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電池技術為什麼停滯不前?曾經被叫好的石墨烯電池為何銷聲匿跡?

其實單單看電池技術,電池容量已經進步了不少了。離子電池沒有鎳鎘電池的那種記憶效應,所以我們不用把新電池完全使放電再充電,鋰離子電池的容量和能量密度更大,這都是一步進步。

2020-02-28 12:57 / 1人閱讀過此篇文章  

其實單單看電池技術,電池容量已經進步了不少了。只不過電池的技術發展遠遠落後於電子設備的疊代升級。這就導致我們誤以為電池技術停滯不前。

世紀末到本世紀前十年,我們主要還是使用以鎳鎘電池為基礎的功能機。現在的智能機所使用的鋰離子電池已經進步了很大程度。


離子電池沒有鎳鎘電池的那種記憶效應,所以我們不用把新電池完全使放電再充電,鋰離子電池的容量和能量密度更大,這都是一步進步。

現在的鋰離子電池再使用到功能機上,待機時長甚至能達到一個月。

但歸根結底,電池技術的發展還是遠遠低於我們的預期。

摩爾定律認為每隔兩年,集成電路的電晶體數量就會增加一倍,而電池容量可不會在短短兩年就增加一倍。


電池術的落後並不是資金投入的問題,更多的可能是物理理論的限制,甚至自然界的規律並不允許電池技術的快速發展。

電池技術突破的難點在於每引入一個新的電極,就會產生更多的安全問題。比如科學家曾經在實驗室引入矽電極解決安全問題,但是這種方式又會導致電池自身的不穩定。

曾經石墨烯電池被股市看好,但是石墨烯並不會大幅提高電池容量,只是在鋰電池中滲入石墨烯,這只是提高了電池的導熱性和導電性。並不會觸發電池業的顛覆性革命。


所以池技術在實驗室已經突破很多次了,但是商業化的道路被成本和安全性制約住了。

電池技術就是這樣,解決容量問題會帶來預料之外的副作用,再解決這種副作用時,又帶來新的問題。種種問題導致大容量而又小體積的電池技術難以商業化。






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