高爾夫GTI一直以來都是國內眾多性能車愛好者追求的車型，特別是第七代高爾夫GTI國產之後，20萬出頭即可擁有這樣一台性能車，圓了很多年輕人的性能車夢。目前國產的第七代高爾夫GTI並未推出國6版本，導致很多地區已經無法上牌。好在大眾並沒有讓這款傳奇「親民」性能車消失。近日，大眾公布了全新一代高爾夫GTI的官圖，第八代高爾夫GTI也終於揭開面紗！
看到官圖的我，其實還是有些沒反應過來的，雖說車身整體輪廓還是保持了高爾夫家族的設計，但是前臉風格的變化，可能讓初次見到的人有些不太適應。
全新GTI的整體風格看上去依舊是比較兇狠，很有戰鬥氣息。大燈組較現款高爾夫GTI變化很大，燈組的尺寸更小，但是內部細節更為精緻了。中間的鍍鉻飾條將兩側的大燈相互連接，讓其前臉看上去更為舒展。全新GTI的下包圍採用了非常誇張的設計，進氣格柵的尺寸很大，霧燈組採用了5顆LED光源的形式融入了格柵當中，十分個性，相信其點亮的效果還是很有辨識度的。
輪轂則繼續採用了大面積拋光的刀鋒輪轂，看上去也是十分具有運動氣息。
車身側面和尾部繼續保持了家族式的設計，經典的C柱造型得以保留。既要保持經典元素，又要有創新的設計，這一點其實還是很難做到的。
尾燈也經過了全新設計，燈組內部結構也更加精緻。光源不出意外的話應該是全LED，點亮的效果將會很出色。下方雙邊雙出的排氣，對於一台性能車來說還是很有必要的。當然，尾部最大的亮點就是GTI三個字母被鑲嵌在了大眾logo下方，一下子就不那麼低調了。
如果說全新GTI在外觀方面還是保留了不少經典元素，那麼全新GTI的內飾則完全大變樣。其採用了大眾最新的家族設計語言，中控屏的位置被往上調整，與全液晶儀表形成幾乎一體式設計，科技感提升不少。空調出風口的位置被往下放了，並且出風口採用了橫貫的樣式，還是很有特點的。
座椅方面，全新GTI依舊延續了布面格子紋的一體式座椅，看上去十分運動，而且在激烈駕駛時對駕駛員的包裹性也更好。
當然，內飾最大的改變當屬擋把了。全新GTI採用了按鍵式的電子換擋機構，這才大眾目前的車型中還是首次出現，儘管看上去讓車廂更加簡潔，提升了科技感，但是對於一台性能車來說少了機械擋把，似乎就少了很多樂趣。
動力方面，全新一代高爾夫GTI將繼續採用大眾旗下EA888的2.0T發動機，只不過最大馬力較現款提升了25匹，達到245匹，最大扭矩則提升了20牛米，達到370牛米，匹配6速手動或7速雙離合變速箱。不過如果後續一汽大眾國產的話，手動版車型可能會繼續缺席。現款高爾夫GTI百公里加速時間為6.9秒，全新高爾夫GTI或將在此基礎上有不錯的提升。
如今在20萬左右的價位，領克03+以及今年將引入的全新福克斯ST都會是全新GTI的主要競爭對手，領克03+的配置豐富，動力強勁，同時搭載了四驅系統，入門版價格僅需18萬出頭，性價比不錯的。而全新福克斯ST主打6速手動擋，對於愛好駕駛的人來說，吸引力很大。對於全新高爾夫GTI來說，兩位競爭對手的實力是非常強的。當然，高爾夫GTI有著更為悠久的歷史，對於情懷買家來說，地位還是很高的。這樣一台外觀內飾風格大變的全新第八代GTI，你還喜歡嗎？