本月23日，中國人民解放軍海軍度過了她的71歲生日。與去年為慶祝中國海軍成立70周年而舉行的盛大閱兵式相比，第一艘055型艦艇「南昌」，「遼寧」號航母完成了第一艘「有計劃的增量維護」海上巡邏。今年，中國海軍憑藉高度實踐的航母戰鬥群進入海洋海域，並在南中國海和西太平洋海域實施了「背靠背」戰役戰術對抗，以慶祝其成立71周年。
同時，我相信許多讀者也已經注意到，與前幾年中國海軍前所未有的空前龐大的造船計劃相比，今年的中國海軍在建造新船方面一直「低調」：中國海軍在2018年發射了3艘052D / DG驅逐艦，並在2019年甚至完成了7艘052DG的發射;同時，在2019年，中國海軍還發射了075枚「兩擊」和901枚「大」的「補給」，071枚「大悟燈」。 055型大型驅逐艦目前是我們海軍中最強大的水面戰艦，它將在2017年發射1艘，在2018年發射3艘，在2019年發射2艘。這種造船速度不僅是當時的「世界第一」，甚至連美國海軍都宣稱新的戰略對手已經到來。
第一艘驅逐艦055
中國海軍建設按下「暫停按鈕」
然而，進入2020年之後，中國海軍似乎在以造船為代表的海軍建設計劃上「屈從於很多」。因此，我們可以根據各種媒體的報導，從船型和船型的角度總結近期的建設狀況：
大連造船廠隨後建造的055（來源：新浪軍事）
首先，以055、052D和054A為代表的水面主戰艦。以052D為例，目前，我們海軍的兩個主要軍艦公司中只有兩個站在並分割了建築區域。 052DG驅逐艦正在建造中，在材料準備區域未見新的船體結構零件，幾年前改變了「管道建造」的宏偉格局。這也意味著052D在建造26號船之後似乎沒有新的建造計劃，而由2052、2052B，6052C和26052D / DG組成的龐大的「 052系列」，今年也許真的是時候與您總結。
完整的052D驅逐艦
至於054A護衛艦，最早於2018年6月30日下水的30號艦已經下水，並於2019年2月交付包含在內，即這次與「遼寧」戰鬥配合的542組又走出了西太平洋號「棗莊」號船。在建造2 054和30 054A之後，中國海軍實際上已經停止了所有護衛艦的建造，除了056 / 056A輕型護衛艦用作基礎護衛艦。正在為巴基斯坦黨建造的054AP正在湖東中華船廠建造。
完工的054A護衛艦
除了052D和054A兩艘「空中網紅」外，連中國海軍目前的尖端軍艦都仍然缺失：055型驅逐艦在2019年及之前發射了6艘船，但目前除了兩艘主要軍用船舶工業尚未發現仍在建造中的7號和8號船的新結構件； 075型「兩次襲擊」中的每個人最初都報告說首先要建造三艘船，但是第二艘船下水之後，就沒有所謂的「該船的第三節」，相反，它是在054AP護衛艦上建造的巴基斯坦。這意味著即使對於055和075等設備，後續的施工計劃也是晦澀的。
兩艘075兩棲攻擊艦下水
除了對各種類型的水面主戰艦的計劃不明確外，常規動力潛艇和負責水下作戰部隊的核潛艇的情況也相似：無需談論常規動力潛艇。武漢造船業恢復生產後，據公開報導，它正試圖趕上執行為泰國建造S-26T潛艇的訂單。至於我們自己的039A / B / C潛艇，將在批量生產時打上問號；在核潛艇的建造中，儘管09III和09IV系列核潛艇正在完成向「易於使用」的過渡，但不可否認的是，每個人最關心的「跟進模型」仍只是在聽樓梯，沒有看到人們倒下。
S26T潛艇出口到泰國
為什麼會出現「暫停」情況？
那麼，中國海軍目前的造船計劃究竟是「暫停」了什麼？未來中國海軍的新一輪造船計劃將如何發展？大義灣認為，在討論造船計劃等問題時，最好在海軍戰略和船舶技術性能的背景下進行綜合考慮。
中國海軍「兩拳打人」的戰略路線
例如，在今年年初，我們對未來十年左右的陸軍海軍戰略發展進行了簡單的分析和預測。大義灣認為，中國海軍將在未來十年繼續採取「兩拳打人」的路線：
一是通過建設更具質和能力的力量來增強拒絕在西太平洋中海地區執行任務的能力，並完成中海防禦，專屬經濟區和沿海航運路線的防禦任務海戰戰術航空部隊和岸上指導部隊。同時，為了確保東部沿海經濟的核心地區不會受到強大敵人的威脅，中國海軍將不可避免地在未來十年中進一步擴大其區域拒絕罷工的範圍。芳控制海域儘可能擴大到西太平洋的深度，以確保我們沿海經濟區的安全。
第二是利用印度洋和東非海岸作為基地作戰和戰場建設的關鍵戰略方向。等手段。在正常情況下，通過自己的遠洋服務能力，它可以確保自己的遠洋商業船和通往東非海岸和地中海的海上貿易路線的安全。在自己的岸上空軍的支持下，它贏得了一定規模機隊的決定性戰鬥。
根據海軍戰略，對船舶的技術性能要求
但是，最好繼續擴大拒絕運營區域的範圍，並確保在印度洋這一戰略地區擁有一定的海洋服務甚至艦隊的決定性能力。必須將我們的艦隊從中部和近海轉移到海洋。施工的技術要求相對一致。如果簡單總結一下，可能有以下幾種：
055是大於052D的整圈
首先，船體應大，噸位應足夠高。大船體和噸位帶來的效果是良好的自我可持續性和抗波性，並且具有一定的技術升級潛力，可以容納下一代高科技戰術武器；速度快，在戰略行動中需要更快的渡輪速度沖向事發地區，並且必須能夠跟上作為戰鬥攻防戰核心的航空母艦的機動速度；第三，功率和能量畢竟必須足夠。下一代隱形戰術飛機和隱形反艦飛彈的威脅正在增加。各種類型的反艦彈道飛彈和高超音速打擊手也將無休止地展現出來。當用作防空核心時，下一代水面主戰艦的性能不佳。AN / SPY-6的預警雷達是標準配置。
更大噸位帶來更好的抗波性和升級潛力
目前的戰艦逐漸減少為「落後裝備」
如果我們從戰略和技術上澄清這兩點，不難發現，無論是052D還是054A，對於中國海軍來說，這兩艘水面艦艇都是十多年前的先進裝備，現在可以稱為「落後裝備」。 」。
海軍艦艇編隊
不用說，052D是該系列中最早的052B型，其正排量僅超過5800噸，052C的正排量擴大了幾百噸，達到6000噸，然後又擴大到052D，為了容納「 64個毫米坑」，排水量增加了幾百噸。
052D的「 850毫米坑」
就052系列而言，事實上，船體的潛力已被挖掘到極限，船體的空間利用率非常高，儲備浮力不足，自持能力和耐波性也很強更籠統地說，最關鍵的是它的功率該系統在052B時代已經完全完成，並且配套的艦載電站不能升級到超過一代。該電力和能源系統支持傳統系統的警告雷達，例如382雷達，但相對不願意支持346雷達（四面陣大型有源相控陣雷達）。它在將來支持346A甚至更大的相控陣雷達。 ，其持續的戰鬥能力和態勢感知將相當難看。
從這個意義上講，052D不僅在技術上已經過時，不能適應未來的海洋戰的需求，甚至包括許多人去年談論的052E，也將16個髮夾猛烈地撞入了「 round蟲船」。在052B平台上進行減法運算和再次大驚小怪成為遠洋護衛艦，Iwan認為這是不必要的。
052E和052DL虛構圖片（來源：西開賽造船廠）
054A護衛艦很老，更不用說它的態勢感知了。未來進入F-35C和LRASM戰場時，僅當前的382條預警雷達與盲人的區別不大。就這類船的速度而言，小於30節的衝刺速度不僅不能跟上航母的機動速度，甚至052C / D也不能跟上。儘管中國海軍仍將052D和054A混為一談，而054A實際上是以「防空官僚艦」的形式存在，在編隊中負責中短程防禦，但實際情況是054A和052D實際上不能混合。在戰役戰術演習中，054A將對052D造成拖累，整個編隊甚至不得不移至054A。
054A的速度確實落後於大部隊
從這個意義上講，這兩種水面主戰艦是052D和054A，是中國海軍在特定的歷史條件下，基於其十多年前的技術實力，在得到岸基部隊有效支持的前提下建造的，它在海上的性能基本上是足夠的。但是，在未來十年左右的時間裡，期望這兩艘軍艦出海，甚至到印度洋參加高強度艦隊的戰鬥也不夠。這也是為什麼到目前為止尚未出現052D和054A後續行動的關鍵因素。對於055型，當前的技術狀態本身並不是「完美的狀態」，需要進一步的詳細設計，因此暫時關閉也很正常。
中國海軍應該如何「打破常規」？
因此，總的來說，中國海軍目前對下一代水面艦船處於猶豫狀態的原因與當前美國海軍在下一代造船計劃中的猶豫不決問題相同：戰略需求尚無定論，已經確定的戰略需求與當前軍艦的性能不匹配，並且為下一代艦船準備的技術或需要準備的技術尚未最終確定。
建055後還要建造什麼？每個人都很困惑
簡而言之，它被困在海軍戰略轉型和技術替代的「決策陷阱」中：老式軍艦無法重建，而新型軍艦也不知道如何建造它們，以防萬一它們是由海軍建造的。趕時間，並發現是由於技術飛躍或戰略原因而導致的變化不適合新的戰場環境。可以升級創建的數十艘軍艦。如果它們無法升級，其中的數千億將掉入水中。
技術樹錯誤的祖姆沃爾特，
當面對一個大國的海軍時，
那麼，當前的中國海軍應該如何跨越這個陷阱，未來的造船計劃將走向何方？大伊萬個人認為，三個句子：
一是戰略領導。進入自由的海軍建設和戰略發展王國之後，我們完全沒有必要看美國海軍的所作所為。美國海軍在「降落到陸地」和「艦隊的決定性戰鬥」方面仍然猶豫不決。我們不需要這樣做，加強艦隊的遠洋作戰能力和贏得艦隊防禦戰應該是我們軍隊的建設目標；
想像003航母戰鬥群
第二是動力第一。我們不僅需要研究現有的新動力組，例如燃料交替，燃料聯合等，我們還可以充分學習「美國」的現有經驗，並連接新一代燃料動力用電。具有技術突破的中壓直流全電推進組的研發已經完成，至少已經完成了新一代的綜合配電系統和新的艦載電站。畢竟，未來的海戰是關於態勢感知和電子對策的。戰略要素
「美國」兩棲攻擊艦
第三是對武器裝備進行預研究。在明確贏得艦隊決定性戰鬥的前提下，我想知道將來將攜帶哪種戰鬥戰術武器。我們應該安排飛彈和攔截器嗎？我們是否應該安排下一代定向能量武器系統和電磁槍？為了澄清這些問題，中國海軍下一代水面驅逐艦甚至水下軍艦的研發和建造將更加清晰。
中國海軍測試艦載電磁槍（來源：新浪軍事）
當然，無論如何，在21世紀頭20年的造船計劃基本完成之後，目前的中國海軍已經進入了「技術冷卻」時期。 「場面。但是仍然應該有一些驚喜。基於055和052平台的船型以及為隨後的主要水面艦艇的技術驗證鋪平道路的情況也應該偶爾出現。中國海軍在這方面真的能為他做些什麼未來幾年？