寶馬將於2022年左右推出氫燃料電池SUV。
自2013年以來，寶馬集團一直在與豐田合作研究氫燃料電池技術。 「氫燃料電池技術可以成為我們動力總成產品組合的第四大支柱，」寶馬研發部總監克勞斯·弗魯奇利希（Klaus Freuchlich）說。
寶馬集團將把新的動力總成應用於基於X5的SUV車型，該車型計劃於2022年左右發布。根據寶馬發布的數據，新動力總成配備了一個6公斤容量的氫氣罐，可產生125千瓦的電能。氫氣罐的壓力為700 bar，而加氫的時間填充僅需3-4分鐘。
此外，這台車還使用了iX3中已安裝的第五代電驅動系統，當需要瞬時強大的動力（例如加速或超車）時，安裝在電動機上的電池可提供額外的動力，以提供275 kW（約374 hp）的總輸出功率。做吧行駛距離尚未公開，但是根據國外消息，預計一次充電可行駛500至600公里。
然而，氫燃料電池乘用車在歐洲市場上的推廣將花費更多時間。寶馬研發部總監克勞斯·弗魯奇利希（ Klaus Freuchlich）說：「應該以有競爭力的價格生產足夠數量的氫氣。然後將氫氣首先用於無法立即電氣化的區域，例如長途運輸。」
寶馬認為，氫燃料電池汽車是電力驅動系統的一個重要補充，寶馬集團也在研發多種電力驅動技術，包括插電式混合動力系統、純電力驅動系統，以及未來將要實現的氫燃料電池汽車。而寶馬採用氫燃料電池技術的X5已經在法蘭克福車展上亮相過了。
寶馬早在2013年就開始與豐田汽車公司聯手共同開發氫燃料電池技術的驅動系統，而豐田也是全球最大的氫燃料汽車研發，銷售的廠家。而且日本的加氫站還不少。估計寶馬是向豐田學習了不少相關技術。