上個月下旬，沉寂已久的車市終於迎來了一款讓人眼前一亮的新車，它就是通過5G直播形式上市的吉利ICON。
吉利ICON,誕生於吉利BMA架構，售價11.58萬-12.88萬元，主打健康、安全、造型和駕控四大科技。健康方面，它系國內首款搭載並標配車規級「CN95高效複合空調濾芯」的車型，可過濾0.3微米以上的顆粒物，提供醫用級防護。動力方面，搭載吉利與沃爾沃聯合研發的1.5TD渦輪增壓發動機，匹配48V輕混系統以及7速雙離合變速箱，百公里加速僅為7.9秒，百公里綜合油耗為5.7L。
可以說，科技是吉利ICON顯著標籤，但它能夠與大眾探歌、豐田C-HR等合資SUV一較高下嗎？
車透君就社友們關心的熱點問題，採訪了吉利品牌銷售公司總經理宋軍以及吉利品牌銷售公司代理副總經理王博。
Q1：ICON為什麼沒用中文名？
A：對於吉利汽車來說，ICON匯聚了行業最具前瞻性的設計和領先的製造技術，是我們十年「千億」研發打造的「縮影」，是吉利全球化造車的集大成者，是中國品牌成長進入全新階段的ICON。在全球舞台展現中國自信，詮釋下一個汽車時代新「偶像」ICON獨創家族譜系，這個名詞的原意就是偶像、標籤，我們認為吉利ICON，就是時代的標籤、天生的偶像。設計這款車的初衷，就是想打造一個代表這個時代汽車的標籤，做到「出眾但不從眾，主流但不隨大流」，暫不考慮用中文命名。
Q2：ICON的全新設計語言會否影響吉利汽車的未來產品設計？
A：吉利ICON採用的是全新一代的設計語言，打破當前同質化造車，是我們對未來汽車設計的一次全新探索，也是吉利對於汽車設計的一次重要突破。ICON全新的設計元素，在未來其他新車型中可能會看到。但不意味著將成為吉利日後的設計風格。
Q3：ICON會自成一個車系嗎？
A：吉利ICON不同於目前已有的「博系」「繽系」「帝豪」「遠景」家族，ICON的誕生將為吉利打開新一代產品序列進行探索和嘗試，是否是系列產品我們會根據市場情況，再做最終決策。
Q4：在ICON車型上未來科技都有哪些具體體現？
A：ICON是吉利全球化造車的集中彰顯，是吉利技術、體系力打造的中國品牌硬實力的「縮影」。吉利ICON全系標配中汽研認證的真車規級「CN95」高效複合空調濾芯，為汽車戴上了「N95口罩」，升級為具備車內病毒隔離防範功能的IAPS智能空氣凈化系統。引領行業在車內健康領域的發展新趨勢。
作為一款主打科技配置的SUV，吉利ICON在BMA架構賦能下，電子電氣架構方面領先同級，搭載同級別領先的L2+級智駕，擁有同級別最豐富智能配置；同級獨有LVDS傳輸技術，通過三指飛屏，實現雙屏互動；同級獨有的全新一代APA自動泊車，可自定義泊車，同級獨有的360°四項行車記錄儀、540°全景影像；此外，車控家、手機藍牙鑰匙等前沿科技給用戶帶來未來出行新體驗。
Q5：ICON後期會否推出搭載四缸發動機的版本？
A：暫時沒有搭載四缸機規劃，1.5TD發動機經過繽越、博越pro等車型驗證完全滿足市場需求。吉利和沃爾沃聯合研發的這套黃金動力總成，無論在技術上，還是搭載車型的體驗上，完全超過市場大部分的1.5TD四缸機。1.5TD+7DCT+48VBSＧ在ICON上發動機起步加速更快、節油效率更高，整車綜合最大功率140kW，綜合最大扭矩300Nm，並實現了5.7L/100km的超低油耗。百公里加速僅需7.9秒。
Q6：ICON未來會推出新能源車型嗎？會有插電混動或純電版本嗎？
A：ICON是基於BMA架構打造的產品，BMA架構的優勢是產品支持多重動力同步開發。ICON在打造的時候，PHEV、純電、燃油、輕混都已經同步開發，具體推向市場的時間，也是根據市場因素最終決定。
Q7：ICON在吉利產品矩陣中所處的位置是怎樣的？如何與現有車型形成互補？
A：吉利ICON是吉利面向細分SUV市場推出的重磅利器，補強了吉利精品科技SUV的序列，進一步完善吉利SUV產品矩陣。更具設計感和科技感，將更滿足當代年輕人對於新潮設計與科技的追求。
吉利ICON超前且獨特的設計風格，不同於目前已有的「博系」「繽系」「帝豪」「遠景」家族，ICON的誕生為吉利新一代產品序列進行探索。隨著吉利SUV品類全、覆蓋廣、系列化、家族化的發展趨勢，吉利ICON的誕生補強了吉利精品科技SUV的序列，將與其它SUV車型一起相互補充，在SUV市場進一步做強、做大、做深。
Q8：ICON的定位如何，核心競品有哪些？
A：通過數據分析和回訪調研，ICON的消費人群大部分為90後，敢於突破常規，行走於科技潮流之巔的主流年輕人。他們喜愛通過這些前沿科技，打開數字生活的入口。
就競品車型而言，相對大眾探歌、豐田C-HR等主流合資車型，吉利ICON綜合實力越級，極具價值競爭力。
Q9：面對今年的疫情，ICON的銷售預期如何？
A：吉利ICON未上市已熱銷，2020台限量版預售即售罄，首批2020台吉利ICON銀河限量版已交付完畢，目前已有超3萬人成為吉利ICON「先享客」，締造未上市先熱銷的「ICON現象」
吉利ICON售價11.58萬-12.88萬元，價格遠低同級主流合資品牌熱門車型。得益於BMA架構賦能，吉利汽車融合吉利全球資源打造ICON四大科技：科技健康、科技安全、科技造型和科技駕控，致力成為引領SUV市場的新標杆，讓用戶享受領先一代的科技體驗。
目前吉利汽車已開啟VR及360°看車，提供線上選、購車服務，對銷量有信心；相信隨著疫情好轉，ICON將在新一輪購車潮中脫穎而出。
Q10：ICON和繽越同出BMA架構，會不會對繽越造成內耗？
A：吉利ICON和繽越像是相同DNA但不同性格的兄弟，零部件通用性超過70%。ICON主打工業風設計和更加智能的科技配置，繽越主打性能，ICON與繽越相互賦能，形成BMA架構的「雙子星」。
ICON和繽越都屬於當下年輕消費群體的主流選擇，兩款產品在產品定位上就有區隔，從產品價格帶上也有區隔。ICON車型更加科技、極簡，產品定位未來科技SUV，客戶群體是一群先享客，是一群敢於嘗鮮樂於嘗鮮的年輕群體，這個群體更喜歡科技產品，主要集中在80後和90後，男性占比7成以上。繽越屬於精緻小型SUV，定位中國鋼炮，客戶群體偏時尚，追求刺激，敢於拼搏向上的一群人，同樣也是集中在80後和90後，但繽越男性占比9成。
寫在最後：
站在企業角度，吉利汽車正在加速轉型成為全球創新型的科技公司和智能出行公司。
吉利高層對此曾經自信表示，「上一個五年，吉利實現了品質和市場的引領，下一個五年，吉利將實現品牌和技術的引領。」
最不像吉利車的吉利ICON，顯然將擔當起科技與智能的「先鋒官」角色，與吉利的未來新車一起，完成轉型重任。