隨著自行車電助力系統的不斷成熟，越來越多的電助力產品被推入市場，雖說騎行是為了鍛鍊身體，但誰不想擺脫「上坡如吃屎」的窘態，來場大氣不喘，大汗不冒的輕鬆騎行呢？幾家自行車大廠也紛紛跟隨潮流趨勢，推出或更新旗下的電助力山地車產品，這些產品都有哪些吸引人的亮點，下面一起來看看吧！
Specialized S-Works Levo SL 2020 電助力山地車
這款頂級的山地機器有可能真正顛覆我們對於以往傳統電助力車的認識，由於採用全新設計的電機和優化的電池，整車重量僅為16.9千克，比一些全避震山地車的重量都要輕。S-Works Levo SL作為電助力山地車中的佼佼者，無疑是在為未來電助力車的發展鋪墊道路，樹立標杆。
這款車的電機非常地迷你緊湊，纖細的下管內居然隱藏了350瓦的電池，整車外觀非常和諧。乍一看，它和普通的林道車並沒有什麼兩樣，幾何設計同自家兄弟Stumpjumper等車型並無不同，可當你真正走近仔細觀察，才發現它其實是一輛「小電驢」。
Levo SL的核心就是這款先進的SL 1.1驅動電機，它能提供35 Nm扭矩，並擁有240瓦的最大功率輸出。得益於鎂外殼和緊湊的內部結構，SL 1.1的重量僅為1.95千克，比Specialized的另一款2.1電機輕大約1千克。350瓦的電池的電池容量雖然聽起來很小，但隨著新一代緊湊型電機的應用，耗電量下降，因此電池的續航能力依然非常可觀。
除了隱藏在下管的320 Wh電池外，Levo SL還擁有額外的小型增程器電池，可直接整合在水壺架上，重量為1050克，額外提供160Wh。
SL 1.1電機有三種標準模式：ECO、TRAIL和Turbo，所有這些都可以通過專門的任務控制APP自由定製，還可以提供步行輔助功能，免去推不動車上山的苦惱。控制介面整合在車架上管處，看起來科技感十足。
目前整車起步價為5999歐元，車型包括三個碳架版本和一個鋁架版本，詳情可諮詢當地經銷商。
Santa Cruz Heckler電助力山地車
曾經對電助力車表示嫌棄的Santa Cruz，最近也「真香警告」，推出了自家的第一款電助力山地車——Heckler。這是一台擁有150毫米行程的全地形山地車，輪組為27.5寸，採用禧瑪諾250瓦E-8000電機驅動。車架採用Santa Cruz最為著名的CC碳纖維，目前發布的四個版本都是基於這個車架，因此價格相當不菲，從7399美元到12599美元，低端鋁架版本正在設計當中。
整車使用四活塞剎車，搭配SRAM混搭SHIMANO 12速套件，為了更好地兼容禧瑪諾電機，使用XT曲柄搭配Eagle碟片。
這款禧瑪諾電機廣泛應用於各大品牌的電助力產品上，Santa Cruz之所以考慮選擇這款電機，第一是因為它非常方便可靠，其次是它能完美兼容Santa Cruz的VPP避震布局。
電機上的開關按鈕
電池區域由一塊碳纖維板保護，只需一個內六角便可拆除。在這款Heckler上，Santa Cruz力求將整合設計發揮到極致，研發部門的目標是，要設計一款看起來不那麼像「電助力車般臃腫」的電助力車，因此這款車無論從任何角度看，都不顯得過於另類。
空空的電池區域，能看到緊密精美的碳布編織
Canyon Grand電助力山地車
在電助力山地車領域，Canyon可謂混跡江湖多年的老手，在推出Spectral和Neuron的幾年裡，他們積累了相當豐富的電助力研發經驗。近日，Canyon硬尾Grand也推出了搭配禧瑪諾電機的電助力版本，消費者們又有了一個可供選擇的目標。
504瓦電池隱藏在車架下管處，為禧瑪諾E 8000電機提供源源不斷的電力，電池可以從下管拆除，也可以放在車上充電，雖然電池占了不小空間，但是車架三角區域非常充足，甚至能安裝兩個水壺。
Canyon不僅採用了精細的電池整合設計，在車架設計上同樣也花費了不少的心思。為了讓顯示屏的操作和電纜的收納更加方便，Canyon採用了一套特殊的把組，這種把組能讓整車看上去更加整潔。
目前這款車共有三個型號可供選擇，分別是女士款8.0、常規版8.0和常規版9.0。兩款8.0均採用禧瑪諾Deore 1×10套件，9.0則採用XT/SLX 1×12混搭套件。
Norco Sight VLT 29電助力山地車
時隔Norco推出第一款電助力山地車一年之後，Norco設計團隊進行了各項改進和技術沉澱，推出了Sight VLT 29電助力山地車，這款產品採用Norco專利的對齊車架設計，雖是電助力，但在操控靈活性、顛簸的處理及穩定的踩踏平台方面，絲毫不遜色於這款車的常規版本。
整車採用禧瑪諾電子變速套件，混搭風同樣出現在這輛車的傳動部分。電池隱藏在車架內，所有電子驅動部分都將通過一個高效的電源管理系統控制，這使得這款電助力車的壽命和性能都提升到一個更高的水平。電池作為選配部件單獨出售，你可以增加50%至70%的電池容量，讓長途騎行更加無憂。
新款Sight VLT 29的幾何設計更加優秀，外觀充滿了線性美感。當你跨上這台車時，它能給你十足的信心，帶你翻山越嶺，克服所有險峻的彎牆和墜台。
目前這款車有碳版和鋁版兩種選擇，碳纖維版本在保證強度的情況下，儘量將重量降至最低，鋁版本的幾何設計與碳版本相同，在犧牲重量的情況下，也力求性能與碳版本相似。