亞馬遜聘請波音前高管來負責其Prime Air無人機交付部門

cnbeta 發佈 2020-03-31T06:06:59+00:00

據外媒CNET消息,亞馬遜已聘請一位波音前高管來運營其PrimeAir 無人機交付業務,這標誌著這家零售巨頭計劃擴大該部門,以便最終推出30分鐘無人機送貨服務。

據外媒CNET消息,亞馬遜已聘請一位波音前高管來運營其Prime Air 無人機交付業務,這標誌著這家零售巨頭計劃擴大該部門,以便最終推出30分鐘無人機送貨服務。根據公司聲明,David Carbon因其經營的工廠出現問題而離開了陷入困境的航空公司,並於本月加入了亞馬遜。他接替了過去七年經營Prime Air的 Gur Kimchi 。Kimchi的LinkedIn個人資料顯示,他將繼續在亞馬遜工作。

亞馬遜機器人業務副總裁Brad Porter在一份聲明中說:「我們很高興David Carbon能夠加入亞馬遜,帶領我們的下一階段任務,將無人機30分鐘交付給客戶。David擁有20多年的經驗,致力於將突破性的航空航天創新技術安全可靠地擴展,我們期待著他的貢獻,因為我們將擴大製造和客戶交付業務。」

Prime Air和無人機的交付可能會極大地改變零售世界,鼓勵甚至更多的人在網上購買商品,並削弱本已陷入困境的實體店。自2013年以來,亞馬遜一直在討論其無人機交付計劃,儘管由於航空法規,該服務仍無法為客戶提供。Carbon的專業知識主要是組裝和運營,但是他在航空領域的多年經驗也可以在法規方面有所幫助。

聘請這位波音前高管強調了亞馬遜對Prime Air的信心,儘管該業務在實現成為客戶之前可能還有很長的路要走。目前,美國的航空和安全法規限制無人機的交付,除非在非常有限且受控制的環境中。這些法規並沒有阻止亞馬遜開發無人機 ,該公司希望最終法規會改變。該公司已經在英國試點推出了30分鐘的送貨服務,並在美國的受控環境中對該服務進行了測試。

去年五月《紐約時報》的一項調查顯示, Carbon經營的南卡羅來納州飛機工廠的工藝水平低下,監督薄弱,因此他從波音公司辭職。《紐約時報》發現的這些問題在該工廠存在數年,並在Carbon在2016年接手之後繼續存在。

亞馬遜發言人拒絕對《紐約時報》的調查發表評論。Carbon沒有立即回應置評請求。

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