不論是因應政策、環保的需求，汽車的動力來源從傳統的燃油轉為清潔的電驅；還是車廂內越來越多的科技配置，在令駕駛者可以適度放鬆神經之餘，實現車輛的自動跟車與輔助駕駛。汽車上的這些種種變化都在表明，隨著消費群體和消費需求的變化，汽車也處於不斷變化的過程之中。
只要消費者有需求，工程師就能在汽車裡實現；當然，並不是所有的需求都有其市場，但起碼能說明汽車仍然有巨大的發展空間，能成為人類出行的好夥伴。
相信有部分家長，曾經試過為了哄家裡的寶寶入睡，專門在晚上帶著寶寶開車到路面去轉悠的經歷。眾所周知，輕輕搖晃寶寶能讓其進入睡眠的狀態，在汽車裡亦是同理。過去只能勞煩爸媽專門開車走一趟，而現在只需要將寶寶放入車內，就能實現哄娃的功能。日產與音響行業人士曾聯手合作製作搖籃曲，供車主在哄娃時使用；在催眠曲里插入模擬輕柔發動機的音軌，以及加入其它與汽車行駛相關如喇叭聲和信號指示燈的聲音，幫助嬰幼兒快速入睡。
想要在車裡做飯炒菜，目前應該只有旅行房車能實現；而奧迪A8曾在日本市場推出一款特別版車型，在後排中央扶手處嵌入了電飯煲，並在後排多媒體系統里增加了煮飯的板塊，可以讓用戶在不同的烹調模式下切換，靠背的中央也被設計師用作放置雜物的木架子。看來日本富商的生活，往往都是這麼樸實無華。
相較於在車內煮飯的繁瑣，在車裡喝茶應該算得上是輕鬆悠閒；Fit&Healthy概念車是基於梅賽德斯-邁巴赫S級進行打造的車型，奔馳為用戶展示一款名為「Mercedes me」的生態系統，系統中還有一套名為「知禮茶席」的茶具，在後排中央扶手箱中茶壺、茶杯、茶匙等一整套專業茶具，甚至還配備的有煮水壺和排水槽。
對於喜歡自駕游的小夥伴來說，拍攝旅行Vlog是留住記憶的好方法，只是多個機位拍攝就需要購置多台運動相機。而且車外的機位，很是擔心相機會受不住從而跌落。不過小鵬G3則是在車頂安裝了一台360°車頂攝像機，既能與用戶和進行生動交流，同時用戶可以通過手勢操作來指揮攝像機，並進行拍照的工作。正如小鵬汽車造型設計中心前瞻設計總監趙謙所說的：「我們希望用戶與汽車共同度過的每段旅程都是美好的經歷。汽車更像是用戶的朋友，你的需求他能心領神會；你希望和汽車交流，他會給你充滿人性的反饋。」
眾所周知，在駕駛途中接打電話會使得司機的專注力下降，繼而增加了出現風險的幾率；尤其是國人的生活和工作忙碌，甚至在開車期間都會有人打電話或發送微信信息，那究竟開車時有電話進來，我們是接還是不接呢？這是一個難題。可有些工程師卻認為，駕駛和打電話是兩種不能在車廂內同時出現的行為，因此工程師們大膽地推出了可屏蔽信號的扶手箱，並搭載在了Juke車型上。
該扶手箱可以阻斷蜂窩、藍牙、Wifi信號，當手機放置其中之後包括行動網路、藍牙在內的所有信號均會被切斷，因此便不會接到來電或者信息，讓司機能夠專心駕駛。而當駕駛者重新打開箱蓋時，手機的信號就會瞬間恢復。
毫無疑問，這些功能的出現讓汽車的作用變得不同，從過往單純的交通工具轉變為與用戶密切相關的生活助手。隨著汽車新四化的不斷發展和進步，相信汽車要實現類似的功能，不再需要往車內添加額外的措施，通過物聯網連接好車外的商戶，並將用戶送到目的地，這樣的實用性更為適合。
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