駕駛，電子平台，聯網汽車，共享出行，MaaS，輕量化等領域也
2019款本田CRV，搭載1.5T發動機，價格16.98萬起
今天小編給大家帶來了這樣的一款車，2019款本田CRV，按照現在很多年輕人的選擇，很多人都會選擇SUV的車型，畢竟SUV車型看起來非常帥氣，而且空間也是非常寬敞，這款本田CRV就是眾多年輕人心目當中的那一款車，具體這款車怎麼樣？
一季度豪華品牌銷量TOP 10：BBA領跌，特斯拉激增7成
受疫情影響，一季度車市處於冰封狀態。乘聯會數據顯示，一季度狹義乘用車綜合銷量為301.4萬台，同比下降40.8%。
疫情影響公司倒閉，無奈拍賣法拉利，還是限量款
法拉利F430第一次亮相時候還是2004年的巴黎車展，它是用來接替之前的法拉利f360，現在17年的光陰已經過去了，它現在還好嗎？最近我們就在北京的一個地下車庫中意外地發現了一台法拉利F430。從外觀上看，這台車屬於一台2005款的法拉利F430。
「蓋世周報」大陸建新廠；豐田對斯巴魯投資比例增至20%
一、國家統計局：2019年汽車製造業利潤下滑15.9%國家統計局日前公布了2019年全國規模以上工業企業利潤相關信息，數據顯示，2019年全國規模以上工業企業實現利潤總額61995.5億元，比去年下降3.3%。
本田專利：外部行人保護系統 減輕碰撞事故傷害
蓋世汽車訊 在發生碰撞事故時，利用安全氣囊來保護乘客已經很常見了，而且安全氣囊技術也已經是一項相當成熟的技術了。
豐田美國卡車廠復工記：前三天一輛車沒生產
蓋世汽車訊 據外媒報導，5月11日，豐田位於美國聖安東尼奧附近的大型卡車製造工廠開始復工，工人們紛紛返回到工作崗位。與底特律三大車企相比，豐田的復工時間整整早了一周，然而提前復工並未提升豐田全新Tundras和Tacomas車型的產量。
面向全球市場 五菱銀標Logo正式發布
2020年5月25日，上汽通用五菱第2200萬輛整車下線暨五菱全球銀標國內發布儀式正式舉辦。活動現場，五菱全球銀標首款新車（代號Victory，產品名稱待定）也正式下線。紅標與銀標屬於同一個五菱品牌，共同支撐五菱品牌的煥新向上。
偉世通合作大眾 為巴西款大眾Nivus提供信息娛樂系統
VW Play由偉世通和大眾合作在巴西研發，其設計考慮到了可用性，其直觀介面結合了定製化控制螢幕，提供了各種聯網功能，能夠展示關鍵車輛信息和應用程式通知，以提供優質用戶體驗。
10萬元起 BEIJING-X7正式開啟預售
5月25日， 北京汽車旗下BEIJING-X7正式開啟預售，預售價格為10萬~15萬元，新車定位在緊湊級SUV，也是接下來北京汽車的主推車型。
上汽集團2019年銷量下滑11.5% 上汽大眾挺進200萬台
數據顯示，12月，上汽集團旗下商用車和乘用車板塊單月銷量為69.77萬台；其中，上汽大眾12月銷量達23.4萬台，同比增長三成以上。
買車別踩這五個坑，技術落後油耗高，找不到什麼優點
得益於這麼多年的研發，國產品牌也都慢慢的有了自己的技術儲備，但是還有一些國產車還想著渾水摸魚，造出來的產品實在是不怎麼樣，所以我們今天就來揭露下，都有哪些國產品牌吧。
降價求生跌破8萬，這車比軒逸還運動，三大件很厚道
由於受到疫情的影響，藍鳥的銷量不佳，它就開始降價求生存，目前個別地區的藍鳥已經從9.59萬跌到了7.99萬了，相當的實惠了。
宗申造車了，新車在今年6月上市，一看外觀，這車敢開嗎？
據外媒報導，一家加拿大新能源汽車公司決定和重慶宗申摩托車合作生產單座電動汽車solo。其實早在2017年3月份，這家加拿大公司就已經和宗申集團達成了相關協議。去年二月份，兩家已經生產出第一款solo電動單人城市用車，並且將會在今年夏天在洛杉磯上市，這款車到底是什麼樣子呢？
只為活下去，大眾旗艦SUV開始降價，不到14萬誰還買本田CRV
大眾途岳使用的是1.4t和2.0t發動機，匹配的全部都是七檔雙離合變速箱，他們的馬力分別是150馬力和190馬力，峰值扭矩為248牛米和316牛米，這樣的動力表現也算是能夠讓我們滿意。
四大美系車企CEO年薪曝光：誰賺得多？
日前，外媒曝光了四大美系車企CEO的薪酬，在底特律汽車三巨頭中，屬FCA掌門人麥明凱的薪資最低，通用CEO博拉薪資最高;
大眾將於6月開始銷售首版純電動ID.3
大眾董事會成員Jürgen Stackmann在一條推文中表示，此前預訂了首發版ID.3的消費者可以從6月17日開始正式提交訂單。截止到目前，大眾已經接到了超過3.7萬個首版ID.3的預訂申請，但是首發版ID.3限量3萬輛。
比亞迪4月新能源車同比下滑46%，跌幅持續收窄
具體來看，新能源汽車4月份共計銷售12，995輛，同比下滑45.9%，跌幅進一步收窄，占總銷量比重也由3月份的40.1%攀升至40.9%;
特斯拉研發鋰離子/鋰金屬混合電池 可充當電動汽車的增程器
蓋世汽車訊 據外媒報導，特斯拉加拿大研究中心發布了有關鋰離子/鋰金屬混合電池的研究結果，此種混合電池可用於打造配備增程器的純電動汽車。
恆大是造車還是圈地？離職高管呂超表示有話要說
繼2018年合作賈躍亭造車的計劃擱淺之後，2019年，通過一場聲勢浩大的發布會，國內房地產巨頭企業恆大的造車之路正式進入2.0時代。