3月3日，原計劃於日內瓦車展發布的中期改款奔馳E級，因疫情影響改為線上發布，新車帶來了三大看點，1、新的外觀設計，2、多種動力系統，3、搭載更豐富的智能配置。
最明顯的變化自然來自外觀設計，中期改款奔馳E級採用了全新的家族化設計語言，整體輪廓並無大變，但在車燈、進氣格柵、側裙等細節方面進行精雕細琢，整體上看起來更犀利、運動，年輕化。
如由現款兩條LED日間行車燈打造的「四眼造型」改為「L」形和遠近燈組合形式，三橫條中網設計改為了點陣式中網。發動機蓋的加強筋線條更明顯有型，運動感十足。當然，外觀細節改變，將會吸引更多的年輕消費者的買單。
新款奔馳E級繼續提供豪華版和運動版車型選擇，依然能夠滿足不同需求的消費者選擇，在人性化方面，中期改款E級車型依然處理得非常友好。再來到內飾方面，家族式的雙10.25英寸連體屏，依然是亮點，新款E級大體上延續現款的設計，但細節有細微調節，如重新設計了方向盤，和升級了MBUX信息娛樂系統及搭配了L2級自動駕駛功能，使得用車體驗更豐富便捷。
動力方面，應該是中期改款最大的亮點，奔馳E級將提供至少7種插電混合動力車型，其中包括四驅和旅行版，2.0T發動機+90kW發電機組合將會運用到中期改款E級轎車上。而2.0T+48V輕混系統將會繼續成為E級重要的動力總成。此外，根據國內的情況，個人猜測，旅行版或許不會引進國內。
隨著插電版奔馳E級到來，及2.0T+48V混動系統運用，中期改款後的E級總體將會獲得更好的燃油經濟性。
寫到最後，中期改款的奔馳E級整體亮點非常多，外觀細節提升明顯，動力系統更豐富，配置升級明顯。