記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，2019年12月30日零時起，全國鐵路將實施新的列車運行圖。調圖後，全國鐵路增開旅客列車263.5對，達到4816.5對，鐵路運輸能力顯著提升，為做好2020年春運工作打下堅實基礎。(人民日報 12月27日電)
元旦春節雙節臨近，在外拼搏一年的人們開始踏上返鄉的歸途，2020年春運，是近8年來農曆春節最早的一年。 做好旅客運送，確保他們安全回家，是鐵路的工作目標，此次開啟的新一輪全國調圖，正是著眼於合理安排運力、提高效率、完善服務體驗，為春運明晰了時間表和線路圖。
此次調圖是基於多條新線開通運營，對綜合鐵路運力的一次再分配和集中升級。伴隨全國調圖的鐘聲響起，京張高鐵、張呼高鐵等新線接連運營，北京至內蒙、山西大同、河北張家口等城市運行時間大幅縮短，京津冀城市圈邁入「一小時都市圈」;京港高鐵商丘至合肥、鄭州至阜陽段開通，標誌原有京九鐵路老線車站運輸潛能得到激發，將廣袤中原地區拉入高鐵網絡，助力革命老區人民出行更加便捷;加開成都向廣州、昆明、鄭州向上海、杭州等珠三角、大粵灣、長三角城市群開行次數，提升中西部地區百姓向東部沿海城市的通勤能力。全國上下緊密聯動構建快速融合的高鐵運輸網。
此次調圖是充分利用假期旅遊觀光「熱潮」，對大眾精神文化生活的再挖掘和集中升華。據悉，此次調圖中，新開北京至南昌、三明、深圳、廈門、井岡山等歷史文化資源豐富的城市直達列車。對於春節假期，除了闔家歡慶共享天倫之樂，出去參觀革命聖地、紅色景區也是凝聚親情、放鬆身心的極佳方式。便捷、溫馨的鐵路出行為大眾提供一條方便快捷、經濟實惠的服務「套餐」。開行夕發朝至、朝發夕至的動臥直達列車，既能輕鬆抵達旅行目的地，也能讓旅客一路欣賞祖國風光美景，感受大好河山。
此次調圖是反覆研判春運旅客出行趨勢，對旅客出行質量和體驗的再完善和集中優化。作為檢驗鐵路的基本功，年度調圖不僅是全國鐵路系統一盤棋，優化客貨運輸方式的集中行動，也是著眼旅客需求，從供給端持續發力，盤活服務方式和經營渠道的重大創新。調圖後的線路要更好做到客貨分離，提高客運能力和作業效率，便捷更多旅客出行;完善各大線路主要樞紐車站作業能力，加大候補購票、電子客票、刷臉進站等技術推廣力度，既要「走的了」，也要「走得好」。
此次調圖是激發城市發展潛在動能，對產業經濟發展和區域融合的再鞏固和集中推進。京張高鐵、張大高鐵開通後，京津冀地區一體化進程將加快，利用北京超大城市優勢資源，輻射周邊地域，構建京津冀世界級城市集群建設;加開中西部地區城市至東部沿海城市通勤力度，將長三角、大粵灣等地區產業經濟優勢轉化成本地區產業優化升級的「強心劑」;京港高鐵、成貴高鐵、昌贛高鐵等革命老區接通高鐵，激發出蟄伏已久的強大經濟動能。經濟發展、交通先行，依靠便捷的交通運輸網絡，很多地區的百姓生活得到改善，各種網紅直播、淘寶帶貨、物產推廣等新型經濟層出不窮。
歲末年初，鐵路此次調圖既是檢驗近年來各項工作成效的「試金石」和「度量衡」，也是鐵路積極改革、銳意進取，在服務人民『趕考』進程中交出的一份答卷。2020年，鐵路調圖值得期待!