油耗是指汽車在良好路面上作等速行駛時的燃油經濟性指標。由於等速行駛是汽車在公路上運行的一種基本工況，加上這種油耗容易測定，所以得到廣泛採用。而且現在很多車越開越耗油，那下面我們就來看一下為什麼現在的車越開越費油吧
第三：發動機積碳過多
短期內致使發動機積碳過多的原因。主要是使用了不合適油品。這種情況較易發生在長途駕車歸來或將車輛轉借他人使用之後。駕車跑長途。肯定會添加各地燃油，即使是同一標號的燃油，各地的油品質量也不盡相同，因此很可能誤用了不合適的油品。而將車轉借他人使用，更難控制添加的油品質量。
第二：輪胎磨損嚴重或胎壓過低
這就很好理解了，胎壓過低，會使輪胎與地面的磨擦增加，阻力變大，油耗就會上升。我們在日常行駛中發現車的滑行距離明顯減少，就應該檢查一下輪胎的氣壓是否合乎氣壓標準。我們的正常胎壓是多少呢？打開你自己愛車的加油箱蓋，上面都有寫。（因車而異）一般正常胎壓在2.5bar左右，夏天可適當減少。我們可以看到現在越來越多的車型有了胎壓監測的配置，方便各位實時掌握狀況，要為這些良心廠商點讚。另外還要記得檢查輪胎的磨損程度，如果輪胎磨損嚴重，就會經常出現打滑現象，油耗同樣會增大。
di一：氧傳感器
氧傳感器對油耗會產生損耗，氧傳感器用來探測發動機排出的廢氣中氧的含量，如果探測出氧含量高於一定值，說明燃油燃燒不完全，需要調整燃燒室的進氣量，達到完全燃燒所需空燃比，這樣燃油充分燃燒，效率低、耗油高。