改革開放初期的中國，萬象更新，自行車逐漸代替了原始的交通工具。這是20世紀70年代初，上海自行車三廠生產的各種鳳凰牌自行車，人們正在挑選自己喜歡的自行車。
在過去有段時間，中國被稱為「自行車王國」。圖中是20世紀80年代北京大街上的自行車大軍。當時，有人用「流動的長城」形容改革開放後中國城市出現的自行車流。
七八十年代，年輕人結婚，自行車是「三大件」之首，帥氣的二八大自行車，也是許多人的家庭夢想，「三大件」中的自行車也是昂貴並且難以買到的。自行車，寄託著人們的情感和對快樂的追求。
你還記得你小時候學自行車時的情形嗎？後面大人扶著車，由於個字小，右腿從車梁下面穿過去，一下一下踩腳蹬，只能蹬半圈。一旦學會了，家中大人下班回來，孩子們會搶著把車騎出去玩一會兒。
在那個物資匱乏，收入不高的年代。工人、教師等有一定經濟收入的人，攢了很久才能買得起一輛自行車。騎車時，還會在車把上掛一個手提包，有的在車三角樑上掛一個倒三角形那種收納袋。
20世紀五六十年代，自行車對於普通家庭來說仍屬於奢侈品。到照相館照相，穿綠色軍裝，戴軍帽。再推一輛自行車。那才叫帥氣，很有面子。
一九九幾年，一名男子騎自行車載著老婆孩子，行走在大街上，車后座一般是老婆的專屬座位。有小孩的家庭還會在車前橫樑上，安裝小孩座椅。家中有了自行車，可以載著家人到任何地方，一家人幸福滿滿。
隨著時代的發展，中國經濟的騰飛，中國人扔掉了「自行車王國」的帽子，飛機、高鐵、輪船、私家車，讓人們的出行愈加便利。還出現了共享單車，如今的「自行車新王國」，更接近綠色、健康的騎行文化本質。