商務部消費促進司副司長王斌今天表示，商務部將加快推進放管服改革，促進穩定新車銷售，推動有關地方放寬或取消限購措施，不斷完善用車環境，加快修訂《二手車流通管理辦法》，繁榮二手車市場，儘快出台《報廢機動車回收管理辦法實施細則》，促進老舊汽車報廢更新，持續推動釋放汽車消費潛力。
王斌介紹，汽車是國民經濟重要的支柱產業，社零總額占比高，增長空間大，帶動效應強，是當前擴大實物商品消費、促進消費升級的重要領域之一。2019年，限額以上汽車類商品零售額3.9萬億，占社零總額比重達9.6%。汽車及相關產業的稅收、就業均占全國的1/10左右，1個汽車產業崗位至少可帶動相關產業7個就業崗位。
受多重因素影響，我國汽車銷量連續兩年走低。2019年新車銷量2576.9萬輛，同比下降8.2%。疫情加劇了汽車消費下滑壓力，2020年1-2月銷量下降42%。當前，境外疫情加速擴散蔓延，可能進一步影響汽車產業發展。
國務院常務會日前審議通過了促進新能源汽車消費、降低二手車經銷增值稅稅率、支持淘汰老舊柴油貨車等政策措施。這些措施出台迅速、及時有力，抓住了新車、二手車、報廢車等汽車消費關鍵環節，凝聚了社會各界共識。有利於穩定汽車產業發展和就業，加快汽車消費釋放回補，推動形成強大國內市場。
王斌表示，這些政策通過媒體發布後，引起社會各界高度關注和熱烈反響，業界普遍認為，不僅有力對沖疫情的不利影響，而且解決了長期制約行業發展的難題。特別是二手車銷企業減按銷售額0.5%徵收增值稅政策，對二手車行業發展具有里程碑意義。有助於推動二手車市場規模化、專業化、品牌化發展；有助於引導企業積極納稅，扶持行業發展進而擴大稅基，增加財政收入；有助於加快釋放二手車消費潛力，為新車消費創造更大的市場空間，並帶動汽配、維修、保險等相關服務業發展。
文/北京青年報記者趙新培