第八代大眾高爾夫於去年10月正式在德國發布，新車在海外市場提供1.0T/1.5T汽油、2.0T柴油等多款動力可選，其中1.5TSI EVO發動機為大眾品牌近年來普及的新發動機。
日前我們從相關渠道獲悉，一汽-大眾正在為生產新一代高爾夫進行技術改造，並已經完成項目安全預評價。據悉，新項目建成後，可實現年產新一代高爾夫15萬輛。
信息顯示，技術改造項目是在原有佛山二期工廠廠房內進行的。該項目的排水系統、採暖通風、空氣調節系統、動力系統、電力系統等全部利用工廠已有的公用設備和管線。
技術改造項目內容為衝壓車間新增模具，焊裝車間利用原有生產線，對部分設備進行改造、新增專用設備；塗裝車間主要對部分設備進行硬體以及程序匹配升級；總裝車間新增專用設備並對原有設備進行改造等。
值得一提的是，此前消息顯示一汽-大眾已經開始為投產全新1.5TSI EVO發動機做準備，預計年產能達到60萬/台。未來該發動機將全面搭載國產大眾車型上，包括全新一代高爾夫。
據了解，1.5TSI EVO發動機是EA211系列的第二代產品，也可以看作是1.4TSI發動機的升級版本。
其加入了ACT主動可變氣缸、VTG可變截面渦輪增壓器、高壓縮比米勒循環、GPE汽油顆粒物捕捉器、全新的中冷和進氣系統以及更精確的溫度管理等技術，從而實現更好的燃油經濟性。
動力參數方面，全新1.5TSI EVO發動機最大功率達到了118kW（160Ps），峰值扭矩250N·m。相比現款1.4T發動機110kW（150Ps）的最大功率有所提升，峰值扭矩保持一致。但得益於新技術的應用，其油耗會更加出色。