作為德系三強中寶馬品牌一直在豪華汽車品牌中占據著領先的位置，已經在消費者心中留有深刻的印象，國產的寶馬5系是迄今在國內生產的最先進的高檔轎車，現款5系誕生於2004年，寶馬5系無疑是汽車史上最為出色的系列之一，它最巔峰的時代應該是從第三代E34（1988-1996）時就開始了，如今的5系想必是消費者購車時的首選了。
寶馬5系是德國寶馬公司定位一款中大型轎車，外觀時尚，所以很受人們喜歡，在國內中高檔轎車市場占有及其重要的位置。2020款的寶馬5系作為年度改款車型，它的外觀方面並沒有太大的變化，雙腎格柵、開眼角車燈標誌性的元素，超過5米長的車身修長大氣，車身尺寸長寬高分別為5087*1868*1500mm，車尾通過諸多的線條營造了豐富的層次感。
內飾同樣維持了老款的造型，這一代5系在內飾上進步很大，設計感與做工方面都有著明顯的進步，也更加注重豪華與科技氛圍的營造，與競爭對手奔馳E級、奧迪A6之間差距有所減少。
新款的寶馬車型最主要的變化在於配置的升級，12.3英寸儀表變成了全系標配，同時最新的iDrive7.0人機互動系統同樣在最低配車型上出現，它以全新的人車數字化互動體驗形式，來進一步詮釋充滿智能與樂趣的駕駛體驗。
動力系統方面，2020款寶馬5系搭載了2.0T渦輪增壓發動機，分高功率版本和低功率版本全系匹配8AT變速器。取消了3.0TV6版本，雖然3.0T這個版本購買人數較少但可惜的是又一台V6發動機離我們遠去，或許會有一些V6的愛好者會對此感到失落。
2020款寶馬5系售價42.69萬-54.99萬元，更豐富的配置進一步提升了其性價比，而2020款車型優惠幅度依然不小，據悉優惠幅度可以達到10%左右。相對於奔馳E級，奧迪A6來說操控性更好的5系會是大家購車的首選嗎？儘管寶馬5系非常受消費者喜愛但它也並不是完美的不可挑剔，比如大家普遍反映的異響似乎已經成為了寶馬5系的通病，發動機抖動及發動機故障燈等問題似乎占據了寶馬5系問題投訴的榜首，希望廠家在整車質量上能有所改進。