蘇聯能夠打敗美國登向月球嗎?

天文在線 發佈 2020-04-13T04:59:48+00:00

我的回答是這樣的:「你問的有趣,因為我目前正在寫一部小說,它是源於蘇聯能夠打敗美國飛向月球的這個設想,它是基於我和偉大的傑瑞·普爾內爾生前的一次談話。是的,蘇聯本可以打敗美國,但他們在面對面的競爭中處於嚴重的劣勢。公平地說,他們沒有走得更遠不是因為能力的缺乏,而是因為我們進入軌道

為什麼蘇聯沒能打敗美國登向月球?

我的回答是這樣的:「你問的有趣,因為我目前正在寫一部小說,它是源於蘇聯能夠打敗美國飛向月球的這個設想,它是基於我和偉大的傑瑞·普爾內爾生前的一次談話。

是的,蘇聯本可以打敗美國,但他們在面對面的競爭中處於嚴重的劣勢。公平地說,他們沒有走得更遠不是因為能力的缺乏,而是因為我們進入軌道缺乏一致的努力。

直到人造衛星一號發明才出現了太空競賽,一旦激發了美國的決心,時間就開始滴答作響了。蘇聯在實用技術方面遙遙領先,但是到了水星,我們趕上了,到了雙子座,我們超過了他們。這可能會讓很多人感到驚訝,因為雙子座在功能上與早期的聯盟號相似,但雙子座是阿波羅號的技術開發的前傳,也是美國在登月競賽中領先的原因。

早在1962年,東方3號就聲稱已經完成了軌道會合,但它沒有做任何類似的事情。它和隨後的蘇聯會合任務實際上只是通過精心安排的發射時間來實現近距離的接近。三年後,雙子座6號和7號進行了一次真正的會合,使用了複雜的軌道力學來進入,並且保持在9英尺以內。

1966年3月,尼爾·阿姆斯特朗和戴夫·斯科特將雙子座太空飛行器與阿根廷目標飛行器對接。

回想起來,儘管這次任務有問題,幾乎讓機組人員付出了生命的代價,但卻可能是贏得月球競賽的時刻。要知道,蘇聯是直到近三年後才實現首次載人對接。

你絕對不需要像土星或N1這樣的巨型火箭才能到達月球,但你絕對需要進行軌道會合和對接(要麼在地球上,要麼在月球上,或者兩者都有),這比你想像的要困難得多——尤其是在當時的技術條件下。

事實證明,美國對阿波羅的做法是正確的,派出了一個強大的三人任務,提供給他們足夠的科學空間,甚至派出了歷史上第一輛「非世界車輛」的月球越野車。

早些時候,美國國家航空和宇宙航行局已經決定由三人組成,這是安全任務的最低要求。但是,如果兩個國家都更致力先到達那裡,而不是希望活著回來呢?

美國計劃者們提出了至少兩個更簡單的月球任務。最不聰明的被稱為月球雙子座,可能使用了兩次發射,一次是為了巨大的雙子座太空艙,另一次是為了軌道助推器。

月球雙子座本可以把一個人送上月球並送他回家,但時間框架與更有野心的阿波羅是差不多的。

我們後來了解到,蘇聯計劃了一個非常類似的主要任務,利用N1助推器在月球上放置一個小型單人太空艙。

但是當美國致力於登月的時候,它已經為強大的F1引擎工作了好幾年了。蘇聯起步較晚,由一名飛機發動機設計師負責製造有史以來最大、最具革命性的火箭發動機。這最終導致了我們今天受益的創新,但這對蘇聯的月球計劃一點幫助也沒有。

然而,這並不是他們的第一計劃。蘇聯計劃者最初提出了一個基於聯盟號組件的登月計劃以及兩次經過驗證並帶有對接功能的R-7助推器發射。老實說,這是否能夠實現登月和返航還值得懷疑——他們只是沒有足夠的燃料。

然而,我正在寫的這個故事是基於傑里告訴我的一個美國絕密計劃,讓一個人到月球上去,不管是在地獄還是在高水位下——並向他空投物資,直到我們找到一個讓他回家的方法。瘋狂,是的,從未被處決。所以,如果蘇聯的計劃者足夠瘋狂去嘗試,他們可能會在幾年前把我們送上月球——這是非常危險的。

作者: quora

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