重返月球開拓深空的貨運,SpaceX包了

中國日報網 發佈 2020-04-02T23:02:20+00:00

不過,外媒稱NASA在上個月中旬的會議上,開始考慮在重返月球的關鍵路徑中刨除Gateway空間站,該空間有可能會簡化,但肯定還會研發建造,而對美國長期可持續的太空探索計劃來說,這一空間站依然重要。

據美國太空網近日消息稱,美國國家航空航天局(NASA)已與太空探索技術公司(SpaceX)簽訂合同,由SpaceX為未來的繞月空間站Gateway提供貨運服務,該空間站是美國載人登月任務的支撐結構。除貨運補給外,SpaceX還將為太空人執行太空實驗工作提供支持。

據NASA此前發布的需求方案說明書,規定貨運飛船必須有能力將至少3400千克的加壓貨物和1000千克的非加壓貨物送到繞月空間站,且能處理掉空間站內的常規廢棄物。

鑒於此,在該任務中,SpaceX計劃利用重型獵鷹火箭搭載新型飛船「龍XL」(Dragon XL)將貨物送到月球空間站。該新飛船是現有龍飛船的升級版,能運載超過5噸加壓和非加壓貨物。每次飛船抵達空間站後,都將停靠半年至一年,這樣可以為空間站太空人提供更大的「擴展空間」,以方便在貨運艙開展各種實驗研究。

Gateway繞月空間站是美國「阿爾忒彌斯」勘探計劃的基石。NASA官員表示,深空商業貨運能力的整合,將為重返月球及未來的載人火星任務做最完善的準備。

NASA的重返月球以及未來探索太空計劃,都需要大量貨物補給,且運送價格也要能被NASA接受。自2012年以來,SpaceX就向國際空間站送貨。NASA此次也將參考國際空間站貨運項目,為SpaceX往返繞月空間站付酬金。

不過,外媒稱NASA在上個月中旬的會議上,開始考慮在重返月球的關鍵路徑中刨除Gateway空間站,該空間有可能會簡化,但肯定還會研發建造,而對美國長期可持續的太空探索計劃來說,這一空間站依然重要。(記者張夢然)

來源:科技日報

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