福特版「保時捷」來了,若10w起能救福特於「水火之中」嗎?

老林說車 發佈 2020-03-01T10:09:46+00:00

後排空間很侷促,後備箱空間卻很大,這是典型的歐洲做法,因此,PUMA的「主戰場」應該是在歐洲,這種小型SUV在歐洲大行其道,在中國卻不是那麼受歡迎了,因此,即便是長安福特引進這款SUV,它的銷量也不會很高,PUMA並不能挽救福特於「水火之中」,連一致被好看的銳際銷量也不高,更不用


長安福特這幾年的發展並不順利,金牛座、蒙迪歐和福克斯等轎車所占領的市場份額不斷丟失,翼虎、銳際和翼博等SUV也是越來越小眾,只有銳界和福睿斯這兩款車型支撐銷量,相比前幾年,現在的長安福特市場份額至少減少了50%,福特想要重回一線並不容易,那麼,它在2020年會推出什麼車型來挽救自己於「水火之中」呢?

據悉,福特會在2020年內推出一款小型SUV,它的定位和翼博有些相似,都是基於福特嘉年華平台打造的,主打的價位也都是10萬元級別,可以參考一下翼博,這款車應該會把起售價定在10萬元以下,頂配價格在15萬元左右,它就是福特PUMA。

外觀方面,福特PUMA採用了福特家族最新的設計語言,整體上和銳際十分相似,「青蛙式」前臉頗有向保時捷致敬之嫌,起碼它的引擎蓋設計和大燈設計與保時捷保持了高度的一致性,馬丁式「大嘴」也得到了全新進化,整個前臉的辨識度很高。車側部分不用多說,把銳際縮小一些就成了。至於車尾,尾燈採用了新樣式,銳際是雙邊共兩齣的排氣布局,而福特PUMA是隱藏式排氣管,這一點不及銳際運動。

內飾,怎麼說呢?福特的新車都是這個樣子吧?只不過用料和做工有區別罷了。而福特PUMA的內飾設計並不差,還是具有一定水準的。動力上,它搭載了一台1.0T EcoBoost直列三缸發動機,並且可分為高低功版本,最大功率為125馬力/155馬力,而且還配有一套輕混系統以節省油耗,與低功版匹配的是12V輕混系統,與高功版匹配的是48V輕混系統,目前它的自動擋變速箱還沒公布,手動擋版本是6MT變速箱。

後排空間很侷促,後備箱空間卻很大,這是典型的歐洲做法,因此,PUMA的「主戰場」應該是在歐洲,這種小型SUV在歐洲大行其道,在中國卻不是那麼受歡迎了,因此,即便是長安福特引進這款SUV,它的銷量也不會很高,PUMA並不能挽救福特於「水火之中」,連一致被好看的銳際銷量也不高,更不用說更為小眾的小型SUV了。

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