據美國《紐約時報》12月30日報導，經過美國國務院批准，應希臘國防部的請求，希臘國會終於批准了希臘空軍的戰機升級預算案，確定了將會與美國的洛克希德馬丁公司合作，將會投注15億美元的巨額經費，將麾下的現役84架F-16戰機升級，占總機隊的一半。每架的升級費用為1760億美元。預計通過和希臘本地的廠商合作，在2027年到2029年之間，第一架經過改進的F-16 V戰機將會正式加入希臘空軍。
一直以來，地處地中海東部的希臘，就因為領海和領空問題與鄰國土耳其之間爆發過多次衝突，雙方之間的矛盾也累計了不少。 1960年8月，賽普勒斯宣布獨立，成立賽普勒斯共和國。1974年，賽普勒斯南北分裂。賽普勒斯大部分領土為賽普勒斯共和國控制，主要以希臘族為主；賽普勒斯北部則是自行獨立的北賽普勒斯土耳其共和國，以土耳其族為主。目前，大多數國家承認賽普勒斯共和國，北賽普勒斯僅土耳其一國承認。賽普勒斯南北雙方長期對峙，希土兩國則各支持一方。 此外，希臘和土耳其就愛琴海上的部分領土和領海主權存在持續性的爭議，1913年，第一次巴爾幹戰爭後，希臘幾乎獲得了愛琴海上所有的島嶼，兩國曾就愛琴海部分島嶼主權問題發生過數次衝突。這也讓希臘萌生了強化自身防空能力的想法， 而更加先進的F-16 V就是抵禦土耳其威脅的性價比最高的戰機。
事實上，早在2018年底，美國國防部就已經宣布，洛克希德馬丁公司獲得了希臘空軍84架現役F-16戰機升級訂單，當時的總金額約為9.98億美元，將希臘空軍當前的C/D型升級為最新的V型，此項目將於美國德克薩斯州的沃斯堡進行改造計劃。對此各界普遍分析，希臘之所以延遲了一年才批准國防預算，主要還是因為財政困難，受到債務危機導致破產的希臘政府，早就無力承擔巨額國防開支，更不要說可有可無的戰機升級計劃了。這個東歐的歐盟成員，在2010至2018年被迫向國際貨幣基金借錢紓困，直到近期才脫離還款的龐大壓力。 這次升級的84架F-16占希臘空軍擁有戰機的一半（共154架），另有70架將會在接下來的升級計劃中分批升級，也不排除希臘政府無力承擔放棄升級並使用直至退役的可能性。希臘國防部曾表示，本次升級中的F-16，將計劃在升級延壽後，持續服役至2048年。
F-16戰機，是世界上最被看好的四代機之一，從1975年開始成為美國空軍的主力戰機，一開始由通用動力研製，但隨後被轉給洛馬負責。由於F-16的知名度和實戰經驗是最為豐富的，所以即使發展到今天，一個改進版本仍然能夠引發多國關注。由於它的高知名度與實戰經驗豐富，所以F-16V一經推出，立刻引起多國的關注與採購。