疫情擴散機場變停機坪,全球多家航空公司即將破產

大公網 發佈 2020-04-02T12:05:53+00:00

截至香港時間3月31日晚,全球累計確診患者已突破80萬例,遍及185個國家及地區。由於各國不斷祭出封關與旅遊限制,日前超過30家航空公司暫停運營國際航線,逾20家航空公司全面停飛。

截至香港時間3月31日晚,全球累計確診患者已突破80萬例,遍及185個國家及地區。由於各國不斷祭出封關與旅遊限制,日前超過30家航空公司暫停運營國際航線,逾20家航空公司全面停飛。與以往的繁忙景象不同,現在機場停機坪上停滿飛機,但機場內卻空空蕩蕩,幾乎沒有出行的人。

蟬聯近20年全球最繁忙機場榜首的美國亞特蘭大機場,其客運量已銳減85%,該機場經理塞爾登預計,機場收入將損失逾五成,目前機場航班已不到原先每日2600班次的一半,且「飛機大多是空的」。

奧運會推遲至明年舉辦的日本,現時旅客寥寥。日本國土交通省統計,3月22日至28日,在日本起落的國際航班約1030班,比起3周前減少約7成。在東京羽田機場,停機坪上整齊排列著一架架「無工開」的飛機,遭日本網友揶揄如飛機模型展覽場。關西機場上周約九成國際航班取消,本周客運量僅約去年夏天高峰時1433班的5%,面臨啟用26年來最大危機,員工感嘆「完全看不到前景」。

全球多家航空公司面臨破產

各大航空公司已經紛紛大幅削減航班,讓員工放無薪假或者直接裁員,歐洲最大廉航Flybe已經倒閉。全球各地的航空公司為渡過難關,3月已向銀行貸款逾170億美元(約1326億港元)。國際航空運輸協會(IATA)3月24日估計,全球航空業今年預計損失超過2500億美元(約1.95萬億港幣),呼籲各國政府緊急救助。亞太航空中心(CAPA)警告,全球大多數航空公司恐在5月底前破產。

全球最大航空公司美國航空,擬向白宮尋求120億美元(約930億港元)援助,包括60億美元貸款及60億美元工資支付補貼,以換取未來6個月不裁員不減薪。美航日前宣布4月航班將按年減少六成,5月航班可能按年減少八成。澳洲維珍澳航則向政府爭取50億澳元(約235億港元)的紓困方案,包括14億澳元(摺合67億港元)貸款。維珍澳航此前宣布從3月30日至6月14日暫停所有國際航班,國內航班運力也減少一半,約8000名員工需停工。

香港國際機場/資料圖

香港的航空公司更是從去年下半年修例風波時開始就已經頗受打擊,此次疫情更是雪上加霜。國泰與港龍3月公布業績,指去年下半年損失4.3億港元。在新冠肺炎疫情1月底暴發後,國泰再受重創,2月客運運力減幅約為30%,3月及4月的減幅更達65%,同期削減的航班分別約為65%和75%。港府3月23日推出10億元的舒緩措施,以助航空業界應對挑戰。

IATA(國際航空運輸協會)在 2020 年 3 月 24 日發布預測稱,受新冠肺炎疫情影響,2020 年全球航空客運業務收入損失或將達2520億美元,同比下降44%;其中亞太地區客運收入下降880億美元,北美地區客運收入下降500億美元,歐洲地區客運收入下降760億美元。而此前IATA預計2020年全球航空業收入將達到8720億美元,全球航空公司凈利潤為293億美元。

香港機場客運量及飛機升降量比去年同期相比大幅下跌。根據香港機管局公布2月數字,機場客運量只有近190萬人次,比去年同期大幅減少68%,升降量則為18000架次,跌幅接近四成半,貨運量減少近9%。機管局預計,由於更多航班取消及出入境新規等措施,3月份香港航空交通量持續下降已成定局。

香港多家航空公司也宣布削減航班或停飛以「自救」,國泰航空宣布將於4月及5月削減96%的運力,港龍航空則僅維持每周各3班前往北京、上海和吉隆坡的航班。香港快運航空則宣布於3月23日至4月30日期間暫停所有航班營運。

另外,中國內地近期陸續復工後,由於國際航班大量停飛,物流吃緊,有航空公司靈機一動,乾脆改裝客機當貨機使用。

來源:大公報

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