哈弗H6能夠贏得各年齡段的消費者認可，其中有一個重要原因，是它「永不過時」的外觀造型，方正立體，非常符合東方消費者對SUV沉穩大氣、剛硬穩重的審美要求。當個性、劍走偏鋒成為年輕人的流行趨勢時，哈弗H6依然能夠得到絕大部分消費者的肯定，這是走穩定、踏實的「大眾」路線贏取而來的，也是一個非常正確的造車路線。
疫情只會延遲消費者購車的步伐，但不會隔絕消費者對高質量、大空間實用型汽車的追求，而哈弗H6正是這樣一款擁有大空間、高品質、大動力的實用型SUV。空間方面，其車身尺寸為4600*1860*1720mm，軸距為2680mm，對於當下市場來看，哈弗H6空間表現非常出色。動力方面，其提供1.5T、2.0T兩種動力選擇，購車時，可根據個人日常需求選擇不同動力的車型。
在外觀造型方面，相比哈弗H6，長安CS75 PLUS則要激進很多，當然，年輕化的外觀其實更容易獲得年輕消費群體欣賞，當80、90後逐漸成為汽車市場消費主力，年輕化車身設計進程在各車企進迅速推進，因此，長安CS75 PLUS自然而然成為一款熱銷車型。
其實，長安汽車在質量方面還是國產自主品牌的先鋒者，質量值得肯定，藍鯨系列發動機還獲得「中國芯」十佳發動機稱號，因此在技術優勢方面，長安算得上是自主品牌的第一梯隊。而長安CS75 PLUS作為旗下一款緊湊型SUV，品質、顏值、口碑、空間、燃油經濟性等都處於非常出色的水平，因此，如果在疫情過後，考慮購買10萬出頭的高顏值SUV，那麼長安CS75 PLUS不可錯過，值得推薦。
吉利自從收購沃爾沃以後，學習和融合了部分沃爾沃的先進技術，在造車技術水平上得到了一個質的飛躍。且近些年還推出了自主中高端品牌領克汽車，在汽車設計和投放方面做到了全面開花。而博越定位於緊湊型SUV，在性價比、空間、動力方面都擁有極其高的競爭優勢，10級出頭的SUV，博越不容錯過。
博越當前提供了1.5T、1.8T、2.0L三種動力版本車型選擇，工信部百公里油耗在6.3-7.5L之間，整體來看油耗並不算高，作為家用SUV，油耗表現是非常出色的水平。車身尺寸方面，博越長寬高為4544*1831*1713mm，軸距為2670mm。作為一款標準的5座SUV，博越的空間表現還是非常不錯的。從動力、空間等綜合性表現分析，10萬出頭的SUV，博越值得對照參考。
廣汽傳祺汽車近年來在品質、外觀設計方面都有了質的提升，而且車型陣營基本上做到了全線強競爭。如緊湊型SUV有傳祺GS4，中型SUV是傳祺GS5，大7座SUV有GS8，而MPV領域，傳祺GM8銷量能夠排進前十名，轎車有高顏值代表傳祺GA6等等。歸根結底，是傳祺汽車在質量上有了質的飛躍，因此得到消費者認可，就不算難事了，而傳祺GA4就是一個傑出的例子。
動力方面，傳祺GS4搭載了一套1.5T+愛信6AT的動力總成，最大輸出169匹馬力，最大峰值扭矩為265牛米，百公里油耗為7L左右，作為一款家用級SUV，這個油耗表現算得上良心。而整車得益於愛信變速箱的加持，整車的駕駛平順性和穩定性得到保證，因此，如果參考耐用紮實型的SUV，傳祺GS4值得推薦。