之前一直等阿里投資中國廣電建設5G的消息，但是等來了國家電網和中國廣電合作推進5G系統的事情，雖然不是阿里，但是我們說電信運營商巨變的日子就要到了。
01、5G目前有4個牌照，顯然是多了！
雖然中國地域遼闊，但是別忘了胡煥庸線，我們90%的人口集中在較少的區域；而且5G投資費用要遠遠大於4G，這已經成為業界的共識：
1） 電費，3倍於4G
2） NR成本，3倍於4G基站
3） NR數量，3倍於4G基站
因此，5G建設成本將是天文數字，這對於中國移動而言，就非常吃力了，或者說很吃力，筆者算過，大約需要10年的利潤（利潤還不能下降太厲害，如果下降太厲害，大約需要15年的利潤左右）。
那麼，小身板的中國聯通更無法投資了，因此中國聯通迫不得已選擇和中國電信抱團取暖，共同建設5G系統。
02、國家電網+中國廣電合資建設5G系統，必然引起電信運營商的新格局！
首先是電信聯通合併，這個事情基本上不會出現問題。筆者認為中國電信、中國聯通合併已經勢在必行。原因很簡單：
（1）5G電信巨大的投資費用，不是中國聯通可以承擔的，即使電信也是非常難受的；
（2）中國聯通在雲南、廣西等市場領域已經被逐出主流市場，只能通過混改進行外科式治療，但是我們說，電信行業是強者恆強、弱者必然被逐出市場的地方；
（3）雖然5G是數字經濟的核心基礎，是中國產業升級的加速器，但是4張牌照顯然多了，尤其在經濟下行的情況，我們必須量力而行。
（4）中國移動在個人、家庭、政企領域的規模優勢、客戶規模以及連接規模，優勢越發明顯，中國電信+中國聯通聯合起來，才能更好的和中國移動進行全方位的市場競爭。
03、電信聯通合併，必然引起蝴蝶效應
（1）中國聯通的混改如何辦？筆者認為，這個事情也比較好處理；無非幾個思路：1）清退投資方的投資金額；2）電信聯通合併後，折算成新的股份比例，映射到新的公司中。筆者更看好後一種方式。
（2）人才的大量流動問題。國家電網+中國廣電的5G建設和運營，急需大量的人才和經驗，因此三大運營商，尤其是中國聯通的人才將大量流向到中國廣電去，當然中國電信、中國聯通也會有大量人才流動。
（3）中國鐵塔，中國鐵塔可能是另一個受傷的對象。因為國家電網存在巨大的基站地址和機房，他們較為容易構建自己的基站系統。這樣，成立幾年的鐵塔何去何從，將收到巨大的衝擊和考驗。
04、攜號轉網的問題
在筆者看來，攜號轉網本來就不是中國移動、中國電信的根本性問題。因為市場在急劇變化，現在的用戶不是語音時代的用戶，電信運營商是敏感過度。
1）100元以內的資費，對現在的用戶根本不是事。
2）傳統的卡、號，對於移動網際網路時代的用戶就是一個ID，或者是一個帳戶，而不是使用介面，也不具有任何強連接用處，因此現在的卡、號就是購買流量、使用流量的帳戶而已。
3）物價這麼貴，電信流量資費這麼便宜，只有低端用戶才那麼在乎流量資費，攜號轉網的基本上是低端用戶。
4）很多高端用戶，基本上具有兩個手機，很多人基本配置中國移動+中國電信、中國移動+中國聯通的卡號，因此高端用戶沒有轉網的強烈需求。
05、中國移動的巨大壓力也令其最難受
（1）中國聯通和中國電信的合併，其實力必然得到很大的增強，尤其是家庭寬頻市場，這可能對中國移動帶來巨大的壓力。
（2）中國廣電的5G系統，必然在大中型城市對中國移動的移動市場帶來巨大的影響。大家可以看看LG U+在韓國的例子。尤其是中國廣電的700MHZ的頻譜，這是在太有殺傷力了，因此大中型城市的移動用戶，尤其是青少年用戶，可能會影響較大。
（3）中高端人才問題。中國移動的三級經理、二級副經理應該說實力能力都比較強，但是位置就那麼多，那麼中國廣電必然會想法設法引入中國移動的基層、中層幹部，中國移動的人才隊伍體系會受到衝擊。
總體上，中國廣電+國家電網合資建設5G系統對中國移動是空頭消息。
06、新發展理念，是我們理解電信市場格局巨變的基礎。
中國廣電+國家電網入局，必然引起巨大的電信運營商格局變化。筆者預測：
1） 中國聯通+中國電信合併勢在必行。
2） 中國移動在移動市場、人才隊伍領域會受到巨大的衝擊。
3） 中國鐵塔何去何從，是另外一個較大的問題。
但是，對於5G產業鏈、對於數字經濟的快速推進是巨大的利好。因此，我們說，國家提出的新發展理念，需要我們好好學習，這可能就是我們認識的新發展理念和思路。