弗拉基米爾·米哈伊洛維奇·科馬洛夫，前蘇聯太空人，1927年出生於莫斯科，1960年入選了蘇聯的第一批太空人。1964年他第一次乘坐上升號宇宙飛船進入太空，圓滿完成任務。1967年聯盟一號載人飛船發射時，科馬洛夫再一次成為執行任務者，但因在返回地面時發生故障而犧牲。卡馬洛夫成為第一位兩次進入太空的人，也是航天史上第一位被事故奪取生命的人。圖為卡馬洛夫戎裝照。
科馬洛夫本來是蘇聯的一名飛行員，1959年，32歲的科馬洛夫參加了航天員選拔，豐富的飛行經驗和優秀的身體素質，讓他從3400多人的參選隊伍中脫穎而出，成為蘇聯第一批航天員20人之一，其中也包括加加林，1960年3月開始在莫斯科訓練中心接受系統培訓。圖為正在測試身體指標的科馬洛夫。
上世紀60年代，美國蘇聯在軍事科技等各個方面都展開了激烈的競爭，甚至擺出了打核戰爭的架勢，史稱「古巴飛彈危機」，這場危機以蘇聯的妥協而告終。為了迎接蘇聯成立50周年，也為了與美國繼續競爭，赫魯雪夫下命令，在1964年11月7日前將三名太空人送入太空，當時很多技術問題尚未解決，但為了面子強制也要執行。1964年10月12日，上升1號進入太空，繞地球飛行17圈，科馬洛夫就是獨自執行任務的航天員。圖為穿著太空服的科馬洛夫。
由於科馬洛夫有過上升1號的經驗，因此他也理所當然成為聯盟一號任務的首發者，後備人員是他的好朋友加加林。加加林對聯盟一號詳細檢查後發現，這艘不成熟的宇宙飛船竟存在多達200多個重大問題，如果發射進太空將會非常危險，他為了不讓好友和自己白白送命，寫了一份報告給領導，但沒人有勇氣往上呈遞，但凡看過報告的人全部被開除、發配或降職。圖為加加林和科馬洛夫。
科馬洛夫也明白聯盟一號是一個粗製濫造的飛船，並且這次發射計劃是不可能取消的，出發前他就對朋友說過自己不會活著回來了，但如果他當時選擇退出，執行任務的人就會是加加林，最後科馬洛夫決定親自升空，讓朋友們照顧好加加林。圖為在一起的加加林和科馬洛夫。
1967年4月23日拜科努爾發射場，科馬洛夫帶著沉重的心情和步伐走進了飛船，加加林一度想自己穿上太空服把自己的好友替換下來，但既定的事實無法改變，他只能含著淚看著聯盟一號載著科馬洛夫升空。但飛船進入軌道後，很快就出現了問題，其中一個提供電力的太陽能電池板無法打開，飛船的動力受到很大折損。圖為正在建造中的聯盟一號。
失去動力的飛船無法校準方向，在飛行了24小時後，蘇聯國家委員會決定讓聯盟一號返航，但此時飛船已經無法進入正常的軌道，飛船的傳感器也失靈了，情急之下科馬洛夫只好強行降落，如果能安全降落，科馬洛夫就能順利返回地球，但當離地面只有7千米時，本來應該彈射出去的傘艙蓋卻位打開，備用傘也無法啟動，隨後飛船以90公里/小時的速度撞向地面，整個返回艙摔得粉碎。圖為發生事故的返回艙。
由於巨大的撞擊力，發動機發生爆炸，地面上燃起滾滾濃煙，當大火熄滅後，救援人員從殘骸中發現一具被燒焦的遺體，遺體已經完全看不出人形，毫無疑問，這肯定是飛船上唯一的太空人科馬洛夫。圖為蘇聯航天部門的高管在看著科馬洛夫的遺骸，心中滿是愧疚。
2天後蘇聯為科馬洛夫舉行了國葬，遺體被安放在克姆林宮牆內，十幾萬市民自覺為他送葬，遠在美國的47名同仁也紛紛發去了唁電。為了紀念科馬洛夫對航空事業的貢獻，月球上的一座環形山以他的名字命名。他的罹難為全世界的載人航天事業敲響了安全的警鐘。圖為卡馬洛夫葬禮上，他的妻子瓦倫緹娜·雅科夫勒夫納·凱瑟尤娃扶著遺像痛哭。（歡迎關注小辮兒說歷史）