「AITO問界」更名「HUAWEI問界」，拯救下滑的銷量？| 鈦媒體焦點
3月8日，AITO汽車和華為在各自發布的宣傳文案中，都不約而同的用上了「HUAWEI問界」字樣，代替了之前的「AITO問界」。
【晚報】「AITO 問界」變「HUAWEI 問界」/華為 P60 系列量產
華為提供電動化、智能化零部件等核心軟硬體技術，並通過產品定義、用戶體驗、質量管控、渠道零售以及品牌營銷幫助車企賣好車，在幫助車企實現商業成功的同時帶動華為智能汽車零部件的規模化銷售。
「AITO」為何更名為「華為」？
2023年3月8日,華為與賽力斯合作品牌「AITO 問界」發布海報中，將品牌名稱正式更改為「HUAWEI 問界」。目前，華為官方回復稱：「『HUAWEI 問界』是華為生態汽車品牌，是華為開創的全新商業模式。
華為否認下場造車，AITO問界前面加上「HUAWEI」意味著什麼？
近日，華為將「HUAWEI」字樣加入了問界汽車的官方宣傳中，包括車型名稱，以及很多官方圖片或海報中，過去常用的「AITO問界」都變成了「HUAWEI問界」。
什麼是Mybatis?Mybaits有哪些優點？
MyBatis是一款優秀的基於Java的持久層框架，它內部封裝了JDBC，簡化了JDBC操作，使開發者只需關注SQL本身，而不需要去處理加載驅動、創建連接、創建Statement等繁雜的過程。
美國大學Waitlist轉正率匯總！
今年很多美國大學的申請人數保持增長，導致錄取率不斷下降，那麼勢必有好多人被waitlist（候補名單）。
AITO問界，華為技術打造的智能電動汽車頂流
幾年前，當次世代汽車，展露出智能和網聯的端倪之際，許多擁有先見之明的人就已經意識到，IT巨頭們將擁有革新整個汽車產業的力量。而這也是為什麼，國內外的「造車新勢力們」，無論特斯拉還是蔚來、小鵬、理想等，往往在企業運作與表現形式上，更接近各色各樣的IT企業的原因。
上海這場產品發布會，易烊千璽來了，華為余承東「壓軸」發布AITO問界M5智駕版，問界M9也開始預定
自3月23日在此發布P60系列和Mate X3手機之後，華為再次「二刷」上海體育館。4月17日下午，上海體育館外的廣場上，整個熱鬧起來，有來自山東、湖南等全國各地的合作夥伴，甚至也來了不少黃牛，時不時對著手裡拿著綠色門票的人說「高價回收門票」。
AITO問界汽車推出M5智駕版：首發HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統
IT之家 4 月 17 日消息，今日，華為召開 nova 11 系列及全場景新品發布會。會上，問界 M5 系列華為高階智能駕駛版正式發布，包括一款純電以及一款增程式車型。問界 M5 智駕版（後驅） 27.98 萬元問界 M5 智駕版（四驅） 29.
GAITC 2023專題論壇搶鮮看丨掌控複雜數據，玩轉機器學習
不計其數的案例證明，機器學習是人工智慧改變行業、重塑管理的有效實踐和經久不衰的技術風口，前至AlphaGo，近到ChatGPT，機器學習都扮演重要角色。
AITO問界第10萬輛車正式下線 加速從1到N階段躍遷
中證網訊（記者 李嬡嬡）5月27日，AITO問界第10萬輛量產車正式下線，僅用15個月，成為最快達成這一里程碑的新能源汽車品牌。賽力斯相關負責人對中國證券報記者表示：「10萬輛AITO問界車型的下線，是AITO問界從0到1的突破，也是賽力斯汽車與華為跨界業務合作的階段性勝利。
AITO問界最快完成10萬輛下線！余總現場都說了什麼？
僅用15個月，AITO問界第10萬台量產車正式下線，成為最快達成這一里程碑的新能源品牌。而今天華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東也出席了下線儀式，外界非常關注這次余總都說了些什麼?
新車 | 售27.98萬元起 AITO問界M5智駕版將於6月16日大灣區車展交付
日前，我們從AITO官方獲悉，首輛AITO問界M5智駕版將於6月16日開幕的粵港澳大灣區車展上正式交付。
聚焦 | 賽力斯/華為成立「AITO問界銷服聯合工作組」，實現閉環管理
其中提到，「為強化雙方聯合業務更加深入、緊密發展，賽力斯汽車與華為共同決定成立『AITO問界銷服聯合工作組』，自7月1日起全面負責營銷、銷售、交付、服務、渠道等業務的端到端閉環管理。」
AITO問界M9路試諜照曝光：定位中大型SUV 年內亮相
關於AITO問界的新車M9，隨著發布日期臨近，越來越受到外界關注，現在，有媒體曝光了一組新車的路試諜照。
AITO問界M9也用上智能大燈，繞過美國，華為突破了啥？
AITO問界今年最重磅的產品，無疑是年底上市的M9了。這台將在12月份上市的新車，從9月份亮相之後熱度一直不減，最近又因為智能大燈上了熱搜。如果你在網絡平台觀看過AITO問界M9智能大燈的視頻，也會被其交互性的功能所吸引。
AITO問界10月交付12700輛，賽力斯汽車銷量同比增長20.41%
IT之家 11 月 1 日消息，賽力斯今日發布公告，新能源汽車銷量 17600 輛，同比增長 12.84%。其中，賽力斯汽車 10 月銷量 14506 輛，同比增長 20.41%。
賽力斯「大單品」AITO問界新M7上市熱賣 高端車市場傳統邏輯為何鬆動
11月1日，賽力斯（601127.SH）發布10月產銷快報，10月公司新能源車銷量達17600輛，同比增長12.84%。10月份AITO問界系列交付新車12700輛，其中問界新M7交付新車10547輛，單車型單月交付破萬，創歷史新高。
一篇文章帶你了解 AITO 問界 M9 現階段所有信息
上海車展前夕，在 nova 11 系列及全場景新品發布會上，AITO 問界 M9 悄無聲息的正式亮相併同步開啟預售。在會上，華為常務董事余承東宣布 AITO 問界 M9 將會在今年的第四季度正式發布。
GAITC 2023專題論壇搶鮮看丨腦與心智啟發塑造向善人工智慧
如何創造出有益的超級人工智慧，讓人工智慧獲得達到或超越人類的智慧，又不失善解人意，實現我們探尋終極智能科技的遠大目標，腦與心智將給我們帶來啟發與創新源泉。
直播預告｜CVPR'23：面向開放場景的步態識別OpenGait與LidarGait
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AITO問界5月銷量5629輛環比增22.7%，這實力不容小覷
回顧5月的汽車市場，在經過上海車展的一波產品攻勢後似乎都陷入了平靜期。各家新勢力品牌銷量也繼續分化，已經到了拼刺刀的階段，留在消費者的主流選擇之中依然是大家的當務之急。
15個月交付10萬輛 AITO問界給市場帶來了哪些新價值？
中國網汽車6月2日訊 在去年，AITO問界首年交付速度、銷量數據十分亮眼，業內對於AITO問界市場前景的預判分析，也都有相當接近的結論，這會是一個迅速搶占主流市場，並長期穩定發展的品牌。進入2023年，市場波譎雲詭，車市頻繁地震。AITO問界的「穩」仍在延續。
全國最大規模AITO用戶中心落戶廣州白雲
5月27日，AITO授權用戶中心·白雲南菱汽車城盛大開業。該店是目前全國規模最大的AITO用戶中心，整體面積超萬平方米，年交付量超過5000輛。
賽力斯與華為的通力合作，才是AITO問界賣出10萬輛的關鍵
5月27日，在面世15個月後，AITO問界第10萬輛量產車正式下線。10萬輛里程碑至關重要，賽力斯集團董事長張興海、華為智能汽車解決方案BU CEO余承東均親自出席慶典活動。15個月時間銷量突破十萬，平均每個月銷量超過6667輛，這樣的速度在造車新勢力中，堪稱極速狂飆。
採訪問界車主，竟被瘋狂安利…AITO問界到底有啥魔力？
對於新勢力品牌而言，10萬輛車型下線可不容易，作為對比特斯拉足足花了12年時間，而蔚小理三者分別是35個月、24個月以及30個月，哪怕是當下最快的極氪也需要18個月。
AITO問界第10萬輛量產車正式下線 僅用時15個月
中國網汽車5月29日訊 賽力斯汽車發布消息，5月27日重慶兩江智慧工廠，AITO問界第10萬輛量產車正式下線，從第1輛到第10萬輛下線用時15個月。圖片來源：賽力斯汽車據介紹，賽力斯與華為跨界合作，打造「智選車模式」，在核心技術、產品、渠道方面深入合作。
曝：華為申請汽車商標AITO 余承東造車夢成真？
智電出行從企查查App了解到，華為技術有限公司申請註冊了多個AITO商標，涉及家具、醫療和日化用品等類別。而在運輸工具類別中，華為技術有限公司新申請註冊了「攬界」、「拓界」、「奕界」等多個商標，或預示著華為將親自「下場造車」，余承東的造車夢或將變為現實。
AITO問界M5智駕版亮相，ADS 2.0智能駕駛功能無限接近L3？
扉旅汽車訊：2023上海車展，賽力斯汽車與華為聯合設計的AITO問界M5系列智駕版、AITO問界M7亮相。
中法天文衛星SVOM啟動雙方聯合AIT工作，計劃今年底完成研製出廠
法國航天局的載荷負責人 Karine 一行 8 人於 3 月 22 日抵達中科院微小衛星創新研究院，這也是 3 年多來法國工程師隊伍首次到達衛星創新院開展工作。