從安徽放牛娃到北大學霸:創立中國特斯拉,被評2019年最慘的人

朱邦凌 發佈 2020-02-27T23:30:14+00:00

1、放牛娃不顧家人反對考學,一舉考上北大成為全縣榜樣李斌1974年出生於安徽安慶,生長在老家農村家庭,和外公外婆生活在一起。

2月25日,蔚來汽車正式宣布,將與安徽市政府簽署戰略合作框架協議,地方政府將投資超100億元,蔚來中國總部項目將落戶合肥。安徽的大力支持,同時也是蔚來的一大救命稻草。去年10月,《蔚來李斌,2019年最慘的人》一文在網絡上被大量轉發。後來,李斌總結自己的2019:難,但並不是最慘的人。

NIO蔚來是一家全球化的智能電動汽車公司,於2014年11月成立,之前被人們看作是中國版的特斯拉。2018年9月12日,蔚來在美國紐交所成功上市,截止到2月26日,蔚來每股4.40美元,總市值46.32億美元。而2014年11月蔚來的成立是由雷軍、李斌、劉強東、馬化騰、張磊 等人共同發起的,但實際主要創始人就是董事長兼CEO——李斌。

1、放牛娃不顧家人反對考學,一舉考上北大成為全縣榜樣

李斌1974年出生於安徽安慶,生長在老家農村家庭,和外公外婆生活在一起。父母在外地工作,李斌從小受外公的教育,李斌很小的時候就開始幫外公放牛,牛不好賣的時候,李斌就幫外公做一點別的生意。長大一些後,李斌在家人的建議下考上了中專,但在考慮後,他又改變了主意,在與家人經過了一番「鬥爭」後,終於說服了家人,並且以優異的成績考上了縣裡的太湖中學,超出了家人的期待。

但他給家人的驚喜還遠不止此,李斌在高中十分努力,成績更加出色,文理成績不分上下,但在大部分成績同樣好的同學都選擇了理科時,他卻選擇了文科,當老師問他為什麼時,李斌只是簡單的和班主任說不想學理科,老師只能鼓勵他努力學習,以北大為目標,結果他真的以太湖縣文科狀元的成績,順利進入了北京大學,成為了家裡、縣裡的驕傲,在當年成了縣裡家喻戶曉的榜樣。

2、北大同修三專業,曾偶然被李國慶邀請創辦當當網

考上北大社會學後的李斌,依舊不改學霸屬性,同時學習了三門專業,法律作為輔修專業,還自學了計算機編程。彼此看起來沒什麼聯繫的三個方向,在李斌的努力下,學習成果還是很好。在當年,李斌在北大也有些出名,因為他是當時北大唯一一個拿到了國家級別計算機系統分析師的社會學生。從後來李斌的創業發展來看,他將這三門專業的知識運用自如,融會貫通,每一個專業都成為了他創業路上不可或缺的知識儲備。

在如此高強度學習的情況下,李斌沒有在空餘時間好好休息,在大學時期就開始了自己的創業之路。他先在早些時候開始兼職,後來直接憑藉著一身才華,被學長拉去創辦了一個信息技術類型的公司,而這個學長之所以能成功拉到學霸李斌,是因為這位學長也是一名名副其實的學霸,他就是大家比較熟悉的國內早期最成功的電商網站之一的創始人李國慶,而這兩位學霸合作建立的網站,就是當當網的前身,所以李國慶之前說到:「未來汽車李斌曾經在噹噹前身干過,他跟俞渝打過交道,是我們噹噹前身的總經理。」,但李斌沒有等到當當網上線,就離開了公司。

3、初建易車網,起步即虧空,老底都被他拿來發工資

到2000年6月,在國內三大門戶網站搜狐、網易和新浪在納斯達克建立里程碑時,李斌也建立了他的新一里程碑——易車網,也可以說是李斌發家的開始。在大學期間,李斌就建立了一個圍繞網際網路和汽車行業的網際網路公司,所以在2000年時,依舊選擇了這一方向。

易車網是國內最早的汽車電商網站,到今天算是沒有辜負他的期望,但在剛剛起步時,事情卻沒有那麼順利,在創立易車網的第一年,就開始虧錢,網際網路泡沫、大股東撤資、員工辭職,李斌全都只能咬著牙承擔,連最後的一點老底都拿去發工資了。

但李斌的易車網終於迎來了轉機,2003年,在非典肆虐的特殊時期,人人足不出戶的情況使得中國冒出了許多新網際網路公司,也讓一大批受到打擊但能堅持下來的網際網路公司東山再起,李斌就屬於後者。在獲得新的大客戶一汽馬自達投資後,李斌重新開始了易車網的再一次起步。

4、易車網迎來轉機,重新發布不斷成熟完善成中國最大汽車媒體公司

剛開始,由於大股東的參與以及公司資金危機的狀況,易車網不知不覺逐漸變成了一汽馬自達的網絡銷售平台,但這並不是李斌想要的易車網。在大量的知識儲備基礎下,李斌準備開始正式讓易車網轉型,在2004年重新發布了易車網。

在成功將易車網轉型成專注於汽車銷售商和客戶交易的平台後,李斌將精力投入了另一方面——二手車市場。在一系列的嘗試後,從進行線上線下互動的汽車用戶服務到對汽車行業的跨媒體運營業務,李斌都已經有了成熟的經驗,他的努力也讓他的理念逐漸成熟。

終於,到2010年11月,李斌攜易車網迎來了新的里程碑,易車網在美國紐交所成功上市。

5、特斯拉出現李斌轉移目標,投入全新領域,重新走入人們視野

易車網一路高歌猛進,2013年,特斯拉汽車在美國的高光表現吸引了李斌的注意,6月,特斯拉的股價高開高走,重回100美元,市值超118億美元。這讓在汽車媒體行業一步步摸爬滾打起來的李斌在慎重決定後,直接拿出1.5億美元,正式創立了蔚來汽車。

到今天,李斌成就無數,「2017年十大經濟人物」、「年度企業家」無數頭銜都是他當之無愧的。到如今,蔚來承載著無數期望走入人們視野,不變的是,他創業經歷所反映出的他那堅韌不拔的毅力。

關鍵字: