車矩陣車評：隨著車型的日漸豐富，各領域間的競爭愈發激烈，「打鐵還需自身硬」，有著強有力的品牌和過硬的造車技術加持方顯「英雄本色」，如陳酒之迷香經年不散，消費者口碑的累計使之更為錦上添花。今天我們來扒一扒通用別克旗下當家中型SUV昂科威，作為主流銷售明星車型，以途觀L、大眾探岳、本田冠道等一線合資車型為假想敵，部分車型一口氣直降5萬元，頂配四驅車型已然來到25萬元銷售區間，你說香不香？
上汽通用別克旗下昂科威，主流中型SUV，歷來為消費者所鍾愛，月銷均在萬輛以上，2019年更以132568輛完美收官，雖說和競品有一定的差距，但它極高的性價比和適時四驅等良心配置贏得消費者的認可，成為主流一線合資中型SUV陣營銷量排行榜座上客。我們以昂科威頂配車型2019款 28T 四驅全能運動旗艦型國VI版為例，說說這款車直降5.5萬後僅售25.49萬元最為值得入手的優點及缺點，供消費者參考。
從外觀來說，昂科威頂配版採用別克家族最新的設計語言，最為明顯的是盾形進氣格柵內以飛翼式的鍍鉻飾條連接兩側矩陣式LED大燈，燈眉式日行燈十分犀利，底部保險槓簡潔有力，極具攻擊性的前臉動感十足，4686mm車身+2750mm軸距符合中型SUV的定義，車身腰線自翼子板微微上揚延伸至尾部，營造出前俯後翹蓄勢待發的身姿，尾部造型動感，一條鍍鉻飾條連接兩側尾燈，與前臉相呼應，雙邊排氣布局更為精緻。對比時下熱銷車型大眾探岳4589mm車身+2731mm軸距具有優勢。
從內飾來說，昂科威頂配版環抱式座艙設計風格，大面積軟質材質及皮質運動座椅運用，三幅式多功能方向盤+8英寸液晶儀錶盤+8英寸中控觸控液晶屏+HUD抬頭顯示，全面支持手機互聯映射語音識別，支持帶越野模式的四種駕駛模式切換，主動降噪+車道保持（偏離）預警+主動剎車+360度全景影像+自適應巡航+懸架軟硬調節+後橋限滑差速器+主動閉合式進氣格柵+座椅通風加熱+7喇叭BOSE音響+電動感應後備箱+胎壓監測等等實用性功能統統配齊。對比熱銷車型大眾途觀L頂配版，懸架軟硬調節+後橋差速器為良心配置，途觀L的音響系統相比昂科威BOSE音響音質差之千里。
從動力總成來說，昂科威頂配版搭載2.0T 260馬力直列四缸渦輪增壓發動機，匹配9速手自一體變速器，裝備適時四驅系統。對比本田冠道頂配版2.0T 272馬力直列四缸渦輪增壓發動機+9速手自一體變速器+適時四驅系統略有遜色。
從價格來說，昂科威2019款頂配版指導售價30.99萬元，目前最高優惠5.5萬元，裸車到手價25.49萬元；大眾探岳2019款380四驅旗艦版31.39萬元，目前終端最高優惠2.5萬元，裸車到手價28.89萬元；大眾途觀L 2019款 380TSI 自動四驅R-Line旗艦版7座 國VI指導價31.18萬元，目前終端最高優惠2.7萬元，裸車到手價28.48萬元；本田冠道2017款 370TURBO 四驅至尊版指導價32.98萬元，目前終端最高優惠2.4萬元，裸車到手價30.58萬元，相比之下，別克昂科威頂配版最具性價比，省下來的不就正好購置稅+保險，你說它不好嗎？
在中型SUV領域，歷來競爭激烈，消費者的蘿蔔鹹菜各有所愛很難說哪款車就是適合你的菜，所謂見仁見智，別克昂科威，無論從品牌影響力亦或是產品品質上都不輸任何同陣營主流合資車型，良心的配置+動感的外觀及最為合適的價格才是打動消費者的「法寶」，如您，會這樣選擇嗎？歡迎留言討論。
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