在每個愛好旅遊的人心中，總有一種情結叫「最別處」，別處的風景，別處的人文，別處的美食，別處的點點滴滴構成了對行程的吸引。
這其中，如果把性價比考慮在內的話，去朝鮮旅遊應該是最划算的。從丹東坐火車去平壤，四日游不超過2000元，五日游會增加南浦和青山里合作農場兩個項目，價格會增加500元左右。當然，如果坐飛機的話稍微貴一點，但不建議你坐朝鮮飛機，因為都是老爺機，太顛簸了，不過，好在空姐漂亮，態度也好。
作為第一次去朝鮮的中國遊客，種種新感受撲面而來，這源於我們對這個鄰居國度的既陌生又熟悉，更源於它真的保留著我們7080年代的諸多符號，一起感受一下。
平壤順安機場是朝鮮唯一的民用國際機場，我們從下飛機開始，有三個突出的感受：
一個是這裡的免稅店裡沒有中國產品，都是韓國、日本、美國、德國等地的。我們很奇怪，導遊解釋說，這裡的免稅店客戶主要是中國遊客，當然不能擺放中國產品。
第二個是地勤服務員服裝漂亮，這一點和我們最初的感受不一樣，本以為她們就是青銅，誰知很王者。配上清秀甜美的臉龐，一下子甜到咱的心裡。
第三點就是計程車。出了候機大廳，親切感撲面而來，計程車太熟悉了，就是咱的比亞迪。四處再看看，還有咱的華泰。據說朝鮮有計程車3000多輛，八成以上是中國車。這種車據說就是朝鮮豪華車了，瞬間感覺自己家的中華車高檔了許多。
平壤是朝鮮最大的城市，也匯聚了最時尚的符號。這個時尚符號是從我們第一眼看到它開始的，原因很簡單，平壤顏色太花哨了。
都說平壤是上世紀五十年代開始建設的，有濃郁的對稱性蘇式建築的厚重風格，但是，我們除了看到建築的個頭大以外，絕對沒有厚重感。平壤的主要街區的主要建築外牆，都刷成了橘黃、淡黃、粉色或者青綠的顏色，似乎在使勁想說明些什麼。
導遊告訴我們，這些塗料每兩年左右就會重新更新一次的，為的就是給外國遊客好印象，展示欣欣向榮。
後來，我們又來到開城，發現雖然不如平壤繁華，但色彩依舊。
行走朝鮮街頭，你會發現有趣現象：青年小伙走路，會彼此手牽手。而女孩子彼此之間反而是並排走，沒接觸。我們感嘆於朝鮮人的包容和大膽，也奇怪於有這麼多牽手的小伙，以為是那種親密關係。
導遊看到我們的眼神後主動介紹，說這是朝鮮人很正常的一種友好表達方式，不是你想像的那樣。我們還沒說出自己的想像，導遊就解釋了，估計這種情況導遊已經解釋過多次了。當然，我們也會跟導遊解釋的：我們沒想什麼。
朝鮮人沒有私家車，自行車就是家裡的大件，是主要的代步、載貨的工具。朝鮮有2500多萬人，據說有自行車1000多萬輛，絕對的自行車大國了。
據說，朝鮮家庭中的自行車一般都是女方購買的，是結婚時的陪嫁之一，就像我們嫁姑娘的時候，陪嫁個小汽車一樣。朝鮮人兩口子很多都在一個單位上班，每天一早迎著朝陽，丈夫騎著自行車，妻子坐在后座上一起上班；下班了再背著夕陽一起回家，沒有太多的夜生活，歲月靜好，年華無傷。