一汽大眾旗艦SUV曝光，途昂見了也得TA叫大哥
南北大眾這兩年推出新車型的速度非常之快，尤其是在SUV市場，因為有了一汽大眾這條新線路，所以誕生了探歌、探岳、探影等SUV車型。
致敬AE86，豐田86推特別版車型
今天的豐田86和AE86完全是兩個車系，但是前者繼承了後者好開、駕駛樂趣十足的特點，所以在很多人看來豐田86就是AE86的繼任者，那麼豐田86Black Limited向豐田Sprinter Trueno Black Limited致敬也就沒什麼問題了。
占領城鄉結合部！五菱推四座電動車，賣幾萬會火？
本以為，五菱會繼續以工具車的「人設」走下去，但近期它的一款新產品卻讓我眼前一亮。整體設計也很有日本K-Car的感覺。
三缸發動機涼了？別克英朗、吉利繽越喜迎四缸發動機
由於排放法規日漸嚴格，大排量多缸發動機越來越少見，而也因為此，搭載三缸發動機的車型越來越多。對於中國消費者來說，近年來給人影響最深刻的三缸車型莫過於別克英朗。
自主品牌竟和巴博斯有合作了？這改裝也太颯了吧
雖然巴博斯並不是一家車企，但其在車圈的知名度還是非常大的。作為全球最大的個性化汽車廠商，巴博斯也是奔馳的「御用」改裝廠，下到Smart上到奔馳大G，甚至是電動車EQC都有經過它的手進行改裝。因此，對於汽車行業來講，巴博斯也是高端定製的代名詞了。
六缸+後驅，這樣的馬自達6才夠勁兒
還記得很早以前，某位媒體老濕在試駕過阿特茲之後，說了一句話讓我印象深刻，大概意思就是：我曾經認為操控與動力沒有關係，但試駕了2.0L的阿特茲後，我覺得自己當時太年輕。
男人就是要快！只需不到20萬，「平民超跑」開回家
在汽車行業混了幾年，最近這些日子我明顯感覺到了中國市場再向著多元化發展，消費者的需求也在變得多樣化。因此，我們見到了很多偏個性化的產品出現在市場中，而其中最為吸引人的就是高性能車了。但對於普通消費者而言，為了駕駛快感去花幾十萬甚至上百萬還有些困難。
加快淘汰報廢老舊柴油貨車；解讀發改委車市政策
發改委又放話了！在世界這個大環境中，石油是重要的博弈棋子。完善新能源汽車購置相關財稅支持政策將新能源汽車購置補貼政策延續至2022年底，並平緩2020-2022年補貼退坡力度和節奏，加快補貼資金清算速度。
極致性價比！自主品牌轎車優惠盤點，看了入手才不虧
「性價比」是車圈中永恆的關鍵詞，尤其對於很多「兩點一線」的消費者來說，我們買車大多還是為了代步，所以也會更為看中這三個字。那既然說到性價比，自主品牌緊湊轎車肯定是首選。今天，我們就來看一看目前市場中優惠較大的三款自主緊湊型轎車。比亞迪秦Pro指導價：7.98-11.
你們要的壓燃式發動機來了，還下次一定嗎？
馬自達壓燃發動機的全稱是SKYACTIV-X 2.0L發動機，該發動機擁有馬自達獨有的SPCCI技術，可實現火花點火和壓燃點火之間的無縫切換，以提升動力輸出和油耗表現。
你的最帥馬自達已上線，兩廂版馬自達3的最佳替代者！
近日，國產版馬自達CX-30正式下線，作為一款緊湊型SUV，其也可看作是馬自達3的Crossover版本，既有經典兩廂版造型，又是國人喜歡的SUV車型定位，所以，CX-30或許是馬自達3兩廂版的最佳替代者。
6.29萬起售，年輕人的第一台SUV——東南DX3
三幅式方向盤動感十足，渦輪狀的鍍鉻圓形空調出風口和皮質的包裹，在設計和用料上都體現出十足的誠意在動力系統方面，東南DX3擁有1.5L自吸發動機和1.5T兩款發動機可供選擇，其中1.5L自吸發動機最大功率為120馬力只有五擋手動變速箱可選，而1.5T車型最大功率156馬力，匹配的是
L3級別自動駕駛，零百加速4秒，這台自主電動車厲害了
近期，自主品牌電動車的曝光率極高，前有性能爆表的比亞迪漢EV，後有續航里程驚人的小鵬P7，每一款都可謂賺足了眼球。當然，對於傳統自主品牌來說，今年也是新能源攻堅戰中重要的一年，大家也都集中發力。近日，上汽榮威的一款全新電動車MARVEL-R也引起了不小的轟動。
前後腳上市，凱迪拉克CT5和沃爾沃全新S60該怎麼選？
上個月，國產凱迪拉克CT5正式上市，該車作為凱迪拉克CTS的繼任者，我怎麼想起步價也給30萬往上，可入門款車型的價格只有27.97萬元，和低它一級的凱迪拉克ATS-L相當，這麼誘人的價格瞬間讓其成為焦點。
豐田又將國產一款SUV，縮小版雷克薩斯RX，鎖定爆款
近日，豐田公布了2020年即將引入中國市場的新車名單，其中除了全新漢蘭達和塞納之外，還有一款車成功引起了所有人的注意，它就是豐田Harrier。
中期改款堪比換代，全新奧迪A4L發布，運動范兒十足！
但時至今日，其可謂豪華品牌在中國市場中的明星產品，更是奧迪的當家花旦。近日，奧迪A4L迎來了一次中期改款，但因為改變十分顯著，所以，很多人都稱之為「換代」。
全新國產奧迪A3三廂版下線，軸距加長，有望年內上市
前不久，全新奧迪A3兩廂版正式發布，從車圈網友的反應來看，大家對全新A3的設計還是十分滿意的，也非常希望它能早日在國內上市。
這台奧迪夠帥、夠猛，價格也夠狠
近日，奧迪的性能鋼炮RS5Sportback上市，作為家族中最為小眾的車型之一，它帶著一種與生俱來的個性，讓人很難抵擋住它的魅力。
寶馬更換全新LOGO，你覺得如何？
這幾天車圈又炸鍋了主要原因就是寶馬換了個新logo事情是這樣的由於疫情原因，日內瓦車展取消寶馬通過線上發布會的形式發布了i4純電動車 而它所使用的車標就是寶馬的新logo當然寶馬官方也表示這個新車標會應用在全車系上 我們熟知的寶馬車標從1997年開始使用經典的藍、白搭配黑色護盾承
這款大眾MPV讓人眼前一亮，或成為最個性的MPV？
MPV在玩車、愛車的人眼中恐怕會是最無聊的車型。它們注重於功能性與舒適性，所以駕駛樂趣大家就不要想了。更為關鍵的是，為了更佳的車內空間，它們往往也設計的十分方正，遠看幾乎一個樣子，設計風格也十分的保守，很難將個性和帥氣詮釋出來。 近日，外媒曝光了一組大眾ID.
九號智能電動車發布，3999元起，年輕人的第一輛智能電動車？
前些天，九號機器人在北京舉辦了新品發布會，發布了兩款全新的兩輪電動車產品，即新國標電動車九號電動C系列和電動踏板摩托車九號電動E系列。我們初識這家網際網路公司，與小米脫不開干係，那時候的一款九號平衡車可謂是一個爆款，而且後來推出的卡丁車套件也給了消費者非常高的可玩性。
再無大後超！豐田銳志停產，51歷史定格
豐田銳志這台車和我還是頗有淵源的，幾年前家裡人買的第一輛豐田車就是銳志，正由此，我開始深入了解它。作為當時國內最便宜的後驅V6車型，銳志也受到不少改裝愛好者的追捧，不過後來因為慘澹的市場銷量以及老舊的Toyota N platform平台，銳志也被迫退出了中國市場。
看了這台標緻小車，我堅信法系車再怎麼慘，內飾都沒的挑
法系車有多慘？ 根據乘聯會的數據，法系車2019年1月到11月的市場的占有率只有0.7%，從近期法系品牌標緻的銷量來看，其旗下的最熱門車型508L在11月僅賣出了358台，幾乎可用銷聲匿跡來形容。在中國混的雖慘，但是在歐洲，法系小車還是有很大的影響力的。
吉利icon對比長安UNI-T，誰更具爆款潛質？
雖然吉利與長安是自主品牌中的兩個極端，一個白手起家，一個家大業大，現狀也不盡相同，但在面對未來時，它們卻給出了相似的答案：吉利icon與長安UNI-T。
中保研撞了馬自達3，它果然也在這項測試中拿了「差」！
近日，中保研公布了馬自達當家車型馬自達3昂克賽拉的碰撞成績，作為品牌中最為走量的車型，馬自達3的表現不負眾望，在車內乘員安全、車外行人安全、車輛輔助安全三大項中均獲得G評級，只有在耐撞性與維修經濟性指數中拿了P行駛，完成正面碰撞和尾部碰撞。
平民法拉利Giulia GTAm官圖發布，可以合法上路的賽車
從官圖中我們可以明顯看出，GiuliaGTA在全車多處都採用了更輕的碳纖維材質，這樣一來最大的好處就是相比四葉草車型減重了足足100kg，中置的兩齣排氣運動感很強，底部也增添了尺寸非常大的擴散器，整體來說還是非常吸引人的。
打破BBA壟斷？全新沃爾沃S60正式上市，預售28.7萬起
自從沃爾沃更換全新的家族設計之後，獨具一格的簡約設計風格，為那些追求高品位生活的進取型智慧精英提供了更加貼切的選擇。國產版本的全新沃爾沃S60將會在12月12日晚正式上市銷售，並提供T3、T4、T5、T8共四個動力級別，而且本代沃爾沃S60在全球保持統一軸距。
這些跑車購置稅車型，動力卻一個比一個強
相信螢幕前的車迷朋友們都有一個跑車夢，或者說是性能夢，但是實際情況是低到可憐的月收入使我們的跑車夢只能停留在夢的階段，所以在這種情況下，小鋼炮應運而生。
新款本田冠道發布，外觀升級，還是那個精緻的大塊頭！
內飾部分，新冠道並沒有什麼明顯的變化，主要的提升則體現在配置上，其配備了升級的HondaCONNECT 2.0車載多媒體系統，功能性更為全面，UI設計也更美觀，值得一提的是，這塊中控屏可支持角度調整。
R系列的新「大哥」，大眾發布途銳R官圖
日前，大眾汽車發布了途銳R車型的官圖，新車將於2020日內瓦車展上正式亮相，下面帶著大家提前了解一下。