太空中攔截!美軍這枚飛彈反導能力不容小覷,航母的保護傘

軍武次位面 發佈 2020-03-04T07:09:48+00:00

支持者認為,彈道飛彈具備天然的突防優勢,它的末端攻擊速度可以達到10馬赫以上,而且接近垂直的彈道也讓過去主要針對掠海反艦飛彈的航母防空網形同虛設。

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自從中國反艦彈道飛彈被外媒炒熱以來,所謂東風26和東風21D是美國航母剋星的說法一直被廣泛流傳。支持者認為,彈道飛彈具備天然的突防優勢,它的末端攻擊速度可以達到10馬赫以上,而且接近垂直的彈道也讓過去主要針對掠海反艦飛彈的航母防空網形同虛設。

但即使拋開技術問題不談,在21世紀的今天,航母戰鬥群也絕非在彈道飛彈攻擊面前只能等死。美軍的海基反導系統本身就具備中段和末端反彈道飛彈能力,而實現這一目標的關鍵就是標準-3海基反導攔截彈。

標準-3起源於美國海軍戰區廣域防禦系統(NTW)計劃,美國海軍計劃用標準-3直接攔截大氣層外還處於中段飛行狀態的中近程彈道飛彈,從而為海外的美軍和盟國提供戰區彈道飛彈防禦能力。換句話說,標準-3是一種中段攔截型反導武器,其技術層次比負責大氣層內末端攔載的"愛國者"-3高得多,與中國多次試驗過的中段反導攔截系統屬同一類型武器。

2002年1月25日,標準-3飛彈完成首次全面飛行測試,參加試驗的是提康德羅加級"伊利湖"號巡洋艦,靶標為"白羊座"近程彈道飛彈。結果標準-3在"白羊座"的再入段撞毀目標。2002年11月21日,標準-3又成功攔截上升段的"白羊座" 靶標。上述兩次試驗雖然還沒能證明標準-3的太空中段攔截技術,但至少說明該飛彈系統具備在彈道飛彈全射程內實施攔截的功能。對於航母戰鬥群來說,這意味著標準-3即便沒能在太空撞毀目標,"宙斯盾"艦艇還有第二次機會實施大氣層內攔截。

2003年12月11日的試驗驗證了標準-3系統的聯網作戰能力,一艘"宙斯盾"艦前出探測,再通過數據鏈將目標信息傳輸給發射飛彈的戰艦。在2005年2月24日的首次實戰標準測試中,一枚標準-3 Block I飛彈成功命中目標,這標誌著該飛彈系統已經形成戰鬥力。2006年6月22日,標準-3 Block I A首次對彈頭分離的目標進行攔截,在太空中成功攔截到分離後的彈頭。此外,2008年2月20日,美國海軍還使用軟體升級過的標準-3 Block IA在247千米高度擊毀了一顆失效衛星,據測算,攔截時的星彈相對速度高達30馬赫,標準-3的低軌反衛能力首次得到驗證。

發展到今天,標準3對於中近程彈道飛彈的攔截成功率已經相當高。以標準-3 Block I A所採用的RIM-161A飛彈為例,該飛彈全長6.55米、翼展1.57米、起飛重量1490千克、射程大於500千米,射高大於160千米。作戰時,"宙斯盾"艦上的AN/SPY-1雷達將接收衛星或陸基雷達系統傳來的彈道飛彈發射數據,分析解算後輸入彈上計算機。當彈道飛彈進入AN/SPY-1雷達探測範圍時,雷達鎖定目標,飛彈發射。第一級MK72固體火箭發動機會先把標準-3推送出MK41垂直發射系統,此時飛彈依然和艦艇保持數據傳輸。MK72燃燒完後脫離,第二級MK104發動機將在空中點火,飛彈繼續接收來自"宙斯盾"艦的GPS修正信號。第三級MK136固體火箭發動機將在MK104燃燒完後啟動,採用脈衝點火方式提供持續30秒的推力,從而將飛彈送入太空。

此後,LEAP戰鬥部上的紅外成像導引頭將鎖定彈道飛彈,LEAP上的脈衝節流轉向及姿態控制系統則幫助彈頭在最後階段沖向目標。如果命中,其衝擊力相當於10噸重的卡車以接近1000千米/小時的速度碰撞後產生的能量,任何彈道飛彈面對這樣的碰撞都肯定會被徹底摧毀。

按照計劃,未來每艘"宙斯盾"艦上將部署25枚左右的標準-3反導飛彈。每支航母戰鬥群按配備6-8艘"宙斯盾"艦艇計算,其總的反導火力將達到150~200枚反導飛彈。對於中國東風26和東風21D來說,標準3無疑是巨大威脅。也正因為如此,為了突破美國航母的防禦,俄羅斯才發展出了鋯石這樣的高超音速反艦飛彈。目前中國也正在研製與鋯石類似的艦載高超音速反艦飛彈,隨著反艦飛彈高超音速化,勢必改寫目前海上攻防態勢。

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