眾所周知，自從蘇聯解體之後，烏克蘭就投向了美國的懷抱，結果顯而易見，從歐洲軍事強國變成了歐洲最窮國，以前還能靠著賣蘇聯裝備過日子，現在只能靠著美國的救濟勉強度日。烏克蘭淪落至此，怪不得任何人，如今在美國面前更是沒有一點話語權，就連買個公司都拿不定注意，最後只能唯命是從。根據媒體最新消息報導，多家美媒報導，經過多輪談判的馬達西奇收購案又將告吹。據烏克蘭反壟斷委員會官員透露，該機構將在3月份宣布，禁止天驕航空公司收購馬達西奇。
此外，俄羅斯媒體也報導了該消息，並稱該決定由烏克蘭總統澤連斯基作出，理由是存在「地緣風險」！很顯然，這只不過是託詞，真正的原因和美國脫不了關係。
俄羅斯衛星通訊社則表示，烏克蘭之所以作出該決定，就是美國施壓的結果。從該收購案提上日程開始，美方就多次從中作梗，利用軍事援助向烏克蘭施壓，如果將馬達西奇賣給中企，烏克蘭將得不到美方的任何援助。鷹派大佬博爾頓在位時，還多次為了此事親臨烏克蘭。在這樣威逼利誘下，本就意志不堅定的基輔當局，倒向美國也是意料之中的事情。
美國的計謀得逞，只不過為此勞心傷神的中企又要吃「閉門羹」了。馬達西奇曾被稱為「動力沙皇」，在蘇聯時期足以和波音、通用等動力巨頭媲美，但隨著烏克蘭不斷衰弱，美企不斷吞併市場，馬達西奇很快就失去優勢，就算是掌握了高級技術，仍然面臨著破產的窘境。而我方在航空動力方面還存在較大的提升空間，如果能將馬達西奇成功收購，那麼將大大提升我方的動力性能。然而，美國的攔阻卻成為巨大障礙。
據馬達西奇總裁表示，已經將該公司一半的股份出售給中企，只有這樣才能換取一線生機。可見，交易已經在進行，如果現在叫停交易，烏克蘭將因此背上20億美元（約合人民幣140億）違約金。
烏克蘭寧願賠償140億也不賣馬達西奇？這筆錢對於烏克蘭來說，絕對算得上是巨資，根本無力承受。難不成還想賴掉140億的違約金？雖然烏克蘭不能不做到這一點，但美國卻可以。據報導，美方已經準備了一家公司收購馬達西奇，並利用制裁的方式，直接賴帳，拒不賠付。
本來中方收購馬達西奇是一個共贏方案，我方可以獲得技術，馬達西奇則可以避免破產，並打開更大的市場。奈何烏克蘭一再反悔，猶豫不決，白白浪費了這一絕佳機會。可以預見，馬達西奇一旦被美企收購，不是被肢解就面臨破產，有波音和通用就夠了，美方怎麼會容忍一個老牌動力巨頭的存在！