儘管川普政府已宣布對俄羅斯輸往歐洲的兩條天然氣管道進行制裁，但這顯然阻止不了俄羅斯在歐洲天然氣市場的主導局面。
對於俄羅斯與歐洲合作的「北溪-2號」（Nord Stream 2）項目上周突遭到美國制裁，俄方近期再次表示將通過與歐洲的密切合作，找到突破困境之道。
面對美國方面來勢洶洶的制裁，「北溪2號」項目發言人詹斯·穆勒（Jens Muller）發表聲明說，將繼續推進管道的建設，「完成該項目對於歐洲能源供應保障而言至關重要，我們將與承建商一同努力，儘快完工。」
「北溪-2號」項目旨在鋪設一條由俄羅斯經波羅的海海底到德國的天然氣管道，可繞過烏克蘭把俄羅斯天然氣輸送到德國，再通過德國幹線管道輸送到其他歐洲國家。長期以來，美國一直是該管道的反對者，認為此舉將增加歐洲對俄羅斯能源的依賴，並敦促歐方購買價格更高的美國液化天然氣（LNG）。
美國總統川普於上周簽署了2020財年國防授權法案，其中就提及對參與「北溪-2號」天然氣管道項目的企業實施制裁。
30天期限
在宣布上述制裁的同時，第一財經記者在美國國務院網站上看到27日公布的最新信息顯示，美方對參與管道建設的相關歐洲企業與個人下了最後通牒：如果在30天的期限內不停工，那麼牽涉的企業與個人將受到美方制裁，包括赴美簽證被取消、在美資產被凍結等。也就是說，從制裁宣布的2019年12月20日起，到2020年的1月20日的30天內，參與「北溪-2號」項目建設的歐洲企業仍有時間考慮。
而在參與該項目建設的5家歐洲企業中，有一家「猶豫」了。在海底管道鋪設中擔任關鍵角色的瑞士-荷蘭公司Allseas在川普宣布上述制裁的2天後隨即表示，由於美國通過了國防授權法案，該公司已暫停了北溪2號的相關鋪設工作。
據美媒報導，此前有美國參議員致信Allseas高層，警告其「哪怕再動工一天」，都將面臨「毀滅性的法律與經濟制裁」，若該公司打算趁30天寬限期「趕工」，其股東的利益以及公司未來的生存也將面臨挑戰。
Allseas已表示，它將暫停相關鋪設工作，等待法律、技術、環境等方面的必要指示。
對此，俄總統普京25日在俄頂級商會上表示，俄羅斯也有一艘可用於管道鋪設的船隻，一旦Allseas決定退出該項目，俄羅斯自己的船隻可以幫助完成 「北溪-2號」項目。只是在時間方面，由於制裁，「北溪-2號」項目的完成可能「推遲」數月。
按原計劃，該項目將於今年底竣工，並於2020年年中開始向歐洲輸氣。據悉，通過這一項目，俄羅斯每年可向歐盟國家提供約550億立方米的天然氣。俄羅斯能源部長亞歷山大·諾瓦克（Alexander Novak）的最新表態是，「北溪-2號」項目將於2020年底前完工。同時，他也提及了俄方擁有的管道鋪設船隻，表示該船隻目前正在俄遠東地區工作。「考慮到遠東與波羅的海不同的氣候條件，該船隻將在一系列準備後投入『北溪-2號』項目的管道鋪設工作。」諾瓦克說道。
德國要報復美國制裁？
美國對俄羅斯「北溪-2號」管道項目的制裁也引發了俄羅斯天然氣歐洲最主要的客戶—德國的憤怒。
德國財政部長奧拉夫·舒爾茨認為，美國正在嚴重干涉德國與歐盟的內務以及德國的主權。德國外交部長海科·馬斯也表示，這是在干涉歐洲內部的自主決策。面對美國的制裁威脅，歐盟也立即為北溪2號「撐腰」。
馬斯還在德國經濟界東歐協會的新年招待會上說：「『北溪-2號』項目並不只是德俄的管線。歐洲的能源政策問題應在歐洲，而不是在美國解決。」他還表示：「對『北溪-2號』項目實施單邊制裁無論如何都不是正確手段。我對（美國務卿）蓬佩奧明確表達了這一點。」
德國經濟研究所（DIW）經濟學家克凱姆費特（Claudia Kemfert）認為，美國的制裁不可接受，「這是美國希望以高價將自己的天然氣強賣給德國和歐洲的陰謀。那些對環境有害的壓裂氣不能從美國出口到德國和歐洲。」他建議歐盟應考慮對美國徵收「氣候關稅」（the Climate Tariffs），以回應美國的制裁。
一位歐盟發言人日前表示，「這是原則問題，歐盟反對一切針對在歐洲合法經營的歐洲企業的制裁。」
俄羅斯天然氣巨頭俄羅斯天然氣工業股份公司（下稱「俄氣」）是「北溪-2號」項目運營商Nord Stream2公司的唯一股東。「北溪-2號」項目總造價95億歐元，將由俄氣出資50%，法國ENGIE集團、奧地利石油天然氣集團（OMV Group）、荷蘭皇家殼牌、德國Uniper公司和德國Wintershall公司各將提供9.5億歐元（即項目造價的10%）的融資。