記者了解到，截至3月25日，全市建設工地3445個，已復工3420個，復工率達到99.3%，其中全市重點建設項目復工率達100%。隨著建築工地有序復工，泥頭車運輸明顯增多，其中有存在超限超載違法行為的車輛。據悉，3月份以來，市交通行政執法局累計開展「泥頭車」專項行動4次，查獲違法超限超載泥頭車45輛，其中「百噸王」11輛，涉嫌非法改裝34輛。
3月24日晚至次日凌晨3點30分，市交通行政執法局聯合荔灣區交通執法及公安交警，在轄區開展泥頭車專項整治，同步圍繞丫髻沙（海南）治超站周邊開展流動治超行動。根據前期摸查的線索多點布控，經過4個多小時的連續打擊，累計查獲違法超限超載貨車21輛，其中查獲9輛「百噸王」，11輛4軸車超限率超過100%，10輛涉嫌貨車非法改裝。在此前的執法中，發現查獲的「泥頭車」，尤其是「百噸王」絕大部分經過了非法改裝。因此，執法人員在從嚴查處非法改裝車輛的同時，突出抓牢恢復整改、貨物轉運、源頭追溯等重點環節的監督和執法。
據介紹，得力於前期充分的調研，市交通行政執法部門運用大數據精準打擊超限泥頭車。執法人員全面摸查市轄區貨運市場、施工工地的復工情況，預先判斷出可能迎來的運輸余泥、磚土等建築廢棄物高峰期，並提前做好執法工作籌劃。同時，結合非現場執法系統的大數據信息流，發揮其視頻篩查模塊功能，實現對重點路段、多次違法貨車的有效監控，抽絲剝繭分析出重型貨車集中出沒時間、頻繁違法路段、避檢繞路行駛路線以及車牌號等。
獲取以上重要線索後，市交通行政執法局加強與各區交通執法、公安交警等部門的溝通，不斷完善市區、路警、路路協作機制，多次聯合開展治超專項整治行動。
3月份以來，市交通行政執法局聯合各區累計開展治超專項整治行動18次，查處超限超載貨車94輛，形成並保持了打擊違法行為的常規化威懾，有效遏制了路面「百噸王」「泥頭車」的「抬頭」之勢。
下一步，市交通行政執法局將不斷加大治超執法力度，優化創新大數據指引執法模式，促進路面治超與非現場執法相結合，繼續為安全復工復產提供助力保障。
廣州日報全媒體文字記者 盧夢謙 通訊員 交通宣
廣州日報全媒體圖片記者 高鶴濤
廣州日報全媒體編輯龍嘉麗