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大數據開路 戰「疫」物資空運暢通

海豐通航有多年運營通航雲平台積累的數據和信息對接經驗,飛行隊成立後,海豐通航憑藉在通用航空大數據方面的多年積累,搭建了國內首個上線「通航雲抗疫物資航空轉運平台」。科技日報記者陳 瑜

2020-02-29 04:03 / 0人閱讀過此篇文章  

信息不對稱問題,被認為是阻礙抗疫物質精準投遞的「最後一公里」。

在對抗新冠肺炎疫情中,活躍著一支中國船舶航空應急救援飛行隊。飛行隊由中國船舶工業系統工程研究院組織旗下海豐通航和中瑞通航聯合組建。談及組建飛行隊的初衷,海豐通航總經理王鵬坦言,就是為解決制約抗疫物資投遞的「最後一公里」問題。

海豐通航有多年運營通航雲平台積累的數據和信息對接經驗,飛行隊成立後,海豐通航憑藉在通用航空大數據方面的多年積累,搭建了國內首個上線「通航雲抗疫物資航空轉運平台」。

「我們發動通航從業者『朋友圈』入駐發布信息。」王鵬說,通過該平台,承運方能夠及時獲取需求信息,通過系統評估需求和供應信息匹配度,包括貨物重量、體積、緊急程度以及可承運飛機的機型、空間、運送能力,協調相關通航企業承運能力,避免出現「小馬拉大車」或者「大材小用」,保障通航運輸資源高效運轉和有效對接,快速把物資運輸到抗疫一線。

利用通航雲平台,海豐通航先後接收並協調對接了中國船舶六七二醫院、360慈善基金會和中歐國際交流促進會等單位的物資轉運。

「截至今天,我們已執行20餘次飛行任務,累計運輸口罩1129箱、消毒液390桶、防護服744箱、呼吸機5台、測溫槍100隻和其餘防疫物資135箱。」中國船舶工業系統工程研究院院長張宏軍27日告訴記者。

在任務執行過程中,海豐通航還使用北斗、雲計算等構建了完整的保障航空任務執行的技術體系。全程使用基於北斗RDSS/RNSS的監視技術對航空器進行跟蹤監視,途經的機場使用視頻監控手段協助遠程指揮。平台指揮部與各級管制分區積極協調任務,根據天氣、氣象等信息,為救援飛行調配最佳進出路線,保證了航路各階段的指揮調度銜接順暢高效。此外,作業任務、人員、貨物數據完整記錄於通航雲服務平台,全部信息可追溯可查詢,保障執飛任務更安全更高效。

「通過這些技術手段,我們保證了航路各階段的指揮調度銜接順暢高效,為相關政府部門、企業及社會愛心群體搭建了便捷的戰『疫』物資空運調配通道。」王鵬說,下一步,海豐通航將繼續完善通航雲平台,利用平台有力保障集團及湖北省抗疫需求,同時歡迎全國更多的通航企業能夠加入平台,同舟共濟,抗擊疫情。

科技日報記者 陳 瑜





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